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viernes, 16 de febrero de 2024

El CUPRA DarkRebel

El CUPRA DarkRebel, desvelado como concept car en la Volkswagen Group Night durante el Salón IAA de Múnich
El CUPRA DarkRebel concept car se acaba de desvelar en su versión física. Nacido desde la pasión, representa la máxima provocación del diseño CUPRA. Se trata de un vehículo deportivo que traspasa los límites del diseño y el rendimiento, y cuestiona la forma en la que se imaginarán y crearán los automóviles en el futuro. Es la materialización del primer coche creado íntegramente en el espacio virtual de CUPRA, para una futura generación de conductores.

Más de 270.000 configuraciones de la Tribu CUPRA, incluidas las de embajadores de la marca como los jugadores del FC Barcelona Marc ter Stegen y Alexia Putellas, así como el actor Daniel Brühl, ayudaron a definir la versión física del DarkRebel. Los datos recopilados en el Hyper Configurator se trasladaron al diseño final del coche, que ha pasado del mundo virtual al real con la presentación del concept car en el IAA de Múnich de 2023.

El resultado es un deportivo biplaza con un propulsor totalmente eléctrico y una carrocería shooting brake, que refleja la pasión y la visión disruptiva de la marca CUPRA. Incorpora un enigmático color exterior líquido similar al mercurio, emplea la luz como material tangible y presta una gran atención a la sostenibilidad.
Wayne Griffiths, CEO de CUPRA, ha declarado: “Gracias a la pasión y la creatividad de la Tribu CUPRA hemos podido convertir una de nuestras obsesiones más poderosas en un auténtico showcar. El CUPRA DarkRebel es la máxima provocación del diseño de nuestra marca. Es un rebelde con un propósito: demostrar que los coches eléctricos del futuro pueden ser deportivos, atractivos y emocionales”.

La tecnología de iluminación es un elemento clave en el diseño del CUPRA DarkRebel y aparece, en primer lugar, en el logotipo de la marca. Pone de relieve el diálogo entre lo material y lo inmaterial, mostrando cómo la luz puede integrarse en diferentes materiales hasta llegar a convertir piezas transparentes en esculturas sólidas que adquieren diversas tonalidades de forma digital. El afilado frontal pone el foco en la icónica firma lumínica triangular de CUPRA, que da vida al automóvil. El concepto de iluminación se basa en la división del emblema CUPRA en tres triángulos que ejercen la función de luces diurnas.
En el interior, la espina dorsal conecta la parte delantera con la trasera como la quilla de un barco de vela, en este caso hecha de un material transparente como el cristal. Este concepto enfatiza el diseño progresivo del vehículo y acentúa su deportividad.

Las superficies sensuales creadas a partir de líneas nítidas aportan tensión al diseño y expresan energía e intencionalidad. Todo ello, subrayado por el enigmático color líquido de la carrocería.

El carácter fluido del tono violeta oscuro evoluciona y adquiere diferentes matices dependiendo de la incidencia de la luz. Esto fortalece la presencia del DarkRebel, que transmite la idea de ser un automóvil prestacional para amantes de la conducción.

Fuertemente asentado sobre el asfalto, el nuevo CUPRA ofrece un diseño de llantas influenciado por los coches de competición de la marca y focalizado en el rendimiento y la eficiencia. El logo CUPRA con forma triangular se expande paramétricamente a lo largo de toda la llanta, desde la estructura hasta las cubiertas aerodinámicas y las piezas de color Copper.
El diseño exterior vanguardista del CUPRA DarkRebel se ve realzado por sus dimensiones de 4,5 metros de largo, 2,2 metros de ancho y 1,3 metros de alto. Llaman especialmente la atención las puertas, que hacen cobrar vida al coche cuando se abren hasta una altura de 2,2 metros. Las proporciones del concept car, que otorgan 1/3 al habitáculo y 2/3 al resto del vehículo, transmiten una imagen de deportividad en combinación con otros rasgos de diseño como los hombros de gran anchura.
“El CUPRA DarkRebel representa el ADN y los valores de la marca. Con sus hombros marcados, su largo capó y su habitáculo situado en posición baja, se enfoca claramente en el conductor”, asegura Jorge Díez, director de Diseño de CUPRA. “El DarkRebel está diseñado para entrar en una nueva dimensión donde el deseo, la emoción y el empuje sin límites son nuestra obsesión”.

El lateral destaca por la conexión entre la parte delantera y la trasera mediante canales esculpidos en la superficie, que revelan todos los elementos técnicos y se plantean como un símbolo de la relación existente entre el exterior y el interior.
El CUPRA DarkRebel también desafía las reglas del diseño en su interior. A través de la dualidad entre músculo y esqueleto se crea un habitáculo tan innovador como inesperado. El diseño paramétrico y la fabricación aditiva ofrecen un claro enfoque en la sostenibilidad. Al entrar en el vehículo, los pasajeros se encuentran con un entorno envolvente, radical y extremo, delimitado por un elegante lienzo perfilado con formas dinámicas, del que emergen estructuras crudas y ligeras. Coronando el conjunto se encuentran los mandos relativos a la conducción, auténticas joyas de diseño, que aportan tecnología de vanguardia y precisión en sus formas con el objetivo de dar forma a un interior único.

En el habitáculo, la sencillez y la pureza se complementan con la cuidada elaboración artesanal de determinados elementos clave para la conducción.

El componente fundamental es la espina dorsal, de formas asimétricas y apariencia escultural. Fabricada con la última tecnología de impresión 3D en metal, aporta ligereza visual y rigidez estructural. Esta columna vertebral parte de la base de los asientos y se extiende hacia la parte delantera para abrazar al conductor. Además, sirve para integrar a la perfección los elementos de conducción más importantes. Su ajuste longitudinal, combinado con los pedales deslizantes, proporciona la ergonomía ideal para conducir.

También destacan los asientos bucket Supersport, que tienen una estructura transparente, inserciones en Copper y reposacabezas tapizados en tejido de punto 3D. Estos asientos envolventes se sitúan en una posición baja y, con su liviano armazón, ofrecen apoyo lateral para toda la pierna. Las zonas de contacto se adaptan a los ocupantes para ofrecer el máximo confort y un agarre óptimo a la hora de rodar a ritmo rápido.

Otro gran protagonista del interior del CUPRA DarkRebel es el volante, que combina geometrías de competición con la interactividad del mundo de los videojuegos. Las manos se adaptan perfectamente a sus formas y el conductor siente desde el primer momento toda la potencia y el control cuando el coche está en movimiento

Desde aquí, la atención se dirige hacia la palanca de cambios, que se sitúa en la espina dorsal y está hecha de un material transparente como el cristal que proporciona luminosidad e invita al tacto.

El DarkRebel es un deportivo de altas prestaciones con una tecnología muy avanzada. Una cámara térmica situada en el techo recopila información sobre el estado del habitáculo y del sistema de climatización, para adaptar la temperatura y el caudal de aire en consecuencia. El aire circula a través de unas salidas de ventilación ubicadas en la parte inferior del parabrisas y enmarcadas con un tejido elástico transpirable proveniente del mundo del deporte de alto rendimiento, que se hacen visibles dependiendo de la cantidad de aire suministrada. Por su parte, el sistema de retroiluminación ambiental de esta zona muestra si el interior se está calentando o enfriando.

Texto e imágenes vía CUPRA

sábado, 10 de julio de 2021

CUPRA Y MIKEL AZCONA DEFIENDEN EL LIDERATO DEL PURE ETCR EN SU CARRERA DE CASA

PURE ETCR llega a Motorland-Aragón (España), la carrera en casa de la #cupra y dos de sus pilotos, #mikelazcona y Jordi Gené
Azcona lidera el campeonato tras ser coronado "Rey del fin de semana" hace unas semanas en Vallelunga (Italia) y el #cupra e-Racer es el coche a batir
La Copa del Mundo de Turismos (WTCR) también correrá en Aragón y los pilotos locales Azcona y Gené participarán en ambos campeonatos
El presente y el futuro del #racing se dan cita este fin de semana en el Circuito Motorland-Aragón (Teruel, España). La Copa del Mundo de Turismos (WTCR), disputada por los turismos de combustión más avanzados del mundo, y el PURE ETCR compartirán el mismo circuito en un evento donde la #cupra se lanza a la pista en busca de los mejores resultados en ambos campeonatos. .

Mikel Azcona y #cupra demostraron en la reunión inaugural del PURE ETCR en Vallelunga (Italia) hace unas semanas que están listos para luchar por el primer título de pilotos y equipos en un campeonato de turismos eléctricos con el #cupra e-Racer. su primer automóvil de carreras eléctrico , capaz de entregar hasta 500kW (680 PS). Mikel anotó el máximo de puntos en el evento italiano (77) y se unió en el podio final a su compañero de equipo Mattias Ekström, quien también tuvo una gran actuación. Jordi Gené, cuarto, y Dániel Nagy, noveno, completaron un buen inicio del nuevo campeonato de la #cupra .
El equipo Zengo Motorsport X #cupra tiene como objetivo luchar una vez más por la victoria en PURE ETCR. La pista promete ofrecer carreras cortas e intensas entre diferentes coches, con las que emocionar tanto al público en las tribunas como a los que ven la carrera desde casa por televisión.

Aragón supondrá un reto adicional para dos de los pilotos del equipo #cupra , Azcona y Gené, ya que también participarán en el evento WTCR de Motorland-Aragón al volante de sus coches #cupra León Competición. Cuando salten del automóvil eléctrico de tracción trasera de 500kW (680 PS), tendrán que cambiar su forma de pensar para adaptarse al vehículo de combustión interna de 380 PS con tracción delantera.
Llegamos a Aragón como líderes PURE ETCR después de nuestra victoria en Vallelunga y nuestro principal objetivo es dejar el circuito en la misma posición. Estamos listos para luchar por la victoria con el #cupra e-Racer y seguir demostrando ese turismo eléctrico #carreras es muy emocionante ”,  dice #mikelazcona , piloto de #cupra en PURE ETCR y WTCR. “Sé que tendré que hacer una doble función, combinando ambos campeonatos, pero en #cupra nos encantan los desafíos y también tengo muy buenos recuerdos de este circuito, ya que el año pasado logramos la primera victoria de la #cupra León Competición en el WTCR. ... ¡queremos volver a la cima del podio! " 
Aragón también es especial para Jordi Gené, que ha vuelto a las #racing a tiempo completo esta temporada con un intenso programa que combina el tradicional turismo #racing y el futuro del automovilismo. "Tengo muchas ganas de salir a la pista de Motorland-Aragón para intentar sumar tantos puntos como sea posible en ambos campeonatos. Vamos a darlo todo en nuestra carrera de casa", dijo el español. 

jueves, 18 de octubre de 2018

CUPRA Ateca

Un deportivo que respira elegancia. El CUPRA Ateca es la unión de dos mundos que parecían enfrentados. No es contradicción. Es evolución.
Era hora de replantearnos lo que es un SUV.  Por eso hemos vuelto al garage y hemos diseñado desde cero un nuevo paradigma en la categoría.
Es potencia y también es una experiencia llena de sensaciones al volante.
Su impronta nació en los circuitos, pero el CUPRA Ateca está hecho para la vida real. Con tracción integral y un motor tecnológicamente avanzado, redefine la idea de SUV.



Elige entre seis modos de conducción diferentes: Comfort, Sport, Individual, Offroad, Snow o CUPRA. Disfruta de todas las caras del alto rendimiento.
El panel digital con pantalla LCD de 10.2’’ tiene un exclusivo modo de visualización CUPRA que permite configurar información adicional en los laterales.
Cámaras en la parte delantera, trasera y en los retrovisores para una visión de 360 ° de tu CUPRA Ateca. No, no hacemos nada a medias. 
Ateca 2.0 TSI KW (300 CV) 4Drive DSG-7 Cupra
Quieres configurarlo?...Solo tienes que pinchar AQUÍ