No imaginaba yo que pudiera haber tanta diferencia con los originales, joder que malos son los de serie.
El que se esté pensando en ponerlos o no, que no lo dude mas, anda que no gana en calidad de marcha y hasta en frenada.
En cuanto pueda voy a por los amortiguadores.
Aquí unas fotillos:
Diferencia entre el de serie y el Progressive, el izquierdo es el de origen y el derecho el progressive:
Cuando no hay medios técnicos hay que buscarse la vida, casualmente tenía este taco de madera con la medida que ni a caso hecho, la rueda de detrás queda al aire y la delantera sólo tocando el suelo, así era mas fácil hacer fuerza para meter la rosca. Para subirla al taco la he volcado sobra la pata de cabra para que se levantara y ya está:
Los he puesto tal cual, sin modificar nada, quitar muelles y casquillos de origen y poner muelles y casquillos del kit:
Y aquí la diferencia de altura, antes con el propio peso de la moto ya se comprimía y al montarse ya te quedabas casi sin recorrido y con frenar un poco o pillar un leve bache ya hacías tope que hasta crujía la dirección, ahora ya no.
Antes la suspensión empezaba en la marca de suciedad que se ve y ya te quedaban unos dos dedos de recorrido.
Editado por olzaines CC Levante de sportster.cc
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