Hasta pronto azulita

Azulita en el día de ayer.... Tocaba lavarla,para a continuación:
.-Llenar deposito de combustible al máximo,moviendolo lateralmente para evitar bolsas de aire,ya que el oxigeno en el deposito puede provocar oxidación del deposito
.-Dar mas presión a los neumáticos de lo habitual.
.-Quitar bujías,echar en los orificios unas gotas de aceite y arrancarla,para a continuación volver a poner las bujías.
.-Arrancar la moto en reserva,para así agotar la gasolina del carburador.
.-Echar algo mas de aceite en el deposito
.-Ya en el día previo se le lavo el filtro de aire (Hipercharger con filtro K&N de algodón)
.-El aceite motor y primaria no se le cambio puesto que estaba cambiado desde hacia pocos kilómetros. .-Se le quito la bateria siguiendo el procedimiento adecuado(Quitar el fusible maxi) a continuación el borne negativo para finalizar con el borne positivo.
.-Se le roció a las partes metálicas con un espray antioxidante
.-La moto se subió en un gato para que las ruedas no tocaran el suelo y se deformaran
.-Para finalizar se le echo una lona de moto por encima
.-La lagrimita de despedida de mi Azulita no estaba prevista en el guion.
.-El miércoles a las 11:AM cita en Trafico de Alcorcon para proceder a la Baja temporal de la moto,en el seguro y Ayuntamiento.

Todo esto como resultado de la puta crisis,de 6 largos años en el paro,de discriminación reiterada por tener 52 años,sin que la experiencia sirva para nada,y para otros empleos se junta el hambre con las ganas de comer=Edad y falta de experiencia. Espero esta despedida de mi azulita sea lo mas corta posible. A pesar de todo me siento un afortunado,por no haber tendido que venderla,ya que uno de mis hermanos y mis padres esta ahí desde que empezó la crisis apoyándome y ayudándome en lo que modestamente pueden.