Del modelo MK1, creado originalmente en Inglaterra se llegaron a fabricar un total de 1 millón de unidades. En 1974 se empezó a producir con una cilindrada de 2 litros y 100 CV, no obstante conservándose la tracción trasera y el maletero en el tercer volumen.
En 1975 el MK2, desarrollado en Alemania, sustituyó al MK1. Este mismo año, el Escort se convirtió en el automóvil más vendido en toda Europa.
Hasta el año 2000 se pudo seguir comprando el Escort nuevo, fabricándose adicionalmente una edición limitada, denominada "F1 Edition" considerados como piezas de coleccionista hoy en día.
Con todo ello el Ford Escort se ha convertido hasta el momento en el modelo de mayor éxito en la historia del gigante Norteamericano.
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