1930 El art déco llega a Indian Motorcycle a través de una amplia gama de colores lacados, diseños de dos tonos, líneas finas y calcomanías.
1932
Presentación de dos nuevos modelos ligeros, Motoplane y Pony Scout.
1937
«Iron Man» Ed Kretz, en una Sport Scout, arrasó en la
competición inaugural de Daytona 200 de 1937. Indian presenta las
primeras motocicletas con dos carburadores.
1939
Con la Segunda Guerra Mundial, vuelve a haber turnos para
suministrar motocicletas al Departamento de Guerra. El gobierno de
Francia pide 5.000 Chief con sidecar.
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