Fue un proyecto muy desafiante.
Básicamente tenemos un motor y un marco.
Habría que rehacer todo de nuevo.
El objetivo sería crear una pieza sorprendente, con seis escapes, pero fácil de conducir.
Este fue el punto de partida. Queríamos usar el depósito o parte de él, pero en realidad no se usó nada, solo se usó parte de la tapa del depósito.
El frente invertido es todo nuevo, tomado de una moto deportiva.
La parte trasera ha sido completamente cambiada. Basculante Ducati S4r y subchasis personalizado.
Fibra superior completamente rehecha, diseñada y producida en una impresora 3D, luego fue esculpida en fibra. Depósito de aceite y gasolina de aluminio a medida.
Lo más difícil fue adaptar el basculante Ducati al cuadro de los años 70, cambiando el neumático de 130 a 190. Había que alinear toda la geometría, un trabajo muy complicado, pero quedó espectacular.
Obviamente, nos encantan las llantas kineo y toda la electrónica de motogadget (la mejor marca): llave, motoscopio, mo.unit blue, mo.lock nfc, mo.blaze disk, mo.blaze pin, mo.switch mini, mo.grip.
La pintura de esta Benelli 900 Sei se inspiró tanto en los colores italianos como en la cultura Cafe Racer.
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