TRK 502 by Benelli

Hace unas semanas os traíamos al blog la Benelli TRK 502 X En esta ocasion se trata de la version 502 sin la X,osea la version mas asfáltica de este modelo Trail

Disfruta de la Benelli más orientada a la aventura: TRK 502. La carretera es tu camino hacia la libertad.Ya viajes por la ciudad o por el país, la TRK es la compañía perfecta para el viaje. Una ergonomía cómoda, protección contra el frío y el viento excelente, suspensión suave y un motor bicilíndrico eficiente y potente. Puedes convertir cada día en una aventura diferente, descubrir nuevos paisajes sin ninguna limitación.

Envuelto en el tradicional chasis multitubular de Benelli se encuentra el nuevo motor bicilíndrico de cuatro válvulas refrigerado por agua, con motor de 500cc. Creado por Benelli, para sus nuevos modelos, con inyección electrónica y cuatro válvulas por cilindro. La potencia máxima que ofrece es de 48 CV a las 8.500 rpm y el par máximo de 45 Nm a las 4.500 rpm, eso se transforma en una actuación perfecta en todas las condiciones.

La suspensión ofrece el máximo confort para el conductor y su pasajero, gracias a su horquilla invertida delante y su monoamortiguador regulable trasero.
Estabilidad, seguridad y precisión son las palabras que definen a la nueva Benelli TRK 502.

La TRK 502 combina una mezcla de diseño moderno con un espíritu aventurero para dar vida a un estilo único e inconfundible. La posición de conducción está estudiada para que sea la más cómoda y eficiente posible. Su ancho manillar, cómodo asiento y elevada pantalla que garantizan, junto con unas suspensiones regulables, que los kilómetros se hagan de manera fluida y sin cansancio.

La TRK 502 ofrece al usuario unas suspensiones de elevada calidad regulables, tanto la horquilla delantera con barras invertidas de 50 mm y con un recorrido de 145 mm como el mono amortiguador de la suspensión trasera. Esto permite tener una elevada sensación de control tanto en carretera como en montaña.

NEUMÁTICO DELANTERO

120/70-ZR17

NEUMÁTICO TRASERO

160/60 - ZR17

FRENO DELANTERO

Doble disco semi-flotante de ø320 mm con pinzas de 4 pistones y ABS

FRENO TRASERO

Disco de ø260 mm con pinza de un solo pistón y ABS

SUSPENSIÓN DELANTERA

Horquilla invertida regulable de Ø 50mm

SUSPENSIÓN TRASERA

Amortiguador central con brazo trasero oscilante y precarga en muelle regulable

PESO EN VACÍO

213 KG

Altura del asiento

800 mm ( 825mm)

El bastidor está formado por un entramado de tubos de acero de alta resistencia que abrazan el motor ofreciendo una elevada rigidez y un peso contenido. La TRK 502 es manejable e inspira confianza al piloto tanto en carretera como en pistas gracias a su posición de conducción y amplio manillar.

La TRK 502 está equipada con un moderno y tecnológico motor avanzado bicilíndrico de 4 tiempos refrigerado por agua con doble árbol de levas en cabeza (DOHC) y 8 válvulas que entrega una potencia de casi 48 CV. Asegura un óptimo funcionamiento suave y potente gracias a su inyección electrónica y al cambio de marchas de 6 relaciones.

Precio según la web site del fabricante:
¡3 AÑOS DE GARANTÍA! (PROMOCIÓN DE MALETAS TRK 502 500€) VERSIÓN 2019
*PROMOCIÓN: Maletas Shad topcase SH59X y maletas laterales SH35 con un PVP.R: 500€

P.V.P.: 5.999€ IVA incluido (El precio no incluye la matriculación ni la oferta de maletas) Próximamente la versión 2020 con un PVP recomendado de 6.299€ SIN promoción de maletas.

TRK 502 X by Benelli

En ocasiones nuestra economía no se encuentra como para tirar cohetes,pero no dejamos de soñar con una moto,moto, alejándonos por lo tanto de los ya conocidos scooter y Maxiscooter.

La moto que os traemos es de esas que disponen de alma, que ya no es poco el ser un fabricante de motocicletas desde el año 1.911 cuando Teresa Benelli y seis de sus hijos, Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filippo, Domenico y Antonio dieron vida a la factoría Benelli,y aunque en los años 70 se produce su cierre a causa de la apertura del mercado europeo hacia los productores japoneses.

Tras varios intentos de refundar la marca, finalmente en el año 1997 volvió a salir al mercado gracias a su principal inversor, Andrea Merloni.
 Desde el año 2005, Benelli forma parte del consorcio chino Qianjiang.​,,,,Como anecdota también es socio de Harley-Davidson para la fabricación de motos en China.
Lin Hua Zhong, presidente de Qianjiang, se puso al frente de un proyecto en el que una estrategia agresiva de precios debería ser su estandarte.

La moto que os traemos al blog tiene unos rasgos entre la Ducati Multiestrada y la GS de BMW y se trata de la TRK 502 X

La TRK 502 tiene una apariencia atractiva que se ha mejorado en esta versión trail para crear una versión de aventura, de estilo más agresivo: la TRK 502 X. Está diseñada para satisfacer las necesidades de los moteros más exigentes que desean viajar sin límites.

Las llantas son de radios, la delantera es de 19", lo que permite un mayor control del tren delantero. Montan neumáticos 110/80 (delante) y 150/70 (detrás), proporcionando así una mayor seguridad incluso en las situaciones más difíciles. El depósito de combustible tiene una capacidad de 20 litros. Con la TRK 502 X ya estás preparado para la aventura.

Motor bicilíndrico refrigerado por agua de cuatro tiempos y 499cc que otorga una potencia máxima de 47,6 CV de potencia a las 8.500 rpm.

Sistema de escape lateral elevado, típico de las motos Trail y donde reside una de las principales diferencias con la TRK 502 (versión asfáltica)

Parte frontal cubierta gracias a la cúpula elevada que protege del viento a altas velocidades y y una visibilidad perfecta, gracias a la araña que facilita la instalación de equipos gps

¡3 AÑOS DE GARANTÍA! PROMOCIÓN MALETAS TRK 502 X
Promoción maletas originales Benelli de aluminio. Topcase + maletas laterales + herrajes = 600€ IVA incluido.....

P.V.P.: 6.399€ IVA incluido (El precio no incluye la matriculación ni la oferta de las maletas)
El precio es el que aparece en la web del fabricante,por lo que declinamos cualquier responsabilidad.
Puedes consultar información adicional en la red de concesionarios
https://spain.benelli.com/dealers

LA LEYENDA ESTÁ DE VUELTA: Benelli Leoncino Trail

La versión trail de la Leoncino es una motocicleta dinámica y deportiva diseñada para la diversión pura en todas las condiciones de conducción.

Este modelo Benelli comparte el motor de la versión asfáltica, un cilindro doble de cuatro tiempos de 500 cc que está refrigerado por líquido, con una potencia de 48 hp (35 kW) a 8500 rpm y un par de 46 Nm (4.6 kgm) a 6000 rpm.

La Leoncino trail significa la máxima garantía de estabilidad y disfrute en todas las condiciones y en todos los terrenos. Las suspensiones son ajustables, la parte delantera tiene una horquilla invertida con patas de 50 mm de diámetro y la parte posterior un brazo oscilante con monoshock lateral y recorrido de 55 mm.

P.V.P.: 6.399€ (3 años de garantía)
Mas información en la web site del fabricante:
https://spain.benelli.com/