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Encarna el espíritu aventurero y la elegancia clásica, tomando inspiración en las motocicletas de alta gama.
Con líneas fluidas y contornos aerodinámicos, exhibe una presencia dominante en la carretera, y su motor V-TWIN de 800 cc de alto rendimiento garantiza una potencia excepcional. El carenado frontal distintivo no sólo añade agresividad, sino que mejora la aerodinámica y proporciona una eficaz protección contra el viento. Los asientos ergonómicos y los controles intuitivos garantizan una experiencia de conducción ideal para largos trayectos.
LA CUSTOM MÁS GRANDE Y VIAJERA
La MITT 808 TRAVELER es una auténtica devoradora de kilómetros que se vale del motor de dos cilindros de 800 cc. Destaca por su amplio equipamiento, con un equipo de audio impresionante con salida de voz repartidos por distintos puntos de la moto. Un amplio asiento para el piloto y para el acompañante hacen de esta rutera una moto para viajar con el mayor confort, y cargado de equipaje en sus amplias maletas laterales y baúl trasero con luz trasera incorporada.
Además de los componentes comentados, cuenta con una instrumentación digital con pantalla TFT, piñas retroiluminadas, distintas tomas USB y hasta una cámara de vídeo frontal.
PRECIO
11.995€
IVA incluído+ Seguro GRATIS (durante el primer año)
El motor empleado es un V-Twin de 800 cc, de refrigeración líquida que otorga una potencia de 60 CV a 6.500 rpm y 72 Nm de par a 5.550 rpm. A diferencia del resto de gama 800, la MITT 808 TRAVELER cuenta con un equipo de suspensiones diferentes: horquilla invertida más doble amortiguador con hidráulico regulable. Los frenos son de doble disco delantero para hacer frente al mayor peso del conjunto, que se sitúa en 332 kg en vacío. Para conseguir una mayor autonomía se ha montado un depósito de combustible de 20 litros de capacidad.
Esta custom, inspirada en las motos de la costa oeste norteamericana de los años 80, es la más potente de toda la gama MITT.
Incluye unas magníficas suspensiones calibradas para poder gestionar y disfrutar de la potencia y las prestaciones de este modelo. El motor completo en color negro mate junto a sus escapes del mismo tono la dan un aspecto muy sobrio. Unido al asiento de gran comodidad y cuidado diseño que permite albergar una pequeña parrilla trasera para llevar algo de equipaje para realizar esas escapadas que tanto te gustan.
LA CUSTOM MÁS CLÁSICA E IMPONENTE
La MITT 808 BIG FOOT es la MITT 800 más llamativa, con una montura más macarra marcada por su rueda trasera de grandes dimensiones. Y es que la gran característica de este modelo es su neumático trasero de 240 que le confiere una personalidad total a una moto de estética rompedora.
Destinada a los usuarios con carnet A2, va propulsada por un motor de dos cilindros en V, con refrigeración líquida y seis velocidades que alcana una cifra de 56 CV a 7.000 rpm y 67 Nm de par a 5.550 rpm. Una horquilla convencional y un par de amortiguadores traseros regulables se encargan de la amortiguación, mientras que la frenada se confía a un disco en cada rueda.
De su equipamiento, lo más destacado es la iluminación LED y su instrumentación digital con pantalla LCD.
MITT pertenece a JETS MARIVENT, un grupo empresarial español de sólido prestigio internacional con sede en Madrid, España. Está especializado en la fabricación y distribución internacional de motocicletas, ATVs, UTVs, motos acuáticas, bicicletas e e-bikes, vehículos agrícolas, entre otros. Con más de 35 años de actividad ininterrumpida y un prestigio internacional intachable, JETS MARIVENT es uno de los principales y más reconocidos distribuidores de vehículos de recreo de Europa, presente en sectores tan variados como el motociclismo, el off-road, el ciclismo, la agromecánica o la motonáutica.
El proyecto MITT comenzó su andadura bajo otra marca en 2004. Desde entonces, MITT se ha ido consolidando como un referente nacional e internacional. Dispone de una extensa gama de scooters, motocicletas y quads de innovadores diseños y excelente calidad, cuidando sobremanera la atención al cliente y el servicio postventa. El equipo está enteramente formado por amantes del mundo del motor cuyo trabajo y experiencia se reflejan en nuestros productos.
PRECIO
9.295€
IVA incluído+ Seguro GRATIS (durante el primer año)
La marca española MITT presenta una completa gama custom denominada “Eighty Eight” formada por tres modelos que comparten motorización y una fuerte personalidad de diferente orientación que llegan dispuestos a cautivar a los amantes de las motos custom-cruiser.
MITT, la marca Jets Marivent, continúa con su expansión en el mercado y ha puesto el objetivo en el segmento custom de media cilindrada, al que llega con un producto sorprendente que busca las raíces más auténticas de cada concepto en clave actual, proponiendo una triple jugada para satisfacer diferentes gustos y sensibilidades dentro del mundo custom. El alto nivel de detalle y el purismo en cada receta definen a esta nueva familia que llega como una fresca alternativa a una cilindrada donde se han perdido las motos de este tipo con verdadera esencia.
La MITT 808 responde al espíritu más clásico, de líneas sencillas, mientras que la BIG FOOT 808 encarna un innovador concepto bobber con una trasera rotunda gracias a un enorme neumático posterior. Y la gama se corona con una cruiser superlativa de estilo bagger 100% norteamericano denominada TRAVELLER 808. Todas ellas combinan con maestría los detalles más tradicionales con toques de vanguardia que les confieren una depurada imagen neo-retro.
Esta cautivadora gama 808 está desarrollada en torno a un vistoso propulsor V-Twin de 799 cc refrigerado por agua cuya potencia máxima es de 56 CV a 7.000 revoluciones que responde a la perfección a lo que cualquier amante de este tipo de motos espera: una cifra de par superior para gozar de unas sensaciones de conducción poderosas ya que se anuncian 67 Nm a solo 5.500 rpm. En el caso de la versión Traveller el motor incrementa ligeramente la potencia hasta los 60 CV y los 72 Nm. Un rasgo importante es que en todas ellas la transmisión final es por correa, un detalle clave que aporta sencillez de mantenimiento y suavidad de funcionamiento. Y todas son limitables para el carnet A2, lo que amplifica el abanico de público al que van dirigidas.
MITT 808
Es el miembro de la familia más conservador en cuanto a concepto estético, con líneas simples que definen bien su filosofía de moto tranquila y rutera. Destaca la posición de las estriberas que renuncian a los mandos avanzados para imponer una postura de conducción muy natural al estar ubicadas en una posición centrada. El asiento está situado a solo 760 mm del suelo, lo que la hace muy accesible. En esto también incide la combinación de una llanta delantera de 19 pulgadas con una trasera de 16 para lograr esa característica estampa descendente. Los dos escapes largos y bajos superpuestos, los fuelles de la horquilla convencional o las defensas cromadas son indispensables en su personalidad. Y se puede equipar con alforjas laterales y respaldo trasero para reforzar su espíritu rutero.
La instrumentación es minimalista, totalmente digital en la que destaca el indicador de marcha engranada. Todo la iluminación es LED, como otro guiño que se suma a los destellos más actuales.
Parte fundamental de sus líneas es el depósito de combustible en forma de lágrima con 13 litros de capacidad que colabora definitivamente en su depurada estética.
Precio: 8.295 euros
MITT 808 BIG FOOT
La 808 BIG FOOT adopta el nombre gracias a su neumáticos posterior de sección 240 fabricado ex-profeso por CST. Es una de las pocas motos en el mercado que montan una goma tan sumamente ancha, logrando un efecto estético brutal e irreverente. En este caso la llanta posterior es de 17 pulgadas y se combina con una frontal de 19. Igualmente la silueta de la moto desciende y se ve enfatizado por el hecho de que el guardabarros posterior es muy de estilo Bobber, envolviendo a la rueda con la mínima superficie y colaborando en ese atractivo aspecto monoplaza aunque es una moto homologada para dos personas.
La 808 BIG FOOT tiene una presencia imponente e intimidante gracias a ese dominio del negro, de la oscuridad que tan bien le sienta, y a la vez también sofisticada gracias a la iluminación totalmente LED.
Su asiento está ubicado a solo 720 mm del suelo, lo que va a imponer una conducción sencilla e intuitiva gracias a un centro de gravedad muy rebajado.
La instrumentación es pequeña, esférica y digital, afianzando el lado más moderno de su rompedora propuesta cruiser.
Comparte el vistoso depósito de 13 litros con la 808 que tanta personalidad le da al conjunto, al igual que los largos escapes que reafirman la propuesta “long and low” tan característica del mundo custom que tiene en la Big Foot a una rebelde entre sus filas.
Precio: 9.295 euros
MITT TRAVELLER 808
Es la más cruiser, una moto viajera por definición ya que ofrece una excepcional capacidad de carga y una comodidad fuera de toda duda que pone de manifiesto desde cualquier punto de vista que la miremos.
La amplia superficie que ofrece la pantalla frontal integrada en un carenado de formas envolventes garantiza buena protección, y se alía junto a un asiento amplio con mandos avanzados para proporcionar el máximo confort de guía. Mejor todavía lo tiene la persona que va detrás con un auténtico sofá rodante gracias a un asiento alto con reposabrazos que envuelve totalmente a la persona para asegurar kilómetros disfrutando del placer más absoluto.
Y eso se incrementa al poder rodar escuchando tu música favorita gracias a un equipo de audio que se apoya en varios altavoces distribuidos a lo largo y ancho de la TRAVELLER 808.
Destaca por una instrumentación que es una pantalla TFT de gran tamaño donde podemos ver numerosos parámetros entre los que se incluye la presión de los neumáticos. Dispone de conectividad y también nos permite emparejar el teléfono, disponiendo en las piñas retroiluminadas de funciones directas para la gestión de llamadas. Entre su exuberante equipamiento destacan varias tomas USB e incluso una cámara de vídeo frontal.
En este caso las suspensiones son diferentes y se apoya en la parte delantera en una horquilla invertida más dos amortiguadores traseros con el hidráulico regulable para poder ajustarlos en función de la carga.
Y es que se trata de una moto con una excelente predisposición a llevar equipaje gracias a las dos maletas y el gran baúl trasero que lleva la iluminación integrada. Este carácter viajero lo refrenda un depósito de combustible de 20 litros de capacidad.
En este caso la llantas son de 17 pulgadas y los neumáticos combinan una sección delantera de 140 con una trasera de 200 para soportar sin problema las dimensiones de la moto y toda la carga para la que está preparada. El asiento está situado a 750 mm del suelo para facilitar su manejo en cualquier situación.
Destacan sus escapes muy largos y cromados que realzan la sensación de moto monumental y baja que recrea a la perfección el estilo bagger.
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