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Esta moto se subastó en el año 2023
Esta Harley-Davidson XLCH Sportster de 1968 está impulsada por un motor bicilíndrico en V Ironhead de 883 cc combinado con una transmisión de cuatro velocidades y está acabada en azul metalizado con rayas blancas.
El equipamiento incluye ruedas de radios de alambre, frenos de tambor, un faro, un asiento individual marrón, un arranque a patada, un sistema de escape doble cromado, un portaequipajes, una luz trasera y caballetes central y lateral. La moto fue renovada antes de la adquisición por parte del concesionario vendedor en marzo de 2023.
La carrocería se repintó en azul metalizado con rayas blancas cuando era propietario anterior. Entre sus características se incluyen faros delanteros y traseros, un asiento individual marrón, un portaequipajes cromado y caballetes laterales y centrales.
Las ruedas de radios de alambre de 19″ en la parte delantera y 18″ en la parte trasera están montadas con neumáticos Avon y cuentan con tapas de válvulas de acrílico. La suspensión consta de una horquilla telescópica cromada con fuelles negros, así como amortiguadores cromados dobles montados en el basculante. El frenado está a cargo de tambores en ambos extremos.
El manillar cromado lleva empuñaduras blancas y espejos dobles y está montado delante de la instrumentación de repuesto con esfera de marfil que consta de un velocímetro de 140 mph y un tacómetro de 6000 rpm. El odómetro de cinco dígitos muestra 14 millas. Se desconoce el kilometraje real y las empuñaduras muestran signos de desgaste.
La Ironhead V-twin OHV de 883 cc cuenta con un carburador S&S Cycle Super E, un grifo de combustible Pingel y un filtro de combustible en línea, un arranque a patada, un generador Cycle Electric Inc. y un sistema de escape doble cromado. Los líquidos se drenaron de la motocicleta bajo el actual propietario para que pudiera exhibirse en el interior.
La potencia se envía a la rueda trasera a través de una caja de cambios de cuatro velocidades con cambio en el lado derecho y una cadena de transmisión.
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