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Mostrando entradas con la etiqueta Classic Custom Contest. Mostrar todas las entradas
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martes, 30 de abril de 2024

TRIUMPH ROCKET 3 TRIUMPH COIGNIÈRES

¿Dijiste bruto? Aquí está la fusión única entre la colosal Rocket 3, 2500 cc y la minimalista Triumph Bobber.
La modificación de la hebilla trasera, el soporte del sillín y la creación de un soporte del guardabarros personalizado dan un lado refinado a la máquina al liberar la enorme rueda trasera y dejar al descubierto las imponentes llantas de radios Jonich y el corto silenciador IXIL. 
El kit de palancas y el conjunto de placa y reposapiés del niño prodigio realzan el conjunto, mientras que los accesorios Triumph (TFC) ofrecen el mejor rendimiento a esta creación única.

La parte delantera de la máquina también se refina con la integración de un faro Bobber negro y la creación de una placa de faro personalizada, mientras que la luz trasera está integrada en el bucle trasero.
Reubicación del medidor (soporte personalizado)

El tratamiento epoxi de determinados elementos y el uso de piezas de carbono radicalizan aún más el aspecto de esta máquina única.
Por último, su tapizado hecho a medida y su pintura full Shark hacen que esta moto sea totalmente “rudo”. 
3ª Clasificada en el Classic Custom Contest

jueves, 25 de abril de 2024

TRIUMPH BOBBER 1200 TRIUMPH LA ROCHELLE

El más radical de los Bobbers... 2ª clasificada en Classic Custom Contest
Se trata de una máquina totalmente transfigurada la que nos presenta el equipo Triumph La Rochelle.
Su impresionante kit de compresores TTS con modificación del tratamiento de los latiguillos y del intercambiador (tuning de la inyección con Power Commander 5 + Shifter Dynojet) desarrolla cerca de 120 CV en la rueda trasera...
La banda sonora corre a cargo de un colector Scorpion combinado con un silenciador Sc Project hecho a medida, todo ello adaptado por Echapinox.
Muchas de las otras piezas de esta excepcional máquina han sido tomadas de otras máquinas de la gama clásica moderna de Triumph... llantas y discos delanteros de la Thruxton 12OO R con pinza Beringer Black, amortiguador Ohlins de la Speed ​​Triple R con eslabones de medición, abrazaderas triples Triumph 1200 Speedmaster…

¡Todo mejorado con una carcasa de tanque única hecha a medida!