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jueves, 27 de agosto de 2026

ALLTRHIKE, la nueva 450 con llanta de 21"

Es la compañera perfecta para quienes buscan sumergirse en la naturaleza y experimentar la libertad que solo esta bicilíndrica puede ofrecer. Para ampliar aún más su capacidad viajera, la Alltrhike puede equiparse con un Top Case por un PVPR de tan solo 180 € o con un kit de tres maletas por un PVPR de 990 €.(Según la web del fabricante)
Color
Jungle Green
Color
FULL EQUIPPED
Color
Night Black
Moto Morini Adventouring
Las prestaciones clave de este modelo incluyen su llamativo diseño, el tamaño del motor, su peso ligero y su característico neumático delantero de 21′‘, posicionando a Moto Morini en este segmento con una moto destinada a conquistar muchos corazones.
Sistema de navegación integrado
El sistema de navegación integrado proporciona información clara e intuitiva en todas las condiciones de conducción, tanto en carretera como fuera de ella. Gracias a la conexión mediante la aplicación Carbit Ride, la navegación resulta más fácil, precisa y segura en cada aventura.
Rueda delantera de 21"
Diseñada para ofrecer un mejor rendimiento todoterreno, la rueda Alltrhike de 21 pulgadas garantiza estabilidad, durabilidad y un manejo preciso en cualquier terreno. Perfecta para quienes buscan control y confianza en todas las condiciones.
Parabrisas ajustable
El parabrisas ajustable permite regular fácilmente el flujo de aire para adaptarlo a las necesidades del motorista, mejorando la comodidad y el control tanto en viajes largos como en desplazamientos diarios. Con un simple toque, puedes subir o bajar el parabrisas en función de tu velocidad y trayectoria.
USB + USB-C
Los enchufes USB y USB-C permiten a los viajeros cargar diferentes dispositivos mientras viajan, manteniendo tus dispositivos completamente cargados durante cada aventura, para estar siempre conectado al mundo.
Puños calefactables
Los puños calefactables mantienen las manos calientes y activas durante el tiempo frío, lo que garantiza un mejor control y seguridad durante el viaje. Fáciles de encender con un simple botón, son perfectos para conducir durante todo el año. (versión full equipped)
Protectores de manos
Los protectores de manos protegen tus manos del viento, la lluvia y las piedras mientras conduces. Diseñados con materiales duraderos y con una forma ergonómica, mejoran la comodidad y la seguridad en cada viaje. (versión full equipped)
Caballete central
El caballete central Alltrhike proporciona estabilidad al aparcar o realizar tareas de mantenimiento. Resistente y fácil de usar, garantiza un soporte seguro para la motocicleta en cualquier situación.
Asiento doble con inclinación ajustable
El asiento doble Alltrhike proporciona una comodidad y un apoyo óptimos tanto para el conductor como para el pasajero. El asiento trasero se puede ajustar para garantizar la ergonomía tanto del piloto como del pasajero. Además, el asiento del piloto también es calefactable en la versión full equipped y se puede fijar pulsando el botón situado en el lado derecho.
Protección y seguridad
Las defensas superiores protegen el motor y los componentes laterales de la moto frente a impactos accidentales y caídas.

Fabricadas en acero de alta resistencia, ofrecen una protección fiable sin comprometer la estética de la moto, para que puedas afrontar cada viaje con mayor tranquilidad.
Robustez y fiabilidad
Fabricado en aluminio, el cubrecárter protege el motor y la parte inferior de la moto frente a impactos, piedras y otros elementos del terreno.

Diseñado específicamente para la Moto Morini Alltrhike, garantiza robustez y fiabilidad, integrándose a la perfección en el diseño de la moto.




Asideros para pasajeros
Son el accesorio imprescindible para un viaje seguro en pareja.

Gracias al material duradero y la forma ergonómica, los asideros, situados en el extremo del asiento, permiten al pasajero viajar de manera cómoda y segura.


miércoles, 26 de agosto de 2026

Atlas EL CUCHILLO DEL EJÉRCITO BRITÁNICO

El Atlas representa la fusión de escabrosa capacidad con moderno diseño, elaborado para elevar cada día la exploración y permitir extraordinarias aventuras. Emparejamiento: Ligero chasis con una flexible y sensible central eléctrica, y complementado por una avanzada suite electrónica, el Atlas infunde confianza en cualquier terreno: empoderador es jinete a empujar adelante hacia el próximo desafío.
Precisión, convertida en intuición.
Una pantalla táctil TFT de 8 pulgadas presenta la información clave con claridad y nitidez. Gráficos nítidos, modos de conducción integrados y conectividad total se combinan a través de una interfaz diseñada para una lectura instantánea y un manejo intuitivo, creando un puesto de conducción preciso, equilibrado y totalmente controlado por el piloto.

La navegación paso a paso, la música y las llamadas se proyectan directamente en la pantalla táctil mediante la duplicación de mapas avanzada y la conectividad multidireccional. Ya sea mediante los controles táctiles tipo cubo o la interacción táctil intuitiva, cada entrada está diseñada pensando en la conducción en condiciones reales.
Inteligencia integrada
Un sistema conectado diseñado como una extensión natural de la propiedad de Norton.

La navegación paso a paso, la inteligencia del vehículo y las notificaciones se integran a la perfección, lo que permite que la atención se mantenga exactamente donde debe estar: en la carretera que tenemos por delante.
El rendimiento reinventado para el mundo real.
El Atlas se concibe con una mentalidad moderna, integrada y visualmente coherente. Cada detalle encarna la esencia de la aventura moderna y su innegable atractivo. Mediante el movimiento visual, la minimalismo y el dramatismo, Norton presenta una declaración de intenciones refinada. 

“La categoría de motos de aventura de peso medio se define, sobre todo, por su practicidad. Nuestro reto consistía en aplicar nuestra estrategia de diseño para potenciar el componente emocional sin perder de vista la racionalidad.” – Simon Skinner, Jefe de Diseño
El Atlas está diseñado para ser compacto, capaz y sumamente adaptable, como lo demuestra su ligero y robusto chasis multitubular de acero. Su corazón late como un ágil y sensible motor bicilíndrico de 585 cc con cigüeñal de 270°, que se siente vivo en todo el rango de revoluciones. 

Su versátil motor se complementa con una completa inteligencia electrónica. Una IMU de 6 ejes alimenta el sofisticado conjunto de sistemas electrónicos avanzados para el conductor, que incluye ABS y control de tracción sensibles al ángulo de inclinación, control de deslizamiento, control de arranque y control de crucero en curvas, lo que garantiza la confianza en cualquier condición.
Los detalles de la Atlas reflejan su naturaleza como una compañera sofisticada y capaz para cualquier aventura. Su imponente diseño posiciona al piloto para maximizar la confianza durante el trayecto y lo protege de las inclemencias del tiempo, mientras que las palancas, los reposapiés y la cúpula ajustables garantizan un ajuste preciso.

Su dinámico sistema de iluminación proporciona una imagen distintiva tanto en carretera como fuera de ella, además de ofrecer al motorista una visibilidad excepcional. Los faros delanteros LED dobles ajustan su intensidad según la velocidad, las distintivas luces diurnas (DRL) resaltan su potente silueta, mientras que las luces de giro y las luces de cortesía completan la experiencia de iluminación.
El Atlas está diseñado para ofrecer un rendimiento dinámico en condiciones reales, proporcionando una aceleración suave, una respuesta precisa del acelerador y una entrega de potencia refinada que resulta igual de gratificante en un viaje relajado que a máxima potencia.

MOTOR:
Tipo
Bicilíndrico en paralelo de 585 cc DOHC refrigerado por líquido con cigüeñal de 270º.
Diámetro y carrera
78 mm x 61,2 mm
Relación de compresión
12.2:1
Inyección de combustible
Sistema de inyección de combustible secuencial multipunto, acelerador electrónico (ride-by-wire).

Suspensión delantera
Horquilla invertida KYB de 43 mm, 180 mm de recorrido, totalmente ajustable.
Suspensión trasera
Amortiguador monoamortiguador KYB RSU, 180 mm de recorrido, ajuste hidráulico completo.
Frenos delanteros
2 discos flotantes de 310 mm, pinzas Bybre de montaje radial
Freno trasero
Disco trasero de 270 mm, pinza Bybre
rueda delantera
Aleación fundida / Acero con radios, 19” x 3,00”
Neumático delantero
Eurogrip Explo R Plus, 110/80 ZR19
rueda trasera
Aleación fundida / Acero con radios, 17” x 4,50”
Neumático trasero
Eurogrip Explo R Plus, 150/70 ZR17