Harley-Davidson 2016 en imagenes (1ª parte)

Nueva Gama 2016 de Harley-Davidson ya disponibles

Como ya os adelantábamos en primicia en el bloghttp://bikerexcalibur2.blogspot.com.es/2015/08/harley-davidson-gama-2016.html

2 modelos de la familia Softail despuntaban para la gama 2016,la Softail Fat Boy y la Softail Slim bajo la denominación"S" lo que acarrea implícitamente la motorización de 1800 cc en lugar del motor de 1690 cc de sus hermanas.

Fat Boy

Primero fueron a medirle el pulso a la calle; luego, fueron al garaje. La Fat Boy S salió rodando. Una actitud custom y naked con el motor más potente sobre una cruiser este año.

Slim
En la calle,para ganarte el respeto,lo mejor es que demuestres tu poder.Por eso,la nueva Softail Slim carga con el motor mas potente que encontraras en una cruiser.

Pero ademas tenemos que darle la bienvenida a la Reina de la Carretera en su nueva variante para el mercado Europeo,y antes destinado para los EEUU como la serie de esta Road King con maletas de fibra,que acompañara en el catalogo a su hermana con alforjas de cuero.

Con esta combinación atemporal de estilo y afición al touring, no te limitarás a rodar por el paisaje. Serás su mayor atractivo

Destacar también en la mas pequeña de las familias (Sportster) la nueva decoración de los depósitos,así como la nueva gama de colores

Seguiremos informando....

Fat Boy´S 2016 by Harley-Davidson

En una anterior entrada ya os dábamos a conocer la posibilidad de un motor de 1800cc para 2 modelos Softail.(Fat Boy y Slim)

http://bikerexcalibur2.blogspot.com.es/2015/08/harley-davidson-gama-2016.html

En esta ocasión y no sabemos si por error o por que motivo no aparece en otra web de Harley-Davidson salvo en la México lo que seria esta Fat Boy´s y estas algunas caracteristicas recogidas de dicha web....

Salimos a tomar el pulso de la calle y luego nos metimos en el garaje. Salimos con la Fat Boy S®. Actitud custom cruda con el motor más potente que vas a conseguir este año en una moto de crucero.

Nuevo motor Screamin' Eagle® Twin Cam 110B™ enfriado por aire en negro brillante.La familia Softail® actualizará su potencia con el nuevo motor High Output Twin Cam 103™

horquillas inferiores, cubiertas para tuercas de eje y manubirio y elevador en negro brillante. Palanca de freno y montaje de embrague hidráulico en negro. Escape shotgun con silenciadores con corte en ángulo -- negros. Sin duda, tiene actitud oscura de punta a punta.

Neumático trasero grueso de 200 mm.

ABS de serie oculto dentro del cubo de la rueda.

Sistema del freno delantero

Este año, un sistema del freno delantero en los modelos Softail^® brinda una reducción del 40% de la cantidad necesaria de fuerza de la palanca durante el frenado máximo. La bomba del manillar y los cilindros delanteros tienen un estilo nuevo. Tiene una nueva mordaza fija con 4 pistones, con pistones de 32 y 34 mm, recubrimiento Premium de los pistones de la mordaza para minimizar el desplazamiento inicial y un rotor más grande de 300 mm. Todo esto se suma para proporcionar más fuerza de parada con menos esfuerzo.

Info vía Harley-Davidson México:

Harley-Davidson gama 2016

Las dos imágenes que ilustran nuestra entrada corresponden a una Softail Fat Boy y a una Softail Slim modelo año 2015,pero pudieran convertirse en las 2 estrellas de la gama 2016 incorporando un motor de 1.800 cc .(1.802 cc,para ser mas exactos)...Cabe recordar que la cilindrada actual es de 1.690 cc en ambos modelos.

A estas alturas de la película,y en la segunda quincena del mes de Agosto todos esperábamos que las novedades de LA MOCO se centraran en su moto eléctrica o PROJECT LIVEWIRE.

Como ya sabéis los asiduos del blog,LA MOCO cuando saca al mercado un nuevo modelo deben de homologarlo y presentar su proyecto a la Air Resources Board,y mira por donde con fecha de 7 de Agosto de 2015 fue presentada la documentación para algunos modelos 2016,donde destacan precisamente esa cilindrada de 1.800 cc para los modelos

Softail Fat Boy y a una Softail Slim S y cuyos documentos adjuntamos:

También os dejamos el enlace del archivo en formato PDF desde la propia pagina web de la Air Resources Board:

 http://www.arb.ca.gov/msprog/onroad/cert/hmc/2016/harleydavidson_m0050219_1688-1802_0d9_hn.pdf

Como ya es habitual en el blog,cuando tengamos mas noticias al respecto os mantendremos informados.