2017 Kawasaki Z125 Pro

Kawasaki Z125 2017 Pro

  Motor: Monocilindrico 4 T SOHC, 2 V, refrigerado por aire

 Cilindrada: 125cc

 Diámetro x carrera: 56,0 x 50.6mm

 Compresión: 9.8: 1

 Cambio: 4 velocidades

 Transmisión: Cadena sellada

 Geometrías: 26.0º / 68,6 mm

 Neumáticos: 100/90 x 12 y 120/70 x 12

 Freno delantero: Disco de 200 mm, pinza  de simple pistón

 Freno trasero: Disco de 184 mm, pinza  de simple pistón de estilo pétalo

 Longitud: 1.699 mm

 Anchura: 750 mm

 Altura: 39,6 mm

 Asiento: 1.005 mm

 Peso en vacío: 102 kg

 Depósito de combustible: 7,6 l

W800 Final Edition by Kawasaki,el adios a un mito

50 años después de su lanzamiento, llega el final de la  serie W; la W800 “Final Edition” marca el fin de una era.

De edición limitada y disponible en otoño de 2016, los entusiastas de toda Europa tienen su última oportunidad de disfrutar de una moto de la gama W que nació en Akashi, a mitad de los años 60. Con el nombre de W800 “Final Edition”, el último modelo se viste llamativos colores.

La W800 con su look de auténtica retro es considerada por muchos como un clásico moderno. Las líneas limpias y simples del motor esculpido, con un engranaje cónico que se acciona con el árbol de levas, aúna una cuidada ingeniería y un impresionante aspecto visual. Con la máxima atención a los detalles, la W800 está dotada de una calidad de acabados exquisita y su característico depósito al estilo de la original W800.

La saga W en se remonta a 1966 cuando Kawasaki introdujo la W1. Equipada con un motor robusto y fiable de 650cc y 50cv, la W1 fue la primera con motor de 4 tiempos de altas prestaciones y resultó ser un verdadero logro– especialmente en el mercado americano donde ayudó a establecer las bases para la marca en un gran mercado como el americano.

Reflejo del diseño y concepto de la original W1, Kawasaki introdujo la W650 en 1998 con un gran éxito entre los más jóvenes, demostrando que el buen diseño nunca pasa de moda. 

Más tarde en 2011 nació la W800. Todas las generaciones de la W poseen una gran calidad de acabados y una belleza clásica.

 

Celebrando los 50 años de la Familia W, Kawasaki espera que la “Final Edition” destaque el legado de las W800 una vez más, de acuerdo con el Director de Kawasaki Motors Europe, Mr Morihiro Ikoma.
 

“Nunca es fácil decir adiós a un viejo amigo, especialmente a un icono como la W800. El homenaje a la serie W con esta Final Edition es un final verdaderamente digno para una larga y exitosa serie”. 

Fuente: http://www.kawasaki.es

2016 Kawasaki Vulcan 1700 Vaquero ABS (EEUU)

2014 Kawasaki Vulcan 1700 Vaquero ABS

Kawasaki W800 2014: Manteniendo el espíritu

Para la próxima temporada, la marca de Kobe mantiene esencialmente igual su modelo "vintage" que no sufre modificaciones reseñables más allá de nuevas propuestas estéticas aún más retro. La preciosa Kawasaki W800 sigue siendo un maravilloso ejercicio de nostalgia...

Réplica estética, aunque con tecnología puesta al día, de la preciosa y mítica "Kawa" W1 de 1966 Kawasaki sigue apostando por su modelo más "vintage" en el 2014. Y no sólo eso sin que lo refuerza y da más protagonismo ante la evidencia imparable de los gustos retrom que va adquiriendo el mercado. Recordemos que se trata de un modelo bicilíndrico en paralelo, de 773 cc, refrigerado por aire, alimentado por inyección electrónica, SOHC 8V.y que da unos agradables 48 CV. El modelo se presenta en versión estandar, especial y "Café Racer". El próximo año la moto no cambia en lo esencial -mecánica y parte ciclo- aunque recibe nuevas decoraciones y, en la versión "Café Racer" un nuevo asiento de línea más "retro sport" y un cupulín más afinado. Equipo de redacción de MotoFan http://www.motofan.com/

Kawasaki 2013 Version USA

kawasaki W800 special edition.

Si eres seguidor del blog sabrás que no nos casamos con nadie,y que aquello de que no solo de Harley vive el hombre lo llevamos a su máxima expresión cuando la ocasión lo merece,y este es el caso que nos ocupa.

Hoy toca presentaros a esta "japo" que pinta muy bien.
Se trata de la kawasaki W800 special edition.

La kawasaki W800 special edition,se viste de negro con detalles como las llantas en color oro y escapes en negro mate.
Llantas anodizadas de color oro, un símbolo de identidad de esta edición especial.
Los escapes acabados en negro mate confieren a esta edición una imagen especial.
La nueva W800 SE destaca por los acabados en negro del motor.
El depósito luce un nuevo emblema distintivo para esta edición especial.

.-Motor bicilíndrico de 773cc, paralelo, de 4 tiempos y refrigerado por aire
.-Suspensión delantera:Horquilla telescópica de 39 mm
.-Suspensión trasera:Amortiguadores dobles con precarga de muelle 5 clics
.-Freno delantero:Disco individual de 300 mm con pinza de pistón doble
.-Freno trasero: Tambor de 160 mm
.-Neumático delantero100/90-19M/C 57H
.-Neumático trasero130/80-18M/C 66H
.-Potencia máxima:35 KW (48 CV) / 6,500 rpm

Y como una imagen vale mas que mil palabras,aquí están las imagenes de esta llamativa Kawa:

Pincha sobre las imagenes para su ampliación.

Algunas de las opciones disponibles:

Carenado frontal estilo Cafe-racer de igual color que la moto, con parabrisas incluido.

Asiento "Monoposto vintage,vintage y deportivo para un look Cafe racer"

Parabrisas touring para una mejor protección y confort
45cm, Ancho=52cm.