Guardia Civil Trafico en Motorama

Una año más los agentes de la Benemérita estuvieron en este salón dando a conocer sus equipamientos tanto en materia de vehículos de 2 ruedas como de equipamiento personal y en materia de lucha contra los accidentes de tráfico como etilometros,kit de pruebas antidrogas,etc,etc,
Su stand fue uno de los más concurridos a tenor de lo que pudimos observar en estos 3 días.

BMW R50/2 Adjudicada a la Guardia Civil de Tráfico entre los años 1960 hasta 1986.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS:
Motor de explosión de 2 cilindros Boxer de 4 tiempos.
Cilindrada: 494cc
Refrigeración por aire
Caballos de vapor: 26 cv a 5.800 RPM
Transmisión: Cardan con cambio de 4 velocidades
Combustible: Gasolina de 95 octanos con plomo
Peso en vacío: 198 kg
Peso con depósito lleno y en orden de marcha: 211 Kg
Longitud: 2,134 m
Altura: 0,724 m
Anchura: 0,660 m

Tu último viaje.Motorama Madrid

Dice el dicho que de Madrid al cielo,y en esta ocasion en Motorama Madrid una conocida aseguradora nos presentó esta motocicleta con sidecar para ese "último viaje"

Como se puede apreciar moto y sidecar están debidamente homologados como vehiculo funebre.

70 89 Tailor Made Machines en Motorama Madrid

 7089 se dedica principalmente a los vehículos de dos ruedas. Las personalizaciones se centran en tres objetivos principales:

Diseño coherente del conjunto: no se hace una simple sustitución de piezas.
Cumplir las expectativas del cliente, asesorando en todo momento.
Eliminación de gastos innecesarios, tanto económicos como de materia prima.

Con esta filosofía un año más Antonio se presentó en Motorama Madrid para dar a conocer su ultimas creaciones

Exposición Sidecar en Motorama Madrid 2020

Desde que a alguien se le ocurrió acoplar un asiento extra a una motocicleta, apoyándolo en una tercera rueda, se creó un nuevo tipo de vehículo, con más capacidad, estabilidad y prestaciones

Tanto como arma de guerra -famosas son las Zundapp y BMW con sidecar empleadas por los alemanes en la II Guerra Mundial- como vehículo de ocio y placer, incluso como pequeño utilitario en tiempos de escasez, el «Sidecar» triunfó en todo el mundo.

Entre las propuestas expositivas de esta muestra encontramos una BSA Model H de 1913, una motocicleta de fabricación británica que tenía tanta aceptación que su producción se agotaba una vez salida al mercado y así ocurrió entre 1911 y 1913.

Del mercado alemán procede la NSU Max 250 de 1956. El sidecar que se acopla a esta motocicleta es de la marca Steib que fue el mayor fabricante de sidecares del mundo con una producción diaria de 50 unidades hasta 1955.

Muy popular fue en los primeros años sesenta la Lambretta LI 150 con sidecar SBoy (1962) que también pudimo ver en  Motorama Madrid y que es objeto de deseo por parte de los aficionados a la cultura vintage.

Gasoline Girls en Motorama Madrid 2020

Ella es la culpable de esta iniciativa.
Un proyecto que nace de un sentimiento de igualdad que quiere ayudar a todas las mujeres moteras en los temas relacionados con sus motocicletas.
Ella es Rita,conocida por todos dentro del ambiente de las dos ruedas, de familia de moteros y con más de 12 años de experiencia trabajando como mecánica de motocicletas,con excelentes calificaciones en estudios de mecánica.
El pasado año la pudimos ver compitiendo en las sesiones de DIRT TRACK dentro del Salón de la Moto de Madrid.

Equipo de DIRT TRACK de Rita

Las motos que utiliza habitualmente

Gasoline girls son un grupo amplio de profesionales expertos titulados del sector para poder ofrecer un servicio de máxima calidad.

Que te ofrecen?
Formación
Dirt track
Mantenimiento y preparación de vehículos
Rutas y viajes
Charlas y coloquios
Sesiones fotográficas con tu motocicleta
Pupilaje de vehículos
Asesoramiento


Plan de socias y actividades ( precios por privado)

Podéis contactar a través de este enlace: https://gasolinegirlsspain.com/contacto/

Más información de esta iniciativa a través de su web site:
https://gasolinegirlsspain.com/quienes-somos/

Gentlebike by Calella Custom en Motorama Madrid 2020