Alex Bozmoski, Harley-Davidson es el Jefe Ingeniero que dirigió el equipo de desarrollo.
domingo, 28 de agosto de 2016
2017 Harley-Davidson Milwaukee-Eight 107
Cuatro válvulas por cilindro que dan nombre al propulsor(Eight) con 107 pulgadas cúbicas -1.745 cc con un único árbol de levas por culata.
Este nuevo motor Eight 107 se incorporara en toda la gama de modelos Touring y Trike de la gama 2017
Cada motor Milwaukee-Eight produce un 10 por ciento más de par que el motor al que sustituye en los modelos Touring.
"El
motor de Milwaukee-Eight 107 conserva el diseño clásico de Harley-Davidson
de 45 grados V-Twin," con el cigüeñal transversal al sentido de la marcha y los cilindros con aleteado.
Alex Bozmoski, Harley-Davidson es el Jefe Ingeniero que dirigió el equipo de desarrollo.
Dispone de accionamiento hidráulico del embrague con sistema Assist and Slip,lo que en la practica se traduce en un 7% menos de esfuerzo en la maneta.
La aceleración es de un 11 % más rápido de 0 a 100 km/h con respecto al actual Twin Cam 103"
Alex Bozmoski, Harley-Davidson es el Jefe Ingeniero que dirigió el equipo de desarrollo.
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ENVÍO DE MOTOS.Nuevo servicio de Harley-Davidson
Harley-Davidson Motor Company puede proporcionar a los clientes la documentación que necesitan para ayudarles a importar sus motos Harley-Davidson/Buell de un país a otro.
Los clientes que necesiten información para importar
o exportar un vehículo tienen que hablar con un concesionario
Harley-Davidson para obtener información.
http://www.harley-davidson.com/content/h-d/es_ES/dealer-locator.html
Para solicitar dicha documentación a Harley-Davidson Motor Company, los clientes deben aportar la documentación de titularidad o registro de la moto que acredite que el solicitante es propietario de la moto y que la documentación no presenta ninguna marca de «Chatarra», «Irreparable», «No apta para circular en vías públicas» ni otra marca de que es solo apta para desguace.
Los clientes deben proporcionar una prueba de que el número de bastidor y motor (VIN) coincide con el del vehículo fabricado originalmente (es decir, que no ha sido modificado).
Se exige que no haya ninguna llamada a revisión de la moto pendiente.
Harley-Davidson facilitará documentos que declaren que en el momento de su fabricación, la motocicleta cumplía con las normativas vigentes en cuanto a seguridad y emisiones*. Entre ellos, se incluyen:
Tenga en cuenta que estos documentos no garantizan por sí solos el cumplimiento de los requisitos del país al que se desea importar la motocicleta. Debido a las diferencias en las regulaciones de los distintos países y a las modificaciones desconocidas que puede haber sufrido la motocicleta tras su fabricación, Harley-Davidson no puede garantizar que se concederá la autorización para importar y/o registrar la motocicleta solo con el uso de estos documentos.
Harley-Davidson Motor Company puede proporcionar a los clientes la documentación que necesitan para ayudarles a importar sus motos Harley-Davidson/Buell de un país a otro.
http://www.harley-davidson.com/content/h-d/es_ES/dealer-locator.html
Para solicitar dicha documentación a Harley-Davidson Motor Company, los clientes deben aportar la documentación de titularidad o registro de la moto que acredite que el solicitante es propietario de la moto y que la documentación no presenta ninguna marca de «Chatarra», «Irreparable», «No apta para circular en vías públicas» ni otra marca de que es solo apta para desguace.
Los clientes deben proporcionar una prueba de que el número de bastidor y motor (VIN) coincide con el del vehículo fabricado originalmente (es decir, que no ha sido modificado).
Se exige que no haya ninguna llamada a revisión de la moto pendiente.
Harley-Davidson facilitará documentos que declaren que en el momento de su fabricación, la motocicleta cumplía con las normativas vigentes en cuanto a seguridad y emisiones*. Entre ellos, se incluyen:
- Certificado de conformidad, para motos
fabricadas originalmente de acuerdo con las especificaciones europeas,
desde la edición (modelo-año) 2004 en adelante.
- Declaración de configuración, para las motos
no construidas originalmente de conformidad con las especificaciones
europeas. El documento establece los requisitos de seguridad y emisiones
para los que se configuró la moto en la fecha de fabricación.
Tenga en cuenta que estos documentos no garantizan por sí solos el cumplimiento de los requisitos del país al que se desea importar la motocicleta. Debido a las diferencias en las regulaciones de los distintos países y a las modificaciones desconocidas que puede haber sufrido la motocicleta tras su fabricación, Harley-Davidson no puede garantizar que se concederá la autorización para importar y/o registrar la motocicleta solo con el uso de estos documentos.
2017 Harley-Davidson Milwaukee-Eight 114 Custom Vehicle Operations (CVO)
Con una respuesta más viva y auténtica y un sonido más limpio. Cuatro válvulas por cilindro, un árbol de levas movido por cadena, doble encendido, eje de balance y con soportes elásticos.
Harley-Davidson Custom Vehicle Operations (CVO) combinan el prestigio y el rendimiento en tres motos de fábrica personalizados de edición limitada en su gama de modelos 2017.
Te da mayor potencia y unas temperaturas más bajas en todas las circunstancias de conducción.
Más potencia. Más comodidad. Más control.Harley-Davidson lo definió en su presentación del
nuevo motor Milwaukee-Eight, el noveno Big Twin en su historia, además
de totalmente nueva suspensión delantera y trasera de su línea de
motocicletas Touring Año modelo 2017.
Cuatro válvulas por cilindro, levas accionado por cadena única, doble bujía, contrapeso de goma.
Harley-Davidson Custom Vehicle Operations (CVO) combinan el prestigio y el rendimiento en tres motos de fábrica personalizados de edición limitada en su gama de modelos 2017.
sábado, 27 de agosto de 2016
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