biker excalibur II

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jueves, 20 de octubre de 2016

II Special Bikes Cult Valencia

BMW R100 T #23 by National Custom Tech motorcycles

National Custom Tech motorcycles,se encuentra en Ostermannweg 2

A-9560 Feldkirchen i. Kärnten

Kärnten / Österreich

El equipo lo forman:

David Widmann: Gestión especialista en ventas y diseño

Kurt Kosjek: Responsable del taller-Especialista en tecnología y electrónica

Manuel Tilke: Cuerpo Técnico- Especialista de chapa y pintura

Manuel Wernig: Metal técnico- Especialista para la gestión de almacenes

Transformas motos como la que os traemos en estas imágenes,la "TOASTBROT" una estupenda BMW R100

Esta y sucesivas entradas con imágenes desde su web site:
http://www.nct-motorcycles.com/

Imagenes Varias en la Red

2013 Ural Gaucho Rambler Limited Edition

Desconocemos si esta edición limitada para los EEUU de tan solo 50 unidades están vendidas o hay alguna aun disponible.
Se trata de una edición limitada Ural Gaucho Rambler en colaboración con la marca de lanas Pendleton Woolen Mills.
El color en el que se han pintado estas motos con su correspondiente sidecar es el Pacific Blue elegido por Pendleton.
La moto cuanta con el sistema 2WD para atacar cualquier tipo de terreno adverso
Dispone de 4 velocidades y marcha atrás,incorporando un motor de 749cc y 41 cv a 5.500 RPM

1952 MERCURY MONTEREY CONVERTIBLE by Barrett-Jackson

miércoles, 19 de octubre de 2016

BMW R NINE T RACER

Lejos del romanticismo purista, esta moto customizable ofrece tecnología innovadora y la calidad habitual de BMW Motorrad

El diseño de la R nineT Racer se inspira sin duda en motociclismo de la década de los 70. Las proporciones alargadas abarcan todo el diseño y son una promesa de pura aceleración. El distintivo semicarenado, el depósito y el asiento dan forma a la esbelta silueta.

La carrocería blanca destaca claramente entre las piezas oscuras de la transmisión y la tecnología. Incluso la cinta en los colores BMW Motorsport que va desde la parte frontal hasta la posterior parece estar esperando siempre el siguiente acelerón.

Deportivo y dinámico:el manillar de la R nineT Racer ubicado en una posición baja sobre el puente superior de la horquilla. Una inclinación moderada protege las muñecas. Por otro lado, los reposapiés han pasado a ubicarse en una posición más retrasada y elevada para poder adoptar una posición deportiva sobre el asiento. Además, el asiento customizado para el piloto (opcional) reduce la altura del asiento de 805 mm a 795 mm. El cojín del asiento del piloto se eleva ligeramente en la parte trasera. Esto supone un alivio notable para la espalda en viajes largos. Exactamente igual que el diseño dinámico del semicarenado, sobre todo a velocidades superiores a 90 km/h.