PERLA NEGRA by Harley-Davidson Tours

Al elegir el Softail Heritage para construir nuestra visión de la Batalla de los Reyes, decidimos replicar lo que los pioneros de la personalización comenzaron a hacer hace más de 70 años: eliminar las motocicletas originales para hacer esto. Quien se convertiría en un género por derecho propio, Bobbers.

Como una rama oscura del árbol familiar de la marca, el Softail Heritage fue perfecto para nuestra transformación. ¡Aprovechando la estética tradicional de este modelo y agregando los elementos característicos de los bobbers (con un toque de inspiración de los Chopper de los años 60 y 70), se establecieron los conceptos básicos del que se convertiría en Black Pearl!

Black Pearl es un homenaje refinado y vibrante a los primeros bobbers. El tratamiento de las superficies de la carrocería, totalmente crudo, patinará al ritmo de los kilómetros recorridos durante los viajes por carretera. Las señales de giro se han integrado bajo los controles manuales en la parte delantera y inferior de la barra de mariquita en la parte trasera. Este último también ha sido completamente construido a medida. La silla de resorte y la bolsa son de cuero, también patinadas.

Nuestro Custom King, Tony, ha sido un mecánico de motocicletas en la competencia deportiva y siempre ha personalizado sus máquinas o las de sus clientes durante más de 20 años. Con una fuerte influencia de la cultura Custom, a lo largo de los años ha hecho muchos Chopper, bobbers y motos, lo que le permite poner al servicio de la concesión un know-how y un gran conocimiento de los códigos del género. Con Black Pearl, nos brinda su visión de un bobber de forma moderna: una máquina simple y eficiente, hecha sobre todo para divertirse mientras se conduce.

Lista de piezas:

 Kit de bajada delantera y trasera Harley-Davidson
Silla de cuero apenada Harley-Davidson
Harley-Davidson bandolera de cuero envejecido
apretones de Harley-Davidson de la vieja escuela
alambres de la vela Screamin 'Eagle
MoonEyes luz trasera
luz delantera estilo electroline
guidon Eve V-Team
intermitentes traseros Kellermann
Thunderbike intermitente delantero
Kit de tubo de escape Paughco
consejos de cola de pescado
Pneus Shinko
Guardia de barro al estilo ingles
pintura de efecto envejecido

Vía: Harley-Davidson

LUZ DEL NORTE by Harley-Davidson Umeå

Esta motocicleta es un homenaje a la cultura sueca del chopper . La idea nació durante una noche en que la Luz del Norte tiñó el cielo oscuro con llamas verdes y púrpuras. Queríamos celebrar el maravilloso paraíso invernal donde los motociclistas del Norte vivimos y respiramos mientras esperamos la temporada de verano. Por eso la llamamos "Northern Light".(LUZ DEL NORTE)

Estuvimos viendo motocicletas desde principios de la década de 1980, donde la mayoría de los chopper largos se adaptaron a configuraciones más prácticas. En Suecia amamos a la familia Softail. La Low Rider es una motocicleta que es adecuada para realizar la mayoría de tus sueños personalizados. De una manera relativamente fácil tienes infinitas opciones de personalización. Descubrimos que a finales de los años 80, las motos Low Rider se parecían más a los bobbers de los años 50. Pudimos hacer que la motocicleta fuera más delgada y le agregamos más aspecto de "Bobber-look" para que sea una motocicleta de culo malo.

Para celebrar los colores valientes que teníamos en los años 80, decidimos ir con pintura púrpura y agregamos un poco de neón extra para hacer que la bicicleta destaque aún más, incluso en la oscuridad, como una luz del norte. La motocicleta se ve oscura, pero cuando te acercas puedes ver que está llena de estrellas y lentamente ves la Northern Light en movimiento en la pintura y los contornos de nuestras montañas del Norte. Este fue un esfuerzo de equipo realmente inspirador para nosotros y estábamos muy emocionados de ver cómo esta motocicleta cobraba vida. Decidimos que con esta motocicleta queríamos darle a la gente caminos más coloridos a Harley-Davidson.

Vía: Harley-Davidson

TORMENTA AZUL by Harley-Davidson Paris Bastille

Aparecido con el primer DYNA FXR, el Clubstyle se distingue por sus escapes 2 en 1, potentes amortiguadores, motor inflado y fascia delantera. Su peculiaridad: cada modificación se realiza con un objetivo específico centrado en el rendimiento.

Como Blue Storm era un tributo a DYNA, la elección del Softail Low Rider como base parecía obvia: la estética del modelo original de los años 70, líneas atemporales, doble instrumentación en el tanque, todo cromado.

La burbuja, diseñada originalmente para DYNA, se ha adaptado para darle a la moto su estilo de estilo Club. La pintura BLUE CANDY agrega brillo y resalta las líneas de esta majestuosa máquina.

La línea 2 en 1 y el filtro de aire acentúan su aspecto agresivo.

Resultado: una poderosa Harley, cómoda , BADASS, y con estilo ... !!

Habiendo estado inmerso en la cultura de los Estados Unidos, Big Frank había soñado durante años con crear un estilo de club para Battle Of The Kings. Nacido en Washington DC, vivió en los Estados Unidos durante 16 años, donde comenzó su pasión por Harley.

En  su regreso a Francia, viendo desplazamiento TM de Crimea las calles de la 11 ª distrito, que ya sueña ciclista. Luego construye su primer helicóptero incluso antes de tener la licencia (la leyenda dice que se presentó el día del examen en el manillar de su máquina reluciente ...).  Luego habrá una serie de Harley modificada (26 a su crédito): desde Mille Fonte hasta Evo a través de Shovel.

Con Blue Storm, da vida hoy a ClubStyle al mostrar que este transformador no ha desaparecido con el DYNA, pero sigue siendo posible en la nueva gama SOFTAIL.

Vía: Harley-Davidson

XR5000 by Mountaniview

¿Cuál es el "Nombre" de la bicicleta BOTK?
XR5000

¿Qué modelo de stock en HD ha elegido para este año BOTK y desde qué plataforma?
2018 FatBob 114

¿Qué categoría de bicicleta elegiste y por qué?
Fuimos con la categoría de tierra y sentimos que el FatBob era la única opción. Empezamos visualizando la moto levantada y agresiva. Pero aún necesitaba la funcionalidad de cuando lo llevas a la tierra. Al hacer esto sabíamos que sería único como ningún otro. 

 ¿Algo o alguien proporcionó inspiración para el diseño?
Comenzamos a verlo y eliminamos las ideas que llevaron a este diseño.

¿Qué cambios significativos ha realizado, por ejemplo, la modificación del chasis del bastidor, el cambio de ruedas y el tanque diferente?

1. Guardabarros trasero picado, guardabarros delantero elevado.

2. Utilizado colección Dominion.

3. Escape modificado para dar más espacio y estilo.

4. Barras en T para una posición de conducción vertical.

5. Matrícula con luz LED integrada para iluminar la noche.

6. Asiento personalizado con costuras de color a juego.

7. Controles de montaje intermedio para un mejor control de la suciedad y muy exclusivos de esta construcción.

8. Cortar a mano los neumáticos de tacos para un mejor control de la suciedad y un aspecto agresivo.

9. Filtro de aire HD personalizado modificado para la aplicación de suciedad.

10. Enchufes Screamin Eagle.

¿Cuál es su opinión acerca de la parte / cambio más especial sobre / para la motocicleta?
El escape es un golpe, también sentimos que con el filtro de aire diferente realmente unimos el aspecto.

 ¿Hay algún detalle / cambio de construcción que deba mencionarse para apreciarlo?
La tecnología ha cortado a mano más ranuras en el neumático, lo que le da un aspecto más agresivo. El guardabarros se cortó por debajo para darle un aspecto más elevado. También colocamos una extensión de amortiguador trasero para elevarla también.

Vía: Harley-davidson

JOE BAR by HARLEY-DAVIDSON DE NIK

ESTE ESPECIAL ESTÁ DEDICADO A LA FAMOSA TIRA DE COMICS AMBIENTADOS EN EL PARÍS DE LOS AÑOS 70.

Y APARECE A LOS 70 AÑOS QUE SE HA INSPIRADO ESTA MOTOCICLETA, AÑOS DE BATALLAS DE CAMINO ENTRE EL MAXI MOTO DEL PERÍODO,   DE LA RAPINA, DE LOS AMIGOS QUE SE ENCUENTRAN EN EL BARRA DE DISCUSIÓN SI  ES EL CASO DE USAR EL CASCO PARA USAR EL HELMET. AÑOS EN QUE LOS MOTORES FUERON RÁPIDOS Y TREMENDAMENTE PELIGROSOS.

NUESTRA MOTOCICLETA  ES EL RECUERDO DE UN MAXI MOTO DE LOS AÑOS EN UNA CLAVE CONTEMPORÁNEA.

LOS MANILLARES Y PISTA DE MONTAJE MEDIANTE LA MANERA DEL PERIODO, LAS OREJAS DE 2 PULGADAS QUE TIENEN FOTOS EN LA PRIMERA HONDA CUATRO, DOBLE AL CLIENTE DE LOS ESTADOS UNIDOS EN EL CENTRO DE LA REPARACIÓN DE LAS FINANZAS EN LA SEMANA DESPUÉS DE QUE HAYA HABLADO EN EL PAÍS

 ... AÑOS ESPECIALES PARA MOTOCICLETAS.

Vía: Harley-Davidson

VENGANZA by Carrier Harley-Davidson Sherbrooke

Al tiempo que mantiene la misma naturaleza de HD, se optó por un aspecto alargado y bajó un dragster con la adición de la cubierta estética para los colores de carreras de Harley-Davidson HD. El alerón trasero se ha acortado y bajado, el escape Touring original se ha modificado para acercarse al estilo Dragster. Para poner de relieve la inspiración "Drag Race", el carenado es típico a ritmo de carrera y el poder para imponer sus acentos de fibra de carbono se han aplicado al motor cubierto.

Steve Bilodeau: Nuestro Rey Personalizado. Se sacudió toda su infancia con el sonido único de un HD. Este maestro técnico ha estado trabajando en Harley-Davidson durante 20 años. Este proyecto le permitió demostrar y mostrar su pasión por la personalización de Harley-Davidson. Él ha demostrado que un Breakout 114, sinónimo de potencia y robustez, fue hecho para funcionar. Steve ha dominado su objetivo: ¡hacer de Revenge el primero en cruzar la línea de meta!

Vía: Harley-davidson

EL MONSTRUO VERDE by Harley-Davidson Graubünden

Nos decidimos por un nuevo modelo de Harley-Davidson, que tenía un gran desafío por reconstruir. Pero como todos sabemos, ¡nos encantan los retos! ¡Queríamos crear algo sin precedentes!

Este año también quisimos destacar con la selección especial de colores de la multitud. ¡El veneno verde se ve agresivo y noble al mismo tiempo! Para hacer esto verde brillante, tuvimos que platear las partes para pintar primero. Esto crea un efecto metálico extremo; ¡No te puedes perder esta moto!

En términos de diseño, optamos por la variante "Defiance", en la que la producción de piezas es extremadamente compleja.   La elaboración elaborada de las partes individuales se destaca inmediatamente y se suma.

El nombre es programa: EL MONSTRUO VERDE.

¡Ya el aspecto de esta moto convence e impresiona con deportividad! Nuestro monstruo verde brilla, pero también con un motor extremadamente potente, en el que incluso se realizó un aumento de rendimiento.

Benjamin Schroffenegger tiene 25 años y vive en Walenstadt.

Ha estado en Bündnerbike desde enero de 2015 y, por lo tanto, celebra su jubileo de 4 años. Se caracteriza por su forma exacta y rápida de trabajar.

A Benjamin le encanta celebrar y está en invierno en las fiestas de después de esquiar en su casa, en el Tirol del Sur.

Vía: Harley-Davidson

RUGIDO by Thunderbike Harley-Davidson Bajo Rin

AÑO NUEVO - ¡BATALLA NUEVA!
La elección recayó en la descendencia más joven y deportiva de la familia Softail: la FXDR 114. La FXDR tiene un puntaje particularmente bueno con sus discos de freno dobles de fábrica, el basculante de aluminio y la horquilla invertida. Estos componentes ya deportivos han hecho que Thunderbike acentúe el carácter de carrera de la bicicleta y ofrezca una conversión de dragster profunda y desagradable para esta batalla.

Este proyecto convierte la FXDR en una verdadera motocicleta dragster personalizada que no solo se siente bien en la ¼ de milla. Además, Thunderbike bajó el chasis en la friolera de 50 mm y refinó el aspecto con el nuevo neumático de 260 mm.

Gracias al kit Screamin 'Eagle Stage 3, no solo la capacidad del motor aumenta a 117 pulgadas cúbicas, sino también la potencia del motor en casi un 40%. El guardabarros original de barrido tuvo que dar paso a la parte trasera del estilo de la GP Thunderbike con iluminación integrada, que de inmediato obtuvo un asiento a juego.

Obligatorisch en dicha conversión es, por supuesto, el portador de la placa lateral con la Thunderbike Inside Plate. También hay un nuevo guardabarros delantero, un alerón delantero y señales de giro bien ocultas, que también enfatizan el aspecto deportivo del proyecto. El catálogo de Harley-Davidson P & A también tiene muchas delicias para ofrecer. Así que Thunderbike optó por la nueva colección Dominion, ya que se montaron las tapas primarias, las tapas del árbol de levas, la tapa del filtro y varias inserciones y tapas, que encajan perfectamente en la imagen general.

En el taller de pintura, Thunderbike ha añadido un noble tono plateado a los colores Harley-Davidson Black & Orange, que enfoca la nueva forma de la motocicleta.

Thunderbike ha sido un Distribuidor de Harley-Davidson en la región del Bajo Rin desde 2006 y en el mismo año ya era una sensación con el título de Vice-Campeón Mundial en el Edificio Custombike. Hoy Thunderbike desarrolla y produce una gran cantidad de motocicletas personalizadas en HD y ofrece una gran selección de más de 100,000 artículos de accesorios y ropa en la tienda en línea. En la Batalla de los Reyes de 2016, la Sportster de Thunderbike fue elegida como la ganadora de Alemania.  Thunderbike produce toda una gama de piezas personalizadas para el proyecto de la Batalla de los Reyes  en pequeños lotes.

Vía: Harley-Davidson