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lunes, 29 de enero de 2024

2024 STREET GLIDE

TOTALMENTE NUEVO 2024 STREET GLIDE ™ UNA NUEVA ERA DE AVENTURAS SIN FIN







CARENADO DE ALA DE MURCIÉLAGO 
El icónico carenado tipo murciélago cobra nueva vida con una silueta esculpida, iluminación LED totalmente integrada y una abertura de ventilación dividida. Utilizando dinámica de fluidos computacionales (CFD), el carenado Street Glide ha sido diseñado para optimizar la eficiencia aerodinámica y mejorar la comodidad del conductor.
ILUMINACIÓN LED EXCLUSIVA

Perfectamente integrado, el paquete de iluminación LED completo aumenta la visibilidad, integra señales de giro y acentúa las líneas del carenado tipo murciélago, creando una apariencia distintiva que es reconocible al instante, de día o de noche. 
RUEDAS DE CORTE EN CONTRASTE
Envueltas en neumáticos Dunlop, las llantas de aluminio fundido de 483 mm delanteras y 457 mm traseras presentan un acabado negro con detalles cortados a máquina que revelan aluminio brillante en contraste.
ESTADO DE FLUJO
Cada superficie del Street Glide ha sido reinventada y refinada, creando un flujo visual perfecto desde la punta del guardabarros delantero hasta la parte trasera de las alforjas.
NUEVO MOTOR MILWAUKEE-EIGHT ™ 117 V-TWIN
Con mayor cilindrada, par y caballos de fuerza, el motor 2024 cuenta con nuevas culatas refrigeradas por líquido que optimizan aún más el confort térmico para el conductor, especialmente en situaciones de conducción a baja velocidad y en climas cálidos.
PESO REDUCIDO
La Street Glide 2024 es 8,2 kg más ligera que la Street Glide Special 2023, lo que mejora todos los aspectos del rendimiento de conducción, incluida la aceleración y el frenado.

AERODINÁMICA
Desarrollado mediante dinámica de fluidos computacional (CFD) y análisis de túnel de viento, el nuevo parabrisas y carenado ayudan a reducir los golpes de viento y la fatiga del conductor, mientras que las aletas de aire ajustables ajustan el flujo de aire para mejorar la comodidad. .
 SO SKYLINE ™
La experiencia personalizable en el tablero incluye navegación, tres opciones de visualización únicas y un conjunto completamente nuevo de opciones de información y entretenimiento conectadas impulsadas por el sistema operativo Skyline de Harley-Davidson.
MODOS DE VIAJE
Los modos de conducción brindan más control y confianza durante diversas condiciones de conducción al ajustar electrónicamente las características de rendimiento y el nivel de intervención de la tecnología de seguridad. Cada modo de conducción (Carretera, Deportivo, Lluvia, Personalizado) da vida a una combinación única de entrega de potencia, freno motor, sistema de frenos antibloqueo en curvas (C-ABS) y configuración del sistema de control de tracción en curvas (C -TCS).
PANTALLA TFT DE 312 MM
La última innovación en conectividad para el conductor, la nítida pantalla táctil TFT en color de 312 mm, pone la navegación y el infoentretenimiento al alcance de tu mano.



domingo, 28 de enero de 2024

Celebrando los 25 años de Custom Vehicle Operations™, la línea CVO™ se expande con la introducción del nuevo CVO™ Road Glide ST®, que representa el pináculo del rendimiento de las ensacadoras, y el CVO™ Pan America®, totalmente equipado para aventuras extraordinarias. .

HARLEY-DAVIDSON MARCA EL INICIO DE UNA NUEVA ERA DEL MOTO TURISMO, REINVENTANDO DOS DE LAS MOTOCICLETAS MÁS ICÓNICAS DE LA HISTORIA Y ESTABLECIENDO UN NUEVO ESTÁNDAR PARA EL FUTURO DE LA AVENTURA SOBRE DOS RUEDAS


MILWAUKEE, WI (24 de enero de 2024) – Harley-Davidson® reveló hoy cuatro nuevos modelos de motocicletas 2024 que marcan el comienzo de una nueva era de rendimiento, tecnología y diseño de turismo. Los nuevos modelos Street Glide® y Road Glide® que cuentan con el nuevo Milwaukee-Eight 117, son más potentes, cómodos y livianos, y están equipados con tecnología avanzada, incluido un nuevo sistema de información y entretenimiento,  todo ello envuelto en un nuevo y espectacular diseño visual. . Para conmemorar el 25.º aniversario de Custom Vehicle Operations, el nuevo modelo CVO™ Road Glide® ST  lleva  el rendimiento de las ensacadoras hot rod al siguiente nivel con suspensión y frenos de alto rendimiento inspirados en las carreras, y un nuevo y potente motor Milwaukee-Eight® 121 HO, y bajo relación de transmisión final que se combinan para producir el tipo de aceleración y empuje de rango medio que anhelan los ciclistas agresivos. Y el nuevo  CVO™ Pan America® debuta como la primera oferta CVO en el segmento de turismo de aventura, listo para enfrentar cualquier cosa con una gran cantidad de equipo estándar, todo envuelto en pintura y acabados personalizados exclusivos.

Está previsto que cada uno de estos modelos 2024 llegue a los concesionarios autorizados de Harley-Davidson en enero de 2024.

"Estos nuevos y emocionantes modelos representan una nueva era para Harley-Davidson, elevando todos los aspectos del rendimiento, la tecnología, la comodidad y el estilo", dijo Jochen Zeitz, presidente y director ejecutivo de Harley-Davidson. "Sin lugar a dudas, estas son las motocicletas de turismo más atractivas jamás ofrecidas por Harley-Davidson".
 
Los nuevos modelos Street Glide® y Road Glide® presentan un rendimiento excepcional, innovación de vanguardia y un nuevo diseño audaz.

Celebrando los 25 años de Custom Vehicle Operations™, la línea CVO™ se expande con la introducción del nuevo CVO™ Road Glide ST®, que representa el pináculo del rendimiento de las ensacadoras, y el CVO™ Pan America®, totalmente equipado para aventuras extraordinarias. .


El NUEVO modelo CVO Road Glide ST lidera la línea CVO 2024
La CVO Road Glide ST es la ensacadora de alto rendimiento más rápida, rápida y sofisticada jamás producida por Harley-Davidson, y representa una colección única de componentes que brindan un alto valor a los conductores preocupados por el rendimiento. Un asiento individual profundo y un elevador de seis pulgadas combinado con un manillar de moto colocan al conductor en una posición erguida y agresiva con el estilo personalizado de la Costa Oeste. Las características clave  incluyen:

Dos opciones de pintura premium: Golden White Pearl o Cuervo Metálico. Un gráfico Screamin' Eagle en los costados del carenado y el tanque de combustible está inspirado en las motocicletas Screamin' Eagle® Harley-Davidson® Factory que compitieron en la serie MotoAmerica® Mission King of the Baggers. Los gráficos del 25.º aniversario de CVO™ celebran un hito en la personalización de fábrica.
El motor V-Twin de alto rendimiento Milwaukee-Eight® 121 es exclusivo del modelo CVO Road Glide ST, ajustado para producir 127 caballos de fuerza (94 kW) y 145 lb. pie (193 Nm) de torsión: la mayor potencia y torsión jamás creada. un motor instalado de fábrica en una motocicleta Harley-Davidson® de producción.  Se selecciona una relación de transmisión final más baja para mejorar el rendimiento de aceleración en cada marcha.
El uso de materiales alternativos ayuda a reducir el peso seco a 800 libras (363 kg). Los silenciadores tienen carcasas de titanio livianas y tapas de fibra de carbono forjadas; se utiliza compuesto de fibra de carbono forjado para formar el guardabarros delantero, el capó del asiento y la consola del tanque; el cárter de aceite está formado de un material compuesto ligero; y el diseño de las ruedas y los rotores de freno delanteros ondulados están optimizados para minimizar el peso no suspendido.
La suspensión delantera y trasera totalmente ajustable incluye  amortiguadores traseros SHOWA® con depósitos remotos y horquillas SHOWA® 1x1 invertidas de 47 mm .
Los componentes de frenos Brembo™ premium brindan una sensación de frenado y un rendimiento excepcionales para una mayor confianza del conductor.
Los modos de conducción seleccionables (carretera, deporte, pista, pista plus, lluvia y múltiples modos personalizados) controlan electrónicamente las características de rendimiento de la motocicleta.
Un conjunto de tecnología de infoentretenimiento funciona con Skyline™ OS. Una pantalla táctil a color reemplaza toda la instrumentación analógica y la mayoría de los interruptores. Un sistema de audio premium cuenta con un amplificador de 500 vatios y audio Harley-Davidson® impulsado por parlantes de carenado Rockford Fosgate® Stage II de 6.5 pulgadas.

La  motocicleta CVO™ Pan America®  es un nuevo vehículo de descubrimiento y la primera motocicleta de turismo de aventura (ADV) del programa CVO™. Se conservan todas las características que han hecho del modelo Pan America® 1250 Special una opción líder entre los exigentes conductores de Adventure Touring a nivel mundial, incluido el suave y potente motor Revolution® Max 1250, la suspensión delantera y trasera semiactiva y la pantalla táctil. , modos de conducción seleccionables y tecnología de faros adaptativos Daymaker®. El modelo CVO™ Pan America® está equipado con una serie de accesorios resistentes seleccionados para mejorar el viaje, incluida la suspensión adaptable de altura de manejo, maletas laterales y superiores de aluminio resistente, una palanca de cambios rápida Screamin' Eagle®, ruedas con cordones sin cámara, iluminación delantera LED auxiliar, una placa protectora de aluminio que proporciona un valor excelente al ciclista aventurero que lo quiere todo y más.
En 2023, los modelos  CVO™ Street Glide®  y  CVO™ Road Glide®  introdujeron una nueva y audaz dirección de diseño para la plataforma Harley-Davidson Grand American Touring, el extraordinario rendimiento del tren motriz Milwaukee-Eight VVT 121 y la suspensión avanzada y la tecnología de información y entretenimiento. impulsado por el exclusivo sistema operativo Skyline™. Ambos modelos repiten todas esas características para 2024 con nuevas y emocionantes opciones de colores.



sábado, 20 de enero de 2024

HARLEY-DAVIDSON Y JOAN PEDRERO COMPLETAN LA AFRICA ECO RACE

Por primera vez, Joan Pedrero ha completado The Africa Eco Race sobre una Harley-Davidson Pan America 1250™
Oxford, Reino Unido (enero de 2024). Joan Pedrero, piloto élite del Dakar, ha vuelto a hacer historia al finalizar la 15ª edición de la Africa Eco Race sobre una Harley-Davidson® Pan America 1250™ . Pedrero finalizó 1º en la categoría maxitrail y 25º en la general.  
Durante 16 días, Pedrero compitió al mando de la Pan America 1250™, el primer modelo Harley-Davidson Adventure Touring. El desafío mostró las capacidades extremas de la Pan America 1250 y cómo encarna el espíritu de aventura que forma parte del ADN de la marca de motocicletas estadounidense. Equipado con el potente motor Revolution® Max 1250, un motor V-Twin de 1250 cc refrigerado por líquido, Pedrero superó las expectativas y demostró de lo que la motocicleta era realmente capaz. Se hicieron muy pocos ajustes a la motocicleta para entrar en la carrera, lo que la convierte en un modelo casi en stock, con los únicos cambios siendo una ligera modificación en el radiador para competir mejor en las condiciones extremas del desierto. 
Pedrero comenzó la carrera en una posición fuerte, permaneciendo entre los 20 primeros durante los primeros cuatro días del difícil recorrido. Al final de la larga competición, y a pesar de algunos contratiempos, Joan Pedrero y la Pan America 1250™ no pararon de rodar y superaron todos los retos a su paso, impresionando tanto al público como al resto de corredores con la versatilidad, potencia y control que el americano modelo tiene para ofrecer.

Kolja Rebstock, vicepresidente regional de Harley-Davidson para Europa, Oriente Medio y África, dice: “Estamos encantados con el resultado de esta carrera y la increíble actuación de Joan Pedrero. Nuestra marca está arraigada en la aventura y el rendimiento, y que la Panamericana complete esta carrera es un ejemplo fantástico de cómo seguimos superando las expectativas al superar los límites de la tecnología y el rendimiento”.
La participación de Harley-Davidson en la competición ha demostrado la capacidad y fiabilidad de la Pan America 1250™. La aventura es parte de la marca y la Pan America 1250™ está explorando nuevas formas de vivir la verdadera experiencia Harley-Davidson.
 

 Los fanáticos de la marca están invitados a ver una serie de videos sobre la carrera pinchando AQUÍ 

miércoles, 17 de enero de 2024

SPORTSTER™ S 2024

RINDE SIEMPRE, NUNCA TE CONFORMES.





Características clave

MOTOR REVOLUTION® MAX 1250T
Con doble árbol de levas en cabeza y sincronización variable de válvulas, el Revolution Max 1250T es un tren motriz refrigerado por líquido diseñado para brindarte una fuerte ráfaga de potencia cuando la desees y ayudarte a mantener el control mientras conduces.
TECNOLOGÍA DEL PILOTO
Elija entre tres modos de conducción preprogramados (Sport, Road o Rain) o cree su propio modo personalizado con configuraciones específicas para entrega de potencia, frenado del motor y curvas.
ESCAPAR MONTADO ALTO
Inspirados en los días de gloria de las carreras de pista plana HD, los tubos están fabricados con acero inoxidable serie 304 resistente a la corrosión y diseñados para desviar el calor del escape lejos de las piernas del ciclista y la sección trasera de la motocicleta.

INSTRUMENTACIÓN
Una pantalla de transistor de película delgada redonda de cuatro pulgadas equipada con Bluetooth® muestra medidores digitales, indicadores, modos de conducción y navegación paso a paso cuando se combina con la aplicación móvil Harley-Davidson.
CHASIS
El Revolution Max 1250T es un componente estructural del chasis de la motocicleta, que reduce significativamente el peso total, baja el centro de gravedad y mejora el manejo.

DE UN VISTAZO
Basándose en un legado nacido en 1957, la sofisticada y brutal Harley-Davidson Sportster S presenta características que a todos les encantaron de sus predecesoras: tremendamente rápida, impresionantemente ágil y demasiado divertida de conducir.
OPCIONES DE ACABADO
Vivid Black
Red Rock
Azul piel de tiburón

MEJORAS DE ASISTENCIA AL PILOTAJE:

ANTIBLOQUEO DE FRENOS (ABS)
Incluido
SISTEMA DE CONTROL DE TRACCIÓN (TCS)
Incluido
SISTEMA DE CONTROL DE FRENO MOTOR (DSCS)
Incluido
SISTEMA DE CONTROL DE PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS (TPMS)
Incluido
MITIGACIÓN DE ELEVACIÓN DE LA RUEDA
Incluido
SISTEMA ANTIBLOQUEO DE FRENOS MEJORADO EN CURVAS (C-ABS)
Incluido
SISTEMA DE CONTROL DE TRACCIÓN EN CURVA (C-TCS)
Incluido
SISTEMA DE CONTROL DE FRENO MOTOR EN CURVAS (C-DSCS)
Incluido
MITIGACIÓN MEJORADA DE ELEVACIÓN DE LA RUEDA
Incluido

PARTE CICLO:

SUSPENSIÓN DELANTERA
Horquilla invertida de 43 mm, regulable en compresión, extensión y precarga de muelle. Pletinas de dirección de aluminio.
SUSPENSIÓN TRASERA
Monoamortiguador hidráulico con depósito separado y anclado mediante sistema de bieletas, regulable en compresión, extensión y precarga de muelle
LLANTAS, DELANTERA 4
En fundición de aluminio, negro satinado
LLANTAS, TRASERA 4
En fundición de aluminio, negro satinado
FRENOS, TIPO DE PINZA
Delante: pinza monoblock de anclaje radial de 4 pistones; Detrás: pinza flotante de un pistón
FRENOS, TIPO DE DISCO
Delante: un disco flotante con núcleo en torreta, Detrás: disco sólido con núcleo de expansión uniforme

RENDIMIENTO:

MÉTODO DE PRUEBA DE PAR MOTOR
EC 134/2014
PAR MOTOR 3
125 Nm
PAR MOTOR (RPM)
6000
POTENCIA
121 CV / 90 kW @ 7500 rpm


MOTOR 
Revolution™ Max 1250T
DIÁMETRO
105 mm
CARRERA
72,3 mm
CILINDRADA
1252 cc
RELACIÓN DE COMPRESIÓN
12,0:1
ALIMENTACIÓN
Inyección electrónica secuencial (ESPFI)

NEUMÁTICO, TIPO
Dunlop™ Harley-Davidson Series, radial
NEUMÁTICOS, DELANTERO
160/70R17 73V
NEUMÁTICOS, TRASERO
180/70R16 77V
CAPACIDAD DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE
11,8 l
CAPACIDAD DE ACEITE (CON FILTRO)
4,5 l
PESO EN SECO
221 kg
PESO EN ORDEN DE MARCHA
228 kg


domingo, 14 de enero de 2024

PAN AMERICA™ 1250 SPECIAL 2024

VER LO DESCONOCIDO.




OPCIONES DE COLOR Billiard Gray
OPCIONES DE COLOR Vivid Black + 450 €
OPCIONES DE COLOR Alpine Green + 450
OPCIONES DE COLOR Red Rock/Birch White + 650 €
OPCIONES DE LLANTAS Cast
OPCIONES DE LLANTAS Laced + 900 €


MOTOR REVOLUTION™ MAX
Con 150 CV y una aprovechable banda de potencia, el motor Revolution Max maximiza tu experiencia de pilotaje.
SUSPENSIONES ADAPTATIVAS
La altura de pilotaje adaptativa te permite bajar la altura del asiento cuando estás parado, y también mantiene constante el hundimiento óptimo de la suspensión ajustando continuamente la precarga.
MODOS DE PILOTAJE
Elige lo que mejor se adapte a tu estilo de pilotaje. Selecciona uno de los cinco modos de pilotaje preprogramados -Sport, Road, Rain, Off-Road, o Off-Road Plus- o crea tu propio modo personalizado. 
DE UN VISTAZO
Diseñada para satisfacer las exigencias del Turismo de Aventura tanto dentro como fuera del asfalto, la Harley-Davidson Pan America 1250 Special está diseñada para explorar y resistir, sin importar los desvíos que elijas.
Características Detalladas

RENDIMIENTO
MÉTODO DE PRUEBA DE PAR MOTOR
EC 134/2014
PAR MOTOR 
128 Nm
PAR MOTOR (RPM)
6750
POTENCIA
150 CV / 112 kW @ 8750 rpm
ANGULO DE INCLINACIÓN, DERECHA (GRADOS,)
42
ANGULO DE INCLINACIÓN, IZQUIERDA (GRADOS,)
42

PARTE CICLO
SUSPENSIÓN DELANTERA
Horquilla invertida de 47mm con regulación electrónica semiactiva de la amortiguación. Pletinas de dirección de aluminio
SUSPENSIÓN TRASERA
Monoamortiguador con depósito separado y sistema de bieletas, con control electrónico automático de precarga y amortiguación semiactiva de compresión y extensión
LLANTAS, ESTILO OPCIONAL 4
Annodized aluminum tubeless laced
LLANTAS, DELANTERA 4
En fundición de aluminio, negro satinado
LLANTAS, TRASERA 4
En fundición de aluminio, negro satinado
FRENOS, TIPO DE PINZA
Delante: pinza monoblock de anclaje radial de 4 pistones; Detrás: pinza flotante de un pistón
FRENOS, TIPO DE DISCO
Delante: doble disco flotante con núcleo en torreta, Detrás: disco sólido con núcleo de expansión

SISTEMA MULTIMEDIA
TAMAÑO DE PANTALLA
173 mm
TIPO
TFT a color / Táctil
TELÉFONO MÓVIL MANOS LIBRES, MEDIANTE BLUETOOTH
De serie
IDIOMAS DE RECONOCIMIENTO DE VOZ: SOLO FUNCIONES DE TELÉFONO
Según el teléfono
IDIOMAS DE RECONOCIMIENTO DE VOZ: SINTONIZADOR/MEDIOS/NAVEGACIÓN
Según el teléfono
INTERCOMUNICADOR CONDUCTOR/PASAJERO
Sólo función de auriculares
INTERCOMUNICADOR CONDUCTOR/PASAJERO
Sólo función de auriculares
PANTALLA DE INFORMACIÓN DEL VEHÍCULO (TEMPERATURA DE AIRE, PRESIÓN DE ACEITE Y EITMS)
TPMS, temperatura del motor, voltaje de la batería, temperatura ambiente
IDIOMAS DE TEXTO A VOZ (TTS)
Según el teléfono
USB
USB-C, 5V, 3A para carga de dispositivos y actualización de software
BLUETOOTH
Compatible con teléfono/dispositivos de reproducción

MEJORAS DE ASISTENCIA AL PILOTAJE
ANTIBLOQUEO DE FRENOS (ABS)
Incluido
FRENADO COMBINADO ELECTRÓNICO (ELB)
Incluido
SISTEMA DE CONTROL DE TRACCIÓN (TCS)
Incluido
SISTEMA DE CONTROL DE FRENO MOTOR (DSCS)
Incluido
CONTROL DEL VEHÍCULO EN PENDIENTE (VHC)
Incluido
SISTEMA DE CONTROL DE PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS (TPMS)
Incluido
MITIGACIÓN DE ELEVACIÓN DE LA RUEDA
Incluido
SISTEMA ANTIBLOQUEO DE FRENOS MEJORADO EN CURVAS (C-ABS)
Incluido
SISTEMA DE FRENADO COMBINADO ELECTRÓNICO MEJORADO EN CURVAS (C-ELB)
Incluido
SISTEMA DE CONTROL DE TRACCIÓN EN CURVA (C-TCS)
Incluido
SISTEMA DE CONTROL DE FRENO MOTOR EN CURVAS (C-DSCS)
Incluido
MITIGACIÓN MEJORADA DE ELEVACIÓN DE LA RUEDA
Incluido