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miércoles, 11 de octubre de 2017

Biker Girls
















martes, 10 de octubre de 2017

XL883L 2009 by Tramp cycle






TRIUMPH BONNEVILLE SPEEDMASTER

Llega un nuevo y realmente asombroso icono del estilo custom británico clásico.

La Speedmaster, la nueva y más reciente Bonneville, ha hecho su aparición en el mercado de la motocicleta. ¡Y ha creado sensación!

La nueva Speedmaster combina el estilo atemporal heredado de las Bonneville, la pasión y actitud de las Bobber y lo mejor en confort, control y tecnología, para ofrecer una experiencia de conducción más relajada a aquellos motoristas que buscan una Modern Classic mejor preparada para los viajes largos.


Es una Triumph de nueva generación, lo que significa que ofrece los niveles de especificación más elevados manteniendo las líneas clásicas, la banda sonora rica y profunda de su escape y el nivel superior de calidad y control que cabe esperar de la última custom de Triumph. Por supuesto también la podrás personalizar por completo: con su exclusiva configuración de asiento doble o monoplaza y los más de 130 accesorios a elegir, podrás disfrutar de una Speedmaster verdaderamente tuya.


La última encarnación del motor Bonneville 1200 de Triumph con configuración Bobber es un bicilíndrico en paralelo de 8 válvulas, calado a 270°, con refrigeración líquida y con un rendimiento tan dinámico que desarrolla un 10 % más de par a 4.500 rpm que la Bonneville T120 y un impresionante 42 % más que el anterior modelo Speedmaster de 2015. Además, la nueva Speedmaster ofrece con increíbles avances tecnológicos como el acelerador electrónico, los dos modos de conducción "Road" y "Rain", el control de crucero de botón único, el ABS, el control de tracción desconectable, el embrague asistido o el inmovilizador.

ero no vayas a pensar que todo este estilo y presencia atemporal te va a restar confort. La altura ajustable del asiento de 710 mm te proporciona una posición de conducción excepcionalmente baja y una manejabilidad insuperable tanto si viajas solo o acompañado, mientras que el elegante manillar inclinado hacia atrás y las estriberas adelantadas te permiten adoptar de forma natural una agradable postura de conducción de estilo cruiser.



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lunes, 9 de octubre de 2017

TRIUMPH BONNEVILLE BOBBER BLACK 2018


 Más oscura, más amenazadora, más fuerte.

La nueva y robusta Bonneville Bobber Black combina el eterno ADN y el estilo "hot rod" de la Bonneville con una actitud aún más rebelde y los más altos niveles de prestaciones.

La última incorporación a la familia Bonneville Bobber incorpora algunas novedades y características de alta gama, junto a un acabado totalmente oscurecido que la convierten en la moto más oscura, amenazadora y agresiva del catálogo de Triumph.  

 Cada componente de la moto, desde su nueva y robusta horquilla Showa, el doble disco, sus frenos Brembo o su rueda delantera de 16" de estilo fatboy hasta sus múltiples componentes ennegrecidos: el motor, el asiento flotante, el aro del faro delantero, los silenciosos biselados o los detalles del depósito y el chasis. Todos presentan un aspecto más oscuro y amenazador.

La Bonneville Bobber tiene una presencia más oscura, con detalles y acabados totalmente ennegrecidos, por ejemplo en el manillar, el pedal de freno, las estriberas, la palanca de cambios, las manetas de freno y embrague, el motor o múltiples cubiertas y detalles que logran un aspecto escalofriante, amenazador y más duro. Si a esto le añadimos los bujes de las ruedas en negro, el conjunto de los silenciosos biselados y los colectores de escape en negro, que son los responsables del ronco bramido Bobber, obtenemos una moto que rezuma rebeldía por los cuatro costados.



 El corazón de la Bonneville Bobber Black es el inigualable motor Bonneville 1200 cc ”High-Torque”, con su singular sonido Bobber. Este motor bicilíndrico en paralelo de 8 válvulas con refrigeración líquida produce 57 CV de potencia a 6.100 rpm y un par máximo de 106 Nm a 4.000 rpm, hasta un 10 % más que la Bonneville T120. El propulsor de la Bonneville Bobber Black es tan agresivo como el aspecto de la moto.