El de hoy día 29/10/2010
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toni.excalibur@gmail.com
El enlace al antiguo blog lo tenéis en los Tag del margen derecho,solo debeis de pinchar sobre la imagen.
Gracias por tu colaboración
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viernes, 29 de octubre de 2010
1942 Flathead Camouflage Bobber
Rico de Huettisheim-Humlangen en Alemania es el propietario de esta Harley-Davidson Flathead de 1.942
Esta moto ha sido totalmente restaurada, de una oxidada moto de la segunda guerra mundial hasta una única moto bobber de la vieja escuela.
Imagen de la moto antes del proceso de restauración:

Estas imágenes corresponden ya a la misma moto después del arduo trabajo de restauración, con una pintura tipo arena del desierto:






http://www.flathead-bobbers.com
Esta moto ha sido totalmente restaurada, de una oxidada moto de la segunda guerra mundial hasta una única moto bobber de la vieja escuela.
Imagen de la moto antes del proceso de restauración:

Estas imágenes corresponden ya a la misma moto después del arduo trabajo de restauración, con una pintura tipo arena del desierto:







Bicicletas Chopper by Electra Bicycle Company
Las bicicletas chopper están basada en el modelo de motocicleta américana chopper. Es una bicicleta modificada de largas orquillas y amplios manillares. Las bicicletas chopper son mas livianas, sus luces y guardabarros están diseñados para darle estilo, moda y confort a tu bicicleta.
Via:http://www.electrabikes.es
Via:http://www.electrabikes.es
jueves, 28 de octubre de 2010
Tutorial: Modificacion bujias para ganar potencia
Tutoríal del amigo 1340 miembro del foro de sportster.cc:
No hace mucho tiempo se hablo en el foro de sportster.cc de bujías que tiene chispa mas fuerte que otra.
Se puede a partir de una bujía original, aumentar su potencia de chispa.
Es un truco que salio en una Web en Francia, es muy fácil de realizar.
Personalmente, lo tengo en mi Electra, de hecho la bujía modificada es de mi moto.
Se tiene que notar mas la diferencia en los modelos con carburador, porque no llevan un sistema de encendido tan bueno como las de inyección.
Bueno, esto es la pinta de tu bujía original:
Ahora, con una broca de 1mm, taladras el electrodo

En el canto también, un agujero de 1mm, para "evacuación térmica:

Volver a calgar la bujía, y si pones un poco de grasa de alta temperatura, vigilar a no tapar el agujero:

Esto siempre lo puedes probar con un par de bujías viejas. Como lo podéis ver es fácil de hacer.
Nuestro agradecimiento a LUC (1340 en Sportster.cc)
No hace mucho tiempo se hablo en el foro de sportster.cc de bujías que tiene chispa mas fuerte que otra.
Se puede a partir de una bujía original, aumentar su potencia de chispa.
Es un truco que salio en una Web en Francia, es muy fácil de realizar.
Personalmente, lo tengo en mi Electra, de hecho la bujía modificada es de mi moto.
Se tiene que notar mas la diferencia en los modelos con carburador, porque no llevan un sistema de encendido tan bueno como las de inyección.
Bueno, esto es la pinta de tu bujía original:
Ahora, con una broca de 1mm, taladras el electrodo

En el canto también, un agujero de 1mm, para "evacuación térmica:

Volver a calgar la bujía, y si pones un poco de grasa de alta temperatura, vigilar a no tapar el agujero:

Esto siempre lo puedes probar con un par de bujías viejas. Como lo podéis ver es fácil de hacer.
Nuestro agradecimiento a LUC (1340 en Sportster.cc)
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