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sábado, 6 de noviembre de 2010
viernes, 5 de noviembre de 2010
Harley-Davidson fabricará motocicletas en India a mediados de 2011
El fabricante estadounidense de motocicletas Harley-Davidson iniciará la producción de motocicletas en India durante la primera mitad del próximo ejercicio, informó la compañía, que afirmó que estas motos se destinarán al mercado indio.
La firma señaló que las motocicletas se fabricarán a partir de piezas fabricadas en Estados Unidos y afirmó que la planta en la que se producirán estos vehículos está previsto que esté operativa durante la primera mitad de 2011.
"Las operaciones de ensamblaje en India son un siguiente paso natural para Harley-Davidson al tiempo que reforzamos nuestra presencia de marca en todo el mundo", explicó el presidente y consejero delegado de la empresa, Matthew Levatich.
Asimismo, indicó que esta inversión permitirá a la compañía con sede en Milwaukee (Wisconsin) mejorar su respuesta en el mercado indio, así como la flexibilidad de producción y servirá también para reducir los impuestos de importación. En este sentido, indicó que esta medida permitirá hacer más accesibles sus motocicletas a los clientes indios.
"Dada la firme respuesta que hemos recibido en los meses iniciales de las operaciones de venta, creemos que es la inversión correcta para este importante mercado", explicó el máximo responsable la compañía.
La planta india de Harley-Davidson en el Estado de Haryana se convertirá en la segunda instalación de estas características que la empresa mantenga fuera de Estados Unidos, después del inicio, en 1999, de las operaciones de ensamblaje en Brasil.
Levatich resaltó que su empresa "está comprometida" con el crecimiento global y en india a largo plazo y afirmó que el crecimiento económico de este país asiático, como el incremento de la clase media y las inversiones en carreteras están cimentando el camino de la cultura del uso de la motocicleta para el ocio.
MILWAUKEE (ESTADOS UNIDOS), 2 Nov. (EUROPA PRESS) -
http://www.europapress.es/
El MINI E concept, el scooter eléctrico de MINI
Aún no ha pasado un año desde que se estrenó el MINI E y ahora MINI vuelve a presentar perspectivas fascinantes de movilidad urbana. En esta ocasión, presenta un scooter que no contamina y que no tiene emisiones de CO2.
El MINI Scooter E Concept traslada por primera vez el típico placer de conducir de un MINI al segmento de los vehículos con dos ruedas. El MINI Scooter E Concept tiene un motor eléctrico acoplado a la rueda posterior. Su batería de iones de litio puede recargarse en cualquier enchufe utilizando el cable que se lleva en el scooter.
El concept-scooter que se mostrará por primera vez al público en el Salón Mundial del Automóvil de París de 2010. MINI quiere con este scooter acercar la marca a un público de carácter juvenil. Siguiendo con la filosofía de la empresa, este primer vehículo de la marca sobre dos ruedas sorprende por sus dimensiones muy compactas y, a la vez, por ofrecer suficiente espacio para dos personas.
El MINI Scooter E Concept se estrena mundialmente con dos variantes de diseño; una versión para que dos personas puedan disfrutar de la conducción sobre dos ruedas y, además, en una versión de un solo asiento, más deportiva y purista. Las proporciones claramente definidas y las formas suavemente redondeadas, le confieren al MINI Scooter E Concept una imagen que permite establecer una relación directa con el aspecto de los automóviles de la marca. En ese sentido, la relación entre el tamaño de las ruedas y el tamaño del vehículo juega un papel esencial. Las llantas de 11 pulgadas del MINI Scooter E Concept consiguen que esta propuesta tenga un aspecto sólido y de gran aplomo, igual que los automóviles MINI. De hecho, hay algunos elementos que son inconfundiblemente MINI: elementos cromados, espejos redondos y dos luces posteriores en posición vertical.
Pero aún hay más similitudes con los vehículos de la marca. Así, el tablero del MINI Scooter E Concept incluye un instrumento central de forma redonda, como es usual en los modelos MINI. Además, todos los elementos de mando de la luz, de los intermitentes y de otras funciones necesarias para la conducción, se asemejan a las teclas que se encuentran en el volante de funciones múltiples de los coches de la marca MINI.
Por otro lado, y al igual que en los vehículos de MINI, el MINI scooter E concept podrá integrar el teléfono inteligente de Apple que unas veces hará de llave, pantalla o elemento de mando central, según elija el conductor.
En cuanto a la recarga de la batería, un enchufe común es suficiente donde se podrá enchufar el cable integrado para cargar la batería fácilmente. Utilizando el MINI Scooter E Concept, también pueden aprovecharse las pequeñas pausas para recargar la batería de a bordo. De esta manera aumenta considerablemente la autonomía del scooter, ofreciéndole al conductor una mayor independencia. El conector y el cable desaparecen tras una tapa que se parece a la tapa redonda de la boca del depósito de un coche de la marca MINI. Cuando se abre la tapa iluminada, se extraen el conector y el cable que tiene una longitud máxima de 5 metros, para conectarlo a la red eléctrica. Una vez concluida la operación de recarga, el mecanismo con muelle vuelve a enrollar el cable para guardarlo en muy poco espacio.
Su diseño de típico estilo MINI, su futurista sistema de mandos y las múltiples posibilidades de personalización, consideran las ambiciosas exigencias que plantean los clientes jóvenes, respetuosos con el medio ambiente y favorecedores de tendencias nuevas.
Via:
http://www.portalscooter.com/
El MINI Scooter E Concept traslada por primera vez el típico placer de conducir de un MINI al segmento de los vehículos con dos ruedas. El MINI Scooter E Concept tiene un motor eléctrico acoplado a la rueda posterior. Su batería de iones de litio puede recargarse en cualquier enchufe utilizando el cable que se lleva en el scooter.
El concept-scooter que se mostrará por primera vez al público en el Salón Mundial del Automóvil de París de 2010. MINI quiere con este scooter acercar la marca a un público de carácter juvenil. Siguiendo con la filosofía de la empresa, este primer vehículo de la marca sobre dos ruedas sorprende por sus dimensiones muy compactas y, a la vez, por ofrecer suficiente espacio para dos personas.
El MINI Scooter E Concept se estrena mundialmente con dos variantes de diseño; una versión para que dos personas puedan disfrutar de la conducción sobre dos ruedas y, además, en una versión de un solo asiento, más deportiva y purista. Las proporciones claramente definidas y las formas suavemente redondeadas, le confieren al MINI Scooter E Concept una imagen que permite establecer una relación directa con el aspecto de los automóviles de la marca. En ese sentido, la relación entre el tamaño de las ruedas y el tamaño del vehículo juega un papel esencial. Las llantas de 11 pulgadas del MINI Scooter E Concept consiguen que esta propuesta tenga un aspecto sólido y de gran aplomo, igual que los automóviles MINI. De hecho, hay algunos elementos que son inconfundiblemente MINI: elementos cromados, espejos redondos y dos luces posteriores en posición vertical.
Pero aún hay más similitudes con los vehículos de la marca. Así, el tablero del MINI Scooter E Concept incluye un instrumento central de forma redonda, como es usual en los modelos MINI. Además, todos los elementos de mando de la luz, de los intermitentes y de otras funciones necesarias para la conducción, se asemejan a las teclas que se encuentran en el volante de funciones múltiples de los coches de la marca MINI.
Por otro lado, y al igual que en los vehículos de MINI, el MINI scooter E concept podrá integrar el teléfono inteligente de Apple que unas veces hará de llave, pantalla o elemento de mando central, según elija el conductor.
En cuanto a la recarga de la batería, un enchufe común es suficiente donde se podrá enchufar el cable integrado para cargar la batería fácilmente. Utilizando el MINI Scooter E Concept, también pueden aprovecharse las pequeñas pausas para recargar la batería de a bordo. De esta manera aumenta considerablemente la autonomía del scooter, ofreciéndole al conductor una mayor independencia. El conector y el cable desaparecen tras una tapa que se parece a la tapa redonda de la boca del depósito de un coche de la marca MINI. Cuando se abre la tapa iluminada, se extraen el conector y el cable que tiene una longitud máxima de 5 metros, para conectarlo a la red eléctrica. Una vez concluida la operación de recarga, el mecanismo con muelle vuelve a enrollar el cable para guardarlo en muy poco espacio.
Su diseño de típico estilo MINI, su futurista sistema de mandos y las múltiples posibilidades de personalización, consideran las ambiciosas exigencias que plantean los clientes jóvenes, respetuosos con el medio ambiente y favorecedores de tendencias nuevas.
Via:
http://www.portalscooter.com/
Sugerencias al director...Y descuento del 40% en cazadoras
Hace unos días pase con el amigo Corrotxano por el servicio técnico del concesionario de Harley-Davidson Capital Madrid, para resolver un problema de un ruido de la primaria en mi azulita y para la compra de una pieza de la Dyna de Corrotxano...
Nuevamente estos señores me han sorprendido gratamente.
Primero la tarjeta VIP con un descuento permanente del 20% en accesorios,moda,complementos,etc...
Luego la cesión de su espacio publicitario a personas o entidades diversas como ya recogí hace unos dias en una entrada en el blog..
Ahora le toca el turno a esta idea de "Sugerencias al director" donde puedes expresar tus sugerencias e ideas para la mejora y calidad de su servicio.
Ademas puedes recibir una respuesta personalizada de la dirección del concesionario si así lo deseas.
Son estas cosas sin duda las que han echo de este concesionario sea considerado por Harley-Davidson España y avalado por "Mistery Shopper" como MEJOR CONCESIONARIO DE ESPAÑA EN ATENCIÓN Y TRATO AL CLIENTE....
Enhorabuena....
Ademas y como iniciativa extra H-D Capital amplia del 20 al 40% de descuento en la compra de cazadoras hasta el próximo día 20 de Noviembre.
Mas info en :
http://www.facebook.com/album.php?aid=45568&id=134738079875439
En la web site de Harley-Davidson Capital:
http://www.harley-davidson-capital.es/harley-davidson-capital.aspx
O en sus instalaciones de Agustín de Foxa 27 de Madrid,entre Plza Castilla y la Estación de Renfe/Chamartin.
jueves, 4 de noviembre de 2010
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