domingo, 19 de enero de 2014
sábado, 18 de enero de 2014
Sportster.cc
En las ultimas semanas se han recibido varios correos en referencia a la participacion,o mejor dicho a la no participacion del administrador de este blog en el actual foro de Sportster.cc
Pues bien se han dado respuesta a todos los correos,pero para evitar tener que dar mas respuestas a mas correos solo queda añadir que si últimamente no aparezco en el Foro de Sportster.cc es por que ya no soy miembro de ese foro tras mas de 7 años,y como consecuencia el blog se ha desvinculado de dicho foro,por lo que ya no se publicaran mas entradas con el tag de Sportster.cc ni se informara de eventuales caídas del foro como se venia haciendo,ni se informara a los administradores de dichas caídas para que pongan solucion,ni se editara ninguna entrada al respecto.
Como es natural sigo teniendo buena amistad personal con muchos de los miembros y ex-miembros de Sportster.cc por lo que eso no cambiara en absoluto y pueden remitir al blog cualquier información de interés para los lectores y/o usuarios de este blog así como enviándonos por correo imágenes de la transformación de tu moto o de otras relacionadas con el custom, tutoriales, artículos, historias, concentraciones,vehículos Hot Rod,chicas Pin-Up,Tatttoo, y todo aquello que pueda ser de interés general para los usuarios del blog.
Nuestro correo:
toni.excalibur@gmail.com
Pues bien se han dado respuesta a todos los correos,pero para evitar tener que dar mas respuestas a mas correos solo queda añadir que si últimamente no aparezco en el Foro de Sportster.cc es por que ya no soy miembro de ese foro tras mas de 7 años,y como consecuencia el blog se ha desvinculado de dicho foro,por lo que ya no se publicaran mas entradas con el tag de Sportster.cc ni se informara de eventuales caídas del foro como se venia haciendo,ni se informara a los administradores de dichas caídas para que pongan solucion,ni se editara ninguna entrada al respecto.
Como es natural sigo teniendo buena amistad personal con muchos de los miembros y ex-miembros de Sportster.cc por lo que eso no cambiara en absoluto y pueden remitir al blog cualquier información de interés para los lectores y/o usuarios de este blog así como enviándonos por correo imágenes de la transformación de tu moto o de otras relacionadas con el custom, tutoriales, artículos, historias, concentraciones,vehículos Hot Rod,chicas Pin-Up,Tatttoo, y todo aquello que pueda ser de interés general para los usuarios del blog.
Nuestro correo:
toni.excalibur@gmail.com
Turbo Destoyer by DP Customcycles
En una anterior entrada ya os comentamos que nuestro amigo Justin & Jarrod del Prado nos hacían llegar la noticia de la construcción de esta moto,y que en el momento que estuviera terminada para entregar a su cliente nos enviarían las imagenes.
Pues bien aquí tenéis a esta Turbo Destroyer.
Una moto donde esperaron 4 meses sólo para conseguir la rueda trasera hecha especialmente de Marchesini.
Tiene lo mejor de BST, Ohlins y Brembo,ademas de unos controles de pie firmados por Chainsikle. El tanque de combustible y el carenado trasero fueron realizados a manos por los hermanos del Prado.
El motor es un 1200cc con turbo,y según nos comentan Justin & Jarrod es bestial... El sonido es impresionante y cuando se termina el turbo grita.
132libras es el torque del motor.
Gracias a los hermanos del Prado Justin & Jarrod,por compartir con nosotros sus creaciones.
Pues bien aquí tenéis a esta Turbo Destroyer.
Una moto donde esperaron 4 meses sólo para conseguir la rueda trasera hecha especialmente de Marchesini.
Tiene lo mejor de BST, Ohlins y Brembo,ademas de unos controles de pie firmados por Chainsikle. El tanque de combustible y el carenado trasero fueron realizados a manos por los hermanos del Prado.
El motor es un 1200cc con turbo,y según nos comentan Justin & Jarrod es bestial... El sonido es impresionante y cuando se termina el turbo grita.
132libras es el torque del motor.
Gracias a los hermanos del Prado Justin & Jarrod,por compartir con nosotros sus creaciones.
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