Lotus motocicletas se creo para diseñar y construir la primera motocicleta del icono fabricante de automóviles.
La moto se llamará Lotus C-01 y tendra el aspecto más impresionante de moto en la vía publica.
Se reflejará una combinación de estilo de vida,diseño y la tecnología de gama alta.
Lotus Motorcycles es un proyecto conjunto de Kodewa, diseñador de coches Daniel Simon y el Grupo Holzer.
La Lotus C-01 será una hipermoto con tecnología de competición integrado. Será fabricado de materiales como el carbono, titanio y acero de calidad aeroespacial, que también se utilizan en la Fórmula 1.
Seguridad, ergonomía y el diseño son los factores más importantes que el equipo de diseño ha puesto énfasis en la motocicleta.
La moto sera impulsada por un motor de potencia de aproximadamente 200 CV derivado del V2 1200 de KTM para un peso de 182 Kg.
Las unidades que se fabricaran serán 100 en serie limitada.
Aunque se desconoce el precio oficial,la exclusividad,materiales,edición limitada,etc,etc, harán desde luego su precio no se bajo,mas bien para unos cuantos privilegiados.
Si quereis saber mas de este proyecto lo podeis hacer desde la pagina de http://www.lotus-motorcycles.com/
."Participa"
Puedes participar en el blog enviándonos por correo imágenes de la transformación de tu moto o de otras relacionadas con el custom,tutoriales,artículos,historias,concentraciones,vehículos Hot Rod,chicas Pin-Up,Tattoo, y todo aquello que pueda ser de interés general para los usuarios del blog.
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lunes, 3 de marzo de 2014
La “6ª Zaragoza Tattoo Convention” se celebrará el 11-12-13 Abril 2014
Buenos días La “6ª Zaragoza Tattoo Convention” se celebrará el 11-12-13 Abril 2014
El Concurso de Tatuajes contará con 42 Premios en esta 6ª edición.
Cada día, como broche de oro de cada jornada, se presentarán a concurso los mejores tatuajes realizados durante la convención, con Placas de Ganadores para el 1º, 2º y 3º en las categorías de Negro/Gris, Color, Old & New School, Free Hand y 1º en la categoría Mejor del Día.
Los ganadores de la categoría Mejor del Día, de cada jornada, automáticamente competirán en la categoría Mejor de la Convención.
El domingo se incluirá una categoría especial para tatuajes realizados antes de la convención, con placas de ganadores para el 1º en Libre Femenino y Masculino, valorando de esta manera la calidad de los tatuajes que lucen en su piel tanto los visitantes como los propios tatuadores participantes.
Se incluirá un premio al Stand Mejor Decorado para agradecer a los artistas participantes que conviertan cada stand en una obra de arte.
Los tatuajes a concurso deben estar realizados durante la convención, o acabados en su mayor parte. Esta circunstancia es debida a que algunos tatuajes necesitan un número de horas de trabajo muy elevado y para poder acabar a tiempo para el concurso algunos tatuadores acuden con algo del trabajo adelantado. Recordamos que posteriormente el jurado será quien valore en mayor o menor consideración el hecho de haber realizado el tatuaje en su totalidad en la convención o que parte de él este hecho con anterioridad. Solamente el domingo se incluye la categoría Libre para tatuajes realizados antes de la convención.
El quinto aniversario del año pasado hizo historia, pero de ninguna manera fue el límite de esta convención que año tras año continua evolucionando, sorprendiendo muy gratamente con las novedades de cada edición tanto a los participantes como a los miles de visitantes.
Tatuadores de reconocido prestigio llegados de países como Suecia, Grecia o Japón han comprobado a lo largo de los años la calidad de los tatuadores españoles participantes y disfrutado de las actividades paralelas.
Se celebrara en el “Palacio de Congresos de Zaragoza” Plaza Lucas Miret 1 – En pleno centro de la ciudad, a tan solo cien metros de la estación de tren y autobuses.
Zaragoza se encuentra a tan solo 300 kilómetros de Valencia, Madrid, Barcelona, Bilbao y Toulouse (Francia), contando con conexiones de AVE y Aeropuerto Internacional.
Recuerda - El 11-12-13 de Abril del 2014 la tinta no cesara de correr en Zaragoza. Infórmate de todas las novedades a través de la Página Web de la Convención www.zaragozatattooconvention.com Te agradeceríamos que nos incluyeras en tu calendario de eventos y que reenviaras esta información a todo quien consideres pudiera estar interesado en estos 3 días inolvidables.
Un saludo – Iñigo Abril - Jefe de Prensa “MLBC”
domingo, 2 de marzo de 2014
Compruebe su casco
Sea en verano con los cascos tipo Jet o en invierno con los modulares e integrales no te “relajes” con el uso y cuidado del casco.
No
hay posibilidad de negociación con el casco. Es un componente importante del
equipo de seguridad y debe seleccionarse con cuidado. Quieres que te quede
bien, pero la protección es lo más importante. Tanto si es la primera vez que
tiene una moto como si ha llevado casco desde hace años, aquí tiene información
importante para optimizar su comodidad y seguridad.
3 a 5 años, dependiendo del
uso. Los adhesivos, resinas y otros materiales del casco se desgastan con el
tiempo y la grasa del cabello, el sudor y los cosméticos, así como los rayos
ultravioleta del sol deterioran aún más el casco.
Los cascos están diseñados para UN
ÚNICO impacto. Si se cae el casco o sufre algún golpe, debe sustituirse
inmediatamente. Cualquier golpe puede fracturar la parte exterior o comprimir
el revestimiento amortiguador de golpes.
MAXIMICELA VIDA DE SU CASCO
NUNCA
Y lo más importante, sea en trayectos cortos o largos usa siempre el casco.
No
hay posibilidad de negociación con el casco. Es un componente importante del
equipo de seguridad y debe seleccionarse con cuidado. Quieres que te quede
bien, pero la protección es lo más importante. Tanto si es la primera vez que
tiene una moto como si ha llevado casco desde hace años, aquí tiene información
importante para optimizar su comodidad y seguridad.
LO MÁS
IMPORTANTE SOBRE LOS CASCOS
Evidentemente lo más importante es que
tenga su contraseña de homologación, lo cual indicara que esta homologado para
el país donde se usa además de tener la garantía de saber que aporta un mínimo
de seguridad.
Recuerda que en España debe de tener la
homologación Europea, no siendo valida la homologación DOT para EEUU.
Pero no solo es importante la homologación…
¿Cuándo
fue la última vez que comprobó su casco?
Los fabricantes y las normas de
seguridad sobre cascos recomiendan que se sustituyan cada MAXIMICE
NUNCA
- Exponga el casco a productos químicos o a un calor
excesivo, ya que pueden degradar las propiedades protectoras, aunque los
daños no sean visibles
- Cuelgue el casco en el espejo retrovisor, los indicadores
de dirección o la barra portabultos de la moto, porque se puede dañar el
revestimiento amortiguador de golpes
- Use disolventes o productos químicos para limpiar ninguna
parte del casco o pantalla; pueden destruir los recubrimientos protectores
y comprometer la integridad estructural del casco
- Use un paño seco para limpiar los restos adheridos a la
pantalla ya que se puede rayar
- Antes de subir a la moto, asegúrese de que la cinta de la
barbilla está correctamente apretada y no está deshilachada
- Compruebe que los tornillos de la visera y la pantalla
están bien asegurados
- Use un jabón suave y agua para lavar la parte
exterior
- Limpie la pantalla con agua templada y un paño húmedo sin
pelusas inmediatamente después de que se acumule la suciedad
- Lave a mano los revestimientos interiores con jabón suave
y déjelos secar al aire
Y lo más importante, sea en trayectos cortos o largos usa siempre el casco.
sábado, 1 de marzo de 2014
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