biker excalibur II

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martes, 15 de mayo de 2018

Ducati DXC by Moto Corse

Lo primero que ha realizado Moto Cose es mejorar la ergonomía de esta Ducati.
A continuación se desarrolló junto a Öhlins unas nuevas barras de horquilla de 48 mm de diámetro de uso mixto (Road & Track) que se montaron en unas masivas tijas de aluminio CNC.

Llantas BST de carbono, diseño Straight Spokes, de 17”con neumáticos Pirelli: Diablo Supercorsa 120/70 delante y Diablo Rosso II 240/45 detrás.

Asiento deportivo de alta posición con cuero especial:
El asiento especial de cuero es también un equipo importante para el concepto DXC de disfrutar de la conducción deportiva, la altura del asiento se eleva 10 cm más que el elemento XDIAVEL original. Esta posición del asiento proporciona una posición de conducción inclinada hacia delante que junto con los juegos traseros de aluminio CNC y el asiento de cuero real con puntadas de acolchado de diamante progresivo originales MOTO CORSE

Silenciador doble redondo de titanio con caída de lágrima deslizable: DXC está equipado con silenciador dual de cono redondo deslizante de titanio

Juego de horquillas delanteras OHLINS R & T con triple árbol de dirección CNC de aluminio:
MOTO CORSE ha desarrollado las horquillas delanteras OHLINS Road & Track y el amortiguador trasero OHLINS especialmente para DXC. Estas horquillas invertidas de R & T OHLINS 48 mm invertidas y totalmente ajustables y el amortiguador trasero tipo S46 son necesarios para mejorar su conducción con un XDIAVEL. Nuestras horquillas delanteras OHLINS están montadas con abrazaderas triples de aluminio CNC y la barra elevadora del manillar cambiando por completo la sensación del XDIAVEL.

SPORSTER by XTR PEPO (2018).

Donor bike : Harley Davidson 883 Sporster 1992 .

-Modified frame , conversión to monoschock suspensión.

-Hagon Special made for this bike rear schock.

-Chain transmisión conversión.

-Suzuki GSXR 750’92 front fork .

-Suzuki GSXR 750’92 brake calipers.

-NG front brake rotors .

-Original hub modified for mount two brake rotors.

-18 inches front rim.

-XTR front mudguard.

-Rizoma handlebar .

-Motogadget comandos.

-Domino quick open gas throtle.

-Gonelli natural caoutchuc grips .

-Discacciati radial PR19 brake pump.

-Suzuki GSXR 600 clutch lever.

-Buell clutch cable.

-Motogadget dashboard.

-Mash 125 light.

-XTR light and dashboard bracket.

-Vicma led blinkers.

-Modified Yamaha SR 500 fuel tank with Laverda gas cap.

-XTR seat .

-XTR upholstery.

-Modified oil tank.

-Modified Triumph Legend left side panel.

-XTR alluminium hand made footrest supports .

-XTR aluminium brake ,gear levers and footrest.

-XTR rear mudguard.

-XTR licence plate and rear light bracket.

-Lucas rear light.

-XTR wiring

-Motogadget M unit .

-LIPO battery.

-Power coil.

-Engine overbored to 1200 cc , ported heads, High comp pistons, Andrews camshaft.

-Screaming Eagle electronic device.

-Mikuni race carburator.

-XTR air filter.

-Supermario 2 in 1 exhaust system .

-Tsubaki gold chain.

-Brembo rear brake pump.

-Frentubo kevlar brake lines.

-NG rear barke rotor.

-Brembo brake pads.

-Artenruta painting.

-Pictures : Cesar Godoy