Pincha sobre las imágenes para su ampliación.
Cortesía de AMD
http://www.amdchampionship.com/
lunes, 27 de diciembre de 2010
Fondos del Campeonato del Mundo (AMD)
Fondos de escritorio en formato 1024x768
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domingo, 26 de diciembre de 2010
La Joya del Desierto by Yehohanan Tiznado
Puro Choppers Chingon personalizado desde México para el campeonato del mundo de constructores en la sección de Freestyle.
Pintor Tito Murillo
Cromado / Revestimiento Taller El Chapo Guadalajara, Jalisco
Tanque de aceite, tanque de gasolina, guardabarros, caja eléctrica, batería, bobina de cubiertas, manillar, soportes de guardabarros, asiento monoplaza, los faros y la cola entre paréntesis la luz, tapones de gasolina y aceite de todos los fabricados por Puro Chingon Choppers personalizado.
Nombre del ciclo de plata chapada en oro bañado por Puro Chingon Choppers personalizado.
Imágenes de Horst Roesler y Frank Sander Vía:
http://www.amdchampionship.com/
Pintor Tito Murillo
Cromado / Revestimiento Taller El Chapo Guadalajara, Jalisco
Tanque de aceite, tanque de gasolina, guardabarros, caja eléctrica, batería, bobina de cubiertas, manillar, soportes de guardabarros, asiento monoplaza, los faros y la cola entre paréntesis la luz, tapones de gasolina y aceite de todos los fabricados por Puro Chingon Choppers personalizado.
Nombre del ciclo de plata chapada en oro bañado por Puro Chingon Choppers personalizado.
Imágenes de Horst Roesler y Frank Sander Vía:
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Harley-Davidson desarrolla un motor de 2.000 cc
El nuevo motor SE 120 R tiene 135 CV y un par de 190 Nm
Cuanto más grande, mejor. Al menos eso deben pensar en Harley-Davidson, ya que han desarrollado un nuevo propulsor de 1.977 cc para sus modelos más deportivos, de 135 CV de potencia, y un par motor de 190 Nm.
El motor SE 120 R responde al concepto deportivo que Harley-Davidson de sus motos. SE viene de Screamin’ Eagle, y R de Race,. Y 120 corresponde a la cilindrada en pulgadas, que equivale a 1.977 cc. Este nuevo motor, como no podía ser de otra manera, un bicilíndrico en V a 45⁰, el más grande que está desarrollando en estos momentos la marca de Milwaukee, tiene una potencia de 135 CV y proporciona un impresionante par motor de 190 Nm, a un régimen de 3.800 rpm. En principio, Harley-Davidson contempla montar este motor en cualquier bastidor estándar de sus modelos Dyna a partir de 2006, o en los Softail y Touring a partir de 2007.
Info Via:http://www.motoworld.es
Tambien teneis mas informacion desde la web site de H-D USA:
http://www.harley-davidson.com
Cuanto más grande, mejor. Al menos eso deben pensar en Harley-Davidson, ya que han desarrollado un nuevo propulsor de 1.977 cc para sus modelos más deportivos, de 135 CV de potencia, y un par motor de 190 Nm.
El motor SE 120 R responde al concepto deportivo que Harley-Davidson de sus motos. SE viene de Screamin’ Eagle, y R de Race,. Y 120 corresponde a la cilindrada en pulgadas, que equivale a 1.977 cc. Este nuevo motor, como no podía ser de otra manera, un bicilíndrico en V a 45⁰, el más grande que está desarrollando en estos momentos la marca de Milwaukee, tiene una potencia de 135 CV y proporciona un impresionante par motor de 190 Nm, a un régimen de 3.800 rpm. En principio, Harley-Davidson contempla montar este motor en cualquier bastidor estándar de sus modelos Dyna a partir de 2006, o en los Softail y Touring a partir de 2007.
Info Via:http://www.motoworld.es
Tambien teneis mas informacion desde la web site de H-D USA:
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