El fabricante Saxon Motorcycles Europa nos muestra su ultima novedad presentada en el pasado salón de la moto de Milán (Italia)
Se trata de la Crown (La Corona)...
Dispone de un motor de 96" 1566cc,Carburación Mikuni HSR42,Capacidad gasolina 12,5 litros,Capacidad de aceite 3,3litros,cambio de 6 velocidades,Freno delantero Brembo 4-pistones,Freno trasero Brembo 2-pistones,Suspension delantero Springer,Neumático delantero 21",Neumático trasero 18".....
Inspirado en el enfoque minimalista de la década de 1950 y 60. La motocicleta tiene líneas limpias y muchas piezas de diseño personalizado, como el tanque de gasolina, guardabarros trasero y la bolsa de aceite. Como todos los modelos sajones la CORONA ofrece la combinación de bello diseño custom, junto con la fiabilidad, rendimiento y comodidad. Construir de verdad a montar.
En Europa ya dispone de varios concesionarios entre ellos nuestro vecino Portugal,aunque en España aun no cuenta con ninguno y están a la búsqueda de alguno.
Disponen de varios modelos incluyendo un par de ellos con chasis "RIGIDO" y legal en España al haberse homologado según normativa europea.
Os dejo el enlace de la web de Saxon Motorcycles por si estais interesados en sus motocicletas o formar parte de su red de concesionarios.
http://www.saxonmotorcycles.eu/
."Participa"
Puedes participar en el blog enviándonos por correo imágenes de la transformación de tu moto o de otras relacionadas con el custom,tutoriales,artículos,historias,concentraciones,vehículos Hot Rod,chicas Pin-Up,Tattoo, y todo aquello que pueda ser de interés general para los usuarios del blog.
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viernes, 21 de enero de 2011
jueves, 20 de enero de 2011
Arakji Black Bomber by Warr´s
De nuevo otra moto preparada por Warr´s o lo que es lo mismo:
Lo que pueden llegar a hacer desde el propio concesionario de Harley-Davidson.
Pincha sobre las imagenes para su ampliación.
http://www.warrs.com/
Lo que pueden llegar a hacer desde el propio concesionario de Harley-Davidson.
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http://www.warrs.com/
EL SEAT 600 Y ESPAÑA YA NO FUE LA MISMA
Un recorrido por la historia del 600 y su influencia en la España de los años 60. Ilustrado con más de 400 fotografías en blanco y negro. Incluye características técnicas de todos los modelos de 600 y de los especiales y transformaciones de mecánica y carrocería. Información de interés para coleccionistas y aficionados. Datos sobre los Club del 600 existentes en España. Prólogo de Alberto Ullastres, ministro de Industria en la época en que apareció el 600.
Disponible a traves de:
http://www.libromotor.com/
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