viernes, 28 de agosto de 2026
Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026
La XL750 Transalp, la joya de la aventura de Honda, se vuelve aún más atractiva para 2026 con la introducción del embrague electrónico Honda con tecnología TBW. Esta nueva generación de conducción sin embrague ofrece mayor control, versatilidad y diversión en cualquier superficie.
La Transalp original, presentada en 1986 con un motor bicilíndrico en V de 583 cc, es toda una leyenda. Y, como prueba de la excelente calidad de su construcción y la atemporalidad de su diseño, aún se pueden ver muchas circulando por las carreteras europeas. En aquel entonces, su objetivo era ser un crossover versátil, cómodo y con una conducción suave, capaz de desenvolverse en terrenos difíciles gracias a su suspensión de largo recorrido y su ágil comportamiento todoterreno. En el año 2000, el motor aumentó su cilindrada a 647 cc y, en la última versión de 2008, llegó con 680 cc, inyección electrónica de combustible y un peso en vacío de 214 kg.
Para 2026, la Transalp incorpora nuevas revisiones en la configuración de la suspensión, así como una gran ventaja para su uso tanto en carretera como fuera de ella gracias a la opción del embrague electrónico Honda, una evolución tecnológica de la transmisión manual que lleva la conducción a un nivel superior.
Tal como lo ha hecho desde el primer día, la XL750 Transalp continúa siendo una moto todoterreno realmente brillante, dejando solo una pregunta sin respuesta: ¿Hasta dónde quieres llegar?
El diseño de la XL750 Transalp transmite una inconfundible sensación de turismo de aventura en un conjunto que funciona a la perfección en carretera. Su aspecto robusto y alargado se ve realzado por un faro proyector LED doble —inspirado en el diseño de la Africa Twin— que acentúa su estilo aventurero y proyecta potentes haces de luz. Se complementa con un carenado superior que utiliza un conducto central para dirigir el flujo de aire alrededor del casco, mientras que la pantalla Durabio ™ de alta transparencia está perfilada para optimizar la circulación del aire alrededor del cuerpo del piloto. La aerodinámica interna del carenado central también contribuye a mejorar la agilidad en la conducción.
El motor concentra gran parte de la destreza de ingeniería de Honda en un espacio reducido y ofrece una respuesta potente en todo el rango de revoluciones, justo lo que se necesita para viajes en solitario o con acompañante. El motor bicilíndrico en paralelo de 755 cc (compartido con la CB750 Hornet) produce una potencia máxima de 67,5 kW y un par motor considerable en todo el rango de revoluciones, alcanzando un máximo de 75 Nm. Los ajustes del sistema de acelerador electrónico (TBW) orientan el carácter del motor hacia el turismo y la comodidad.
Las compactas culatas Unicam de ocho válvulas, derivadas de la CRF de competición, emplean tomas de aire descendentes y conductos de flujo Vortex para garantizar una combustión óptima. El cigüeñal de 270° proporciona una sensación y un carácter distintivos. Las ayudas electrónicas al piloto, controladas mediante acelerador electrónico (TBW), incluyen cinco modos de conducción: cuatro con combinaciones predefinidas de potencia del motor, freno motor, ABS y control de par seleccionable Honda (HSTC) con control anti-caballito integrado. El quinto modo, "Usuario", permite al piloto configurar su propia combinación preferida.
Para 2026, la opción del embrague electrónico Honda, que funciona con la sofisticación del sistema TBW, ofrece ventajas clave para el conductor de la XL750 Transalp. Arrancar y parar en la ciudad es mucho más fácil y menos agotador, al no tener que usar la maneta del embrague. Y lo que es más importante, el sistema proporciona una experiencia de conducción superior, funcionando con mucha más rapidez y suavidad que un cambio rápido, tanto al subir como al bajar de marchas. Además, fuera de la carretera, es posible subir de marcha con suavidad, incluso cuando la rueda trasera patina.
La Transalp ofrece un manejo ligero, ágil e inspirador de confianza. Su chasis de acero tipo diamante es ligero gracias a la optimización del grosor y la rigidez de las paredes y los tubos. Para un rendimiento suave en carretera y una excelente absorción de impactos fuera de ella, la suspensión es de primera calidad: horquilla invertida Showa SFF-CA de 43 mm y amortiguador trasero con sistema Pro-Link. Diseñados para ofrecer flexibilidad en terrenos más irregulares, manteniendo la estabilidad en carretera, ambos cuentan con ajuste de amortiguación de compresión y extensión para 2026. Las pinzas de freno dobles de dos pistones proporcionan una potencia de frenado eficiente, mientras que los neumáticos (90/90-21 y 150/70-18 delante y detrás respectivamente) ofrecen versatilidad tanto en carretera como fuera de ella.
El chasis de acero incorpora suspensión Showa completa: horquilla invertida SFF-CATM de 43 mm y amortiguador trasero con sistema Pro-Link. Para 2026, tanto la suspensión delantera como la trasera cuentan con ajuste de compresión y extensión. Las pinzas de freno delanteras de doble pistón ofrecen una frenada potente, y las ruedas de 21/18 pulgadas montan neumáticos con cámara. El equipamiento premium de la Transalp incluye faros delanteros LED dobles, una pantalla TFT de cinco pulgadas con conectividad para smartphone Honda RoadSync y selector de marchas de cuatro posiciones, cancelación automática de intermitentes y sistema de señales de frenada de emergencia (ESS). También está disponible la opción de permiso de conducir A2.
jueves, 27 de agosto de 2026
ALLTRHIKE, la nueva 450 con llanta de 21"
Color
Jungle Green
Color
FULL EQUIPPED
Color
Night Black
Moto Morini Adventouring
Las prestaciones clave de este modelo incluyen su llamativo diseño, el tamaño del motor, su peso ligero y su característico neumático delantero de 21′‘, posicionando a Moto Morini en este segmento con una moto destinada a conquistar muchos corazones.
Sistema de navegación integrado
El sistema de navegación integrado proporciona información clara e intuitiva en todas las condiciones de conducción, tanto en carretera como fuera de ella. Gracias a la conexión mediante la aplicación Carbit Ride, la navegación resulta más fácil, precisa y segura en cada aventura.
Rueda delantera de 21"
Diseñada para ofrecer un mejor rendimiento todoterreno, la rueda Alltrhike de 21 pulgadas garantiza estabilidad, durabilidad y un manejo preciso en cualquier terreno. Perfecta para quienes buscan control y confianza en todas las condiciones.
Parabrisas ajustable
El parabrisas ajustable permite regular fácilmente el flujo de aire para adaptarlo a las necesidades del motorista, mejorando la comodidad y el control tanto en viajes largos como en desplazamientos diarios. Con un simple toque, puedes subir o bajar el parabrisas en función de tu velocidad y trayectoria.
USB + USB-C
Los enchufes USB y USB-C permiten a los viajeros cargar diferentes dispositivos mientras viajan, manteniendo tus dispositivos completamente cargados durante cada aventura, para estar siempre conectado al mundo.
Puños calefactables
Los puños calefactables mantienen las manos calientes y activas durante el tiempo frío, lo que garantiza un mejor control y seguridad durante el viaje. Fáciles de encender con un simple botón, son perfectos para conducir durante todo el año. (versión full equipped)
Protectores de manos
Los protectores de manos protegen tus manos del viento, la lluvia y las piedras mientras conduces. Diseñados con materiales duraderos y con una forma ergonómica, mejoran la comodidad y la seguridad en cada viaje. (versión full equipped)
Caballete central
El caballete central Alltrhike proporciona estabilidad al aparcar o realizar tareas de mantenimiento. Resistente y fácil de usar, garantiza un soporte seguro para la motocicleta en cualquier situación.
Asiento doble con inclinación ajustable
El asiento doble Alltrhike proporciona una comodidad y un apoyo óptimos tanto para el conductor como para el pasajero. El asiento trasero se puede ajustar para garantizar la ergonomía tanto del piloto como del pasajero. Además, el asiento del piloto también es calefactable en la versión full equipped y se puede fijar pulsando el botón situado en el lado derecho.
Protección y seguridad
Las defensas superiores protegen el motor y los componentes laterales de la moto frente a impactos accidentales y caídas.
Fabricadas en acero de alta resistencia, ofrecen una protección fiable sin comprometer la estética de la moto, para que puedas afrontar cada viaje con mayor tranquilidad.
Robustez y fiabilidad
Fabricado en aluminio, el cubrecárter protege el motor y la parte inferior de la moto frente a impactos, piedras y otros elementos del terreno.
Diseñado específicamente para la Moto Morini Alltrhike, garantiza robustez y fiabilidad, integrándose a la perfección en el diseño de la moto.
Asideros para pasajeros
Son el accesorio imprescindible para un viaje seguro en pareja.
Gracias al material duradero y la forma ergonómica, los asideros, situados en el extremo del asiento, permiten al pasajero viajar de manera cómoda y segura.
miércoles, 26 de agosto de 2026
Atlas EL CUCHILLO DEL EJÉRCITO BRITÁNICO
El Atlas representa la fusión de escabrosa capacidad con moderno diseño, elaborado para elevar cada día la exploración y permitir extraordinarias aventuras. Emparejamiento: Ligero chasis con una flexible y sensible central eléctrica, y complementado por una avanzada suite electrónica, el Atlas infunde confianza en cualquier terreno: empoderador es jinete a empujar adelante hacia el próximo desafío.
El Atlas está diseñado para ser compacto, capaz y sumamente adaptable, como lo demuestra su ligero y robusto chasis multitubular de acero. Su corazón late como un ágil y sensible motor bicilíndrico de 585 cc con cigüeñal de 270°, que se siente vivo en todo el rango de revoluciones.
Precisión, convertida en intuición.
Una pantalla táctil TFT de 8 pulgadas presenta la información clave con claridad y nitidez. Gráficos nítidos, modos de conducción integrados y conectividad total se combinan a través de una interfaz diseñada para una lectura instantánea y un manejo intuitivo, creando un puesto de conducción preciso, equilibrado y totalmente controlado por el piloto.
La navegación paso a paso, la música y las llamadas se proyectan directamente en la pantalla táctil mediante la duplicación de mapas avanzada y la conectividad multidireccional. Ya sea mediante los controles táctiles tipo cubo o la interacción táctil intuitiva, cada entrada está diseñada pensando en la conducción en condiciones reales.
Inteligencia integrada
Un sistema conectado diseñado como una extensión natural de la propiedad de Norton.
La navegación paso a paso, la inteligencia del vehículo y las notificaciones se integran a la perfección, lo que permite que la atención se mantenga exactamente donde debe estar: en la carretera que tenemos por delante.
El rendimiento reinventado para el mundo real.
El Atlas se concibe con una mentalidad moderna, integrada y visualmente coherente. Cada detalle encarna la esencia de la aventura moderna y su innegable atractivo. Mediante el movimiento visual, la minimalismo y el dramatismo, Norton presenta una declaración de intenciones refinada.
“La categoría de motos de aventura de peso medio se define, sobre todo, por su practicidad. Nuestro reto consistía en aplicar nuestra estrategia de diseño para potenciar el componente emocional sin perder de vista la racionalidad.” – Simon Skinner, Jefe de Diseño
Su versátil motor se complementa con una completa inteligencia electrónica. Una IMU de 6 ejes alimenta el sofisticado conjunto de sistemas electrónicos avanzados para el conductor, que incluye ABS y control de tracción sensibles al ángulo de inclinación, control de deslizamiento, control de arranque y control de crucero en curvas, lo que garantiza la confianza en cualquier condición.
El Atlas está diseñado para ofrecer un rendimiento dinámico en condiciones reales, proporcionando una aceleración suave, una respuesta precisa del acelerador y una entrega de potencia refinada que resulta igual de gratificante en un viaje relajado que a máxima potencia.
Los detalles de la Atlas reflejan su naturaleza como una compañera sofisticada y capaz para cualquier aventura. Su imponente diseño posiciona al piloto para maximizar la confianza durante el trayecto y lo protege de las inclemencias del tiempo, mientras que las palancas, los reposapiés y la cúpula ajustables garantizan un ajuste preciso.
Su dinámico sistema de iluminación proporciona una imagen distintiva tanto en carretera como fuera de ella, además de ofrecer al motorista una visibilidad excepcional. Los faros delanteros LED dobles ajustan su intensidad según la velocidad, las distintivas luces diurnas (DRL) resaltan su potente silueta, mientras que las luces de giro y las luces de cortesía completan la experiencia de iluminación.
MOTOR:
Tipo
Bicilíndrico en paralelo de 585 cc DOHC refrigerado por líquido con cigüeñal de 270º.
Diámetro y carrera
78 mm x 61,2 mm
Relación de compresión
12.2:1
Inyección de combustible
Sistema de inyección de combustible secuencial multipunto, acelerador electrónico (ride-by-wire).
Suspensión delantera
Horquilla invertida KYB de 43 mm, 180 mm de recorrido, totalmente ajustable.
Suspensión trasera
Amortiguador monoamortiguador KYB RSU, 180 mm de recorrido, ajuste hidráulico completo.
Frenos delanteros
2 discos flotantes de 310 mm, pinzas Bybre de montaje radial
Freno trasero
Disco trasero de 270 mm, pinza Bybre
rueda delantera
Aleación fundida / Acero con radios, 19” x 3,00”
Neumático delantero
Eurogrip Explo R Plus, 110/80 ZR19
rueda trasera
Aleación fundida / Acero con radios, 17” x 4,50”
Neumático trasero
Eurogrip Explo R Plus, 150/70 ZR17
martes, 25 de agosto de 2026
Suzuki Hayabusa Edición Especial 2026
Desde su nacimiento, la Suzuki Hayabusa ha sido mucho más que una motocicleta, posicionándose como un símbolo de velocidad, dominio técnico y carácter en la carretera. Ahora, Suzuki rinde homenaje a este legado con una edición especial que destaca por detalles únicos, pensados para quienes buscan no solo prestaciones, sino también distinción.
Tanto los pilotos veteranos como los admiradores reconocerán al instante la icónica silueta aerodinámica, perfeccionada mediante exhaustivas pruebas en el túnel de viento. La carrocería presenta ventilaciones esculpidas, difusores de aire y logotipos renovados, complementados por un sofisticado sistema de iluminación LED que representa la máxima expresión de estilo y funcionalidad.
La edición especial Hayabusa destaca por su llamativo y exclusivo color Azul Vigor Perla y sus atractivos gráficos. Un emblema de edición especial adorna el depósito de combustible, que también luce con orgullo el logotipo de Suzuki en relieve para mayor textura y estilo. Los dos silenciadores de acero inoxidable se complementan con elegantes tapas traseras negras, mientras que los llamativos detalles blancos en los carenados laterales captan todas las miradas. El conjunto se completa con una cubierta de asiento a juego que complementa a la perfección la estética única de la moto.
Ahora equipada con una batería de iones de litio de alta capacidad, desarrollada por ELIIY Power, la Hayabusa Special Edition es inconfundible, ya que su carrocería aerodinámica conserva las líneas inspiradas en el halcón peregrino, el animal más rápido del mundo. Para dotar a la icónica Hayabusa de una apariencia sofisticada, el equipo de diseño de Suzuki incorporó líneas y formas distintivas que transmiten refinamiento y un rendimiento excepcional.
La Suzuki Hayabusa Edición Especial celebra el reinado de este modelo como la moto deportiva definitiva. Esta versión única del modelo insignia de Suzuki está impulsada por un potente y refinado motor de cuatro cilindros en línea, alojado en un chasis modernizado y de probada eficacia que equilibra precisión con una estabilidad inigualable. Su rendimiento se gestiona con maestría mediante un innovador conjunto de ayudas electrónicas al piloto; todo ello envuelto en una impresionante carrocería aerodinámica que lleva inconfundiblemente el legado de la Hayabusa.
La nueva generación de Hayabusa logra un equilibrio general aún mayor, y a la vez mejora su rendimiento cumpliendo con los estrictos estándares de emisiones Euro5.
Diseño frontal con carácter Hayabusa
El frontal conserva la silueta icónica de la Hayabusa, con un carenado diseñado para optimizar la aerodinámica y un sistema de iluminación LED de alto rendimiento.
¡Nueva edición especial de la Hayabusa!
La edición especial 2026 de la Hayabusa viene en un precioso color Azul Vigor Perlado e incluye un emblema Suzuki en 3D y un emblema de edición especial en el depósito de combustible. Un extremo del silenciador anodizado y un protector térmico realzan la estética de esta edición especial. Las actualizaciones de la Hayabusa 2026 incluyen cambios en la configuración del sistema de control de lanzamiento, cambios en la configuración del selector de modo de potencia, lo que hace que el par motor en el rango de bajas revoluciones sea más perceptible, y la continuación del cambio realizado en 2025 para permitir que el control de crucero inteligente permanezca activo durante los cambios de marcha.
Edición especial con firma propia
El emblema “Special Edition” identifica esta versión limitada, un detalle exclusivo que subraya su carácter singular dentro de la gama Hayabusa.
Detalles que definen su identidad
El depósito combina el acabado Pearl Vigor Blue con una franja blanca y el logotipo Suzuki en relieve, aportando contraste y coherencia con el diseño del carenado.
El legendario motor DOHC de cuatro cilindros y 1340 cc de la Hayabusa se alimenta mediante aceleradores electrónicos Ride-by-Wire con inyectores dobles para cada cilindro, que se mezclan con aire presurizado proveniente de las tomas de aire Suzuki Ram Air Direct (SRAD) ubicadas en la parte frontal del carenado aerodinámico. El sistema de escape simétrico de doble silenciador, fabricado en acero inoxidable resistente y ligero, ofrece un sonido emocionante.
El chasis de doble viga de aluminio de la Hayabusa, digno de una superbike, ofrece una conducción estable y una agilidad que se puede personalizar mediante la suspensión ajustable de KYB. La aerodinámica optimizada, la protección contra el viento y la ergonomía relajada contribuyen a la comodidad. El sistema de frenos destaca por las innovadoras pinzas delanteras Brembo® Stylema® de cuatro pistones con un par de discos de freno flotantes de acero inoxidable de 320 mm de diámetro.
La Hayabusa emplea una versión avanzada del Suzuki Intelligent Ride System (SIRS); un conjunto completo de ayudas electrónicas para el piloto, como el control de tracción* y el sistema de cambio rápido bidireccional, que pueden optimizar y personalizar las características de rendimiento de la motocicleta para adaptarlas a las condiciones y los deseos del piloto.
lunes, 24 de agosto de 2026
KATANA SPECIAL EDITION
Una versión exclusiva de la Suzuki KATANA en color plata, equipada con escape Akrapovic, asiento bordado y protectores específicos. Solo 10 unidades numeradas para quienes buscan una KATANA todavía más única.
De venta exclusiva para entusiastas de la marca, la firma nipona lanza una edición limitada de KATANA equipada con asiento bordado, protectores de depósito y escape Akrapovic a un precio especial de 12.499 euros.
Suzuki Moto pone en el mercado la KATANA Edición Limitada, una serie exclusiva de solo 10 unidades que eleva el componente emocional, deportivo y coleccionable de una de las motocicletas con mayor personalidad dentro de la gama Suzuki. Y lo mejor, a un precio de tan solo 12.499 euros.
8 AÑOS DE GARANTÍA Y ASISTENCIA GRATIS
Disfruta de una doble protección contra imprevistos: 8 años de garantía y 8 años de asistencia premium en carretera para averías y/o accidentes, desde kilómetro 0, que cubre al conductor, acompañante y motocicleta, con posibilidad de vehículo de sustitución u hotel.
La nueva edición limitada toma como base la Suzuki KATANA, un modelo que reinterpreta en clave actual el legado de la GSX1100S KATANA original de 1981, una motocicleta que marcó un punto de inflexión en el diseño de las motos de calle y cuya influencia continúa vigente en la identidad de la marca. La KATANA actual mantiene esa conexión histórica con un lenguaje visual afilado, una silueta compacta y una presencia inconfundible, pero incorpora al mismo tiempo una arquitectura técnica plenamente contemporánea y un paquete electrónico avanzado orientado a mejorar el control, la precisión y el disfrute de conducción.
Esta edición especial estará limitada a solo 10 unidades y añade una selección de componentes específicos que subrayan su exclusividad. La configuración incluye asiento bordado, protectores laterales y frontal de depósito además de un escape firmado por el especialista Akrapovic, elementos que refuerzan tanto la estética como el posicionamiento deportivo de esta versión. El resultado es una KATANA con una imagen más diferenciada, dirigida a motoristas que buscan una motocicleta de fuerte identidad visual, alto valor emocional y disponibilidad muy restringida.
DETALLES EXCLUSIVOS
Los protectores laterales completan la imagen de esta KATANA con un toque más sofisticado y deportivo. El asiento bordado añade un detalle diferencial a esta edición especial, pensado para reforzar su exclusividad sin alterar la esencia de la KATANA.
ESCAPE AKRAPOVIC
El escape Akrapovic refuerza el carácter deportivo de esta KATANA limitada, tanto por su diseño como por su sonido. Su acabado técnico encaja a la perfección con la estética afilada del modelo y aporta una presencia más contundente, exclusiva y emocional en cada arrancada.
Mecánica y parte ciclo, con el sello Suzuki
En el plano mecánico, la KATANA equipa un motor de cuatro cilindros en línea, 999 cm³, refrigeración líquida y distribución DOHC, con una potencia máxima de 152 CV a 11.000 rpm y un par máximo de 106 Nm a 9.250 rpm. Esta mecánica, adaptada al uso en carretera y conforme a la normativa Euro 5+, ofrece una entrega llena y aprovechable, con una respuesta especialmente trabajada en bajos y medios regímenes para favorecer la aceleración inmediata y el control en conducción real.
La dotación electrónica constituye uno de los ejes técnicos del modelo. La KATANA incorpora el Sistema de Conducción Inteligente de Suzuki, S.I.R.S., que agrupa diferentes asistentes destinados a adaptar la respuesta de la motocicleta al estilo del piloto y a las condiciones de uso. Entre ellos figuran el Selector de Modo de Conducción Suzuki, SDMS, con tres modos de entrega; el Sistema de Control de Tracción Suzuki, STCS, con cinco niveles de intervención más desconexión; el acelerador electrónico Ride-by-Wire; el sistema de cambio rápido bidireccional; la asistencia a bajas revoluciones; y el sistema Suzuki Easy Start.
Con esta edición limitada, Suzuki Moto propone una KATANA todavía más exclusiva, desarrollada para clientes que valoran la historia del modelo, su estética diferenciada y una configuración con componentes de alto valor añadido.
Tipo de motor: 4 Tiempos, 4 cilindros en línea, DOHC
Refrigeración: Líquida
Diámetro x carrera: 73.4 mm x 59.0 mm
Potencia: 152 CV
Cilindrada: 999
Relación de compresión: 12,2:1
Cambio: 6 velocidades de toma constante
Alimentación: Inyección
Emisiones C02 (g/Km): 143
Consumo (l/100km): 6.1
Protector de depósito
El protector de depósito añade un acabado más cuidado a la zona central de la moto. Además de integrarse con las líneas angulosas de la KATANA, refuerza su imagen deportiva y aporta un detalle visual muy ligado al carácter exclusivo de esta edición limitada.
Longitud total: 2125 mm
Ancho total: 830 mm
Altura total: 1110 mm
Distancia entre ejes: 1460 mm
Peso en vacío: 215 kg
Depósito de gasolina: 12l
Neumático delantero: 120/70ZR17M/C (58W), tubeless
Neumático trasero: 190/50ZR17M/C (73W), tubeless
Suspensión delantera: Horquilla hidráulica telescópica invertida, muelle helicoidal
Suspensión trasera: Monoamortiguador hidraúlico con bieletas, muelle helicoidal
Freno delantero: Doble disco
Freno trasero: Disco
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