Impulsada por una versión específica del motor TR Series de 400 cc de Triumph, la T40 cuenta con una puesta a punto única desarrollada exclusivamente para la Bonneville, que ofrece una entrega de potencia suave y con gran par motor. Combinado con un sonido de escape distintivo, el resultado es una experiencia de conducción que se mantiene fiel al carácter de la Bonneville.
Steve Sargent, director de producto de Triumph Motorcycles, declaró: «La Bonneville es una de las motocicletas más importantes en la historia de Triumph, por lo que presentar un nuevo modelo con ese nombre conlleva la responsabilidad de hacerlo bien. Desde el principio, nuestra ambición con la T40 y la T40 Black no fue simplemente crear una Bonneville más pequeña, sino una motocicleta que ofreciera el estilo, el carácter y la experiencia de conducción que los motoristas esperan de una auténtica Bonneville. Llevar esa experiencia a un mayor número de motoristas es estratégicamente importante para Triumph, sobre todo ahora que las categorías de motocicletas de menor cilindrada siguen creciendo en todo el mundo».
“Trabajando estrechamente con Bajaj, nos propusimos conservar los detalles y las cualidades que hacen especial a una Bonneville, desde las proporciones y el acabado hasta los toques tradicionales como las líneas decorativas pintadas a mano, al tiempo que introducíamos un nivel de tecnología e innovación centrada en el piloto nunca antes visto en esta categoría. El resultado es una motocicleta que se mantiene fiel a los valores que han definido a la Bonneville durante generaciones, a la vez que abre la experiencia a un público aún mayor.”
DISEÑO AUTÉNTICO E ICÓNICO
La Bonneville T40 hereda el inconfundible ADN de diseño de los modelos más grandes de la familia Bonneville. Líneas fluidas, proporciones equilibradas y detalles inspirados en la tradición crean una silueta clásica que se reconoce al instante como una Bonneville. El depósito de combustible en forma de lágrima, el faro redondo, los guardabarros más largos y el silenciador tipo "peashooter" definen su forma general, mientras que la horquilla de estilo clásico, los amortiguadores traseros dobles y las llantas de radios completan el conjunto. Juntos, estos elementos acercan el atractivo atemporal del diseño Bonneville de los años 60 a los motoristas de hoy.
El elemento central de la icónica silueta de la T40 es su depósito de combustible en forma de lágrima. Su forma fluida y proporciones equilibradas le confieren una presencia elegante y segura desde cualquier ángulo. Los esquemas de pintura inspirados en la tradición, con líneas decorativas pintadas a mano, realzan la forma del depósito y demuestran la atención al detalle. Las clásicas rodilleras de goma y el emblemático emblema de tres barras de Triumph en el depósito combinan diseño, tradición y artesanía.
El elemento central del perfil frontal de la T40 es su clásico faro redondo. Creando un frontal inconfundible, asociado a las Bonneville del pasado y del presente, el faro LED incorpora una distintiva luz diurna, combinando la funcionalidad y la visibilidad modernas con la sencillez atemporal del diseño tradicional de la Bonneville.
El perfil limpio y despejado del motor TR Series de 400 cc lo convierte en el elemento central de la silueta de la T40. Las brillantes aletas de refrigeración mecanizadas en la culata y las grandes rosetas de escape con aletas rinden homenaje a las Bonneville del pasado. Las tapas del embrague y del alternador, de forma clásica, están acabadas en aluminio cepillado, lo que les confiere un aspecto prémium que complementa el estilo atemporal de la motocicleta.
Las llantas de radios tradicionales le dan el toque final al diseño clásico Bonneville de la T40. Las llantas delanteras de 18 pulgadas y las traseras de 17 pulgadas combinan aros de aluminio ligero con radios de acero tradicionales, lo que proporciona resistencia y durabilidad, a la vez que contribuye a una conducción ágil y sencilla. El diseño abierto de las llantas también complementa las líneas limpias y las proporciones equilibradas de la motocicleta.
La configuración de la suspensión refuerza aún más la distintiva silueta Bonneville de la T40. La horquilla delantera de estilo clásico le confiere a la motocicleta un perfil frontal refinado y fácilmente reconocible, mientras que los amortiguadores traseros dobles conservan la apariencia abierta y despejada que caracteriza el diseño Bonneville. En conjunto, la horquilla y los amortiguadores dobles garantizan que la T40 se mantenga fiel a su legado y sea reconocible como una Bonneville desde cualquier ángulo.
ATENCIÓN METICULOSA A LOS DETALLES
Cada Bonneville T40 y T40 Black se termina a mano, prestando especial atención a los materiales, los acabados y los pequeños detalles de toda la motocicleta. Los acabados de pintura profundos y las líneas decorativas pintadas a mano caracterizan las tres combinaciones de colores bitono de la T40, conservando una técnica tradicional que es sinónimo de la gama Bonneville.
La elección de los acabados de los componentes distingue a ambos modelos. En el T40, los retrovisores y el asidero cromados se combinan con protectores de talón de aluminio cepillado y un sistema de escape de acero cepillado. En el T40 Black, los componentes están pintados o recubiertos con pintura en polvo negra para complementar su estética más oscura.
La ingeniería moderna se ha ocultado cuidadosamente para preservar una apariencia impecable. Los cables y las mangueras están disimulados, lo que permite que el perfil despejado del motor monocilíndrico de la serie TR siga siendo un elemento destacado del diseño de la motocicleta.
La marca Triumph aparece en componentes clave, en lugar de limitarse a emblemas llamativos. Está grabada en relieve en la abrazadera del manillar y el guardabarros delantero, y también en las tapas del motor y en el interior de los faros delanteros y traseros. Estos detalles se aprecian al observarla con detenimiento y contribuyen a la calidad general de la fabricación.
La Bonneville T40 está disponible en tres combinaciones de colores distintivas inspiradas en la tradición. El Azul Egeo y el Blanco Fusión ofrecen una interpretación fresca y limpia del estilo clásico de la Bonneville, con un brillante acabado bicolor que resalta las líneas fluidas del depósito de combustible esculpido. La combinación Azul Meriden y Naranja Mandarina ofrece un tratamiento más atrevido, combinando tonos clásicos con un acento vibrante que atrae la atención hacia el perfil del depósito y la línea decorativa pintada a mano.
El color New England White y el Jet Black completan la gama con un contraste más discreto, creando una apariencia refinada y atemporal.
La T40 Black presenta una interpretación más oscura y decidida del clásico diseño Bonneville. Con acabados en gris peltre mate y negro fantasma mate, cuenta con llantas de aluminio negro brillante que contrastan con los radios de acero brillante. Las carcasas del motor con recubrimiento en polvo, junto con el colector de escape y el silenciador tipo "peashooter" en negro, le dan a la T40 Black un sutil toque moderno, sin perder las proporciones tradicionales y los rasgos distintivos de la familia Bonneville.
Estableciendo un nuevo referente tecnológico en su categoría, la Bonneville T40 y la T40 Black combinan el estilo clásico de la Bonneville con un nivel sin precedentes de tecnología centrada en el piloto. Una nueva pantalla TFT circular de 4 pulgadas ofrece conectividad completa con smartphones, incluyendo navegación, control de teléfono y música, mientras que cinco modos de conducción, control de crucero, ABS optimizado en curvas sensible a la inclinación y control de tracción optimizado en curvas brindan un nivel de funcionalidad y asistencia al piloto que normalmente se asocia con motocicletas de mayor cilindrada.
EL CARÁCTER DE LA BONNEVILLE GRACIAS A UN MOTOR DE 400 CC ESPECIALIZADO.
La Bonneville T40 y la T40 Black están equipadas con la última versión del motor TR Series de 400 cc refrigerado por líquido de Triumph. Una culata revisada y una puesta a punto específica para la Bonneville le otorgan a este motor monocilíndrico un rendimiento y un carácter propios, combinando prestaciones modernas y una respuesta intuitiva del acelerador con el par motor característico de la Bonneville.
Gracias a una culata revisada y una puesta a punto específica del motor Bonneville, el T40 ofrece un mayor par motor a bajas revoluciones, con un par máximo de 36 Nm a 5000 rpm que proporciona una conducción potente y una sensación distintiva. La potencia máxima de 32 CV se alcanza a 7000 rpm, priorizando un rendimiento accesible a velocidades de uso diario.
A los tres modos de conducción preconfigurados (Carretera, Lluvia y Eco) se suman dos modos personalizables. Cada modo ajusta la respuesta del acelerador, el control de tracción y el ABS para adaptarse a diferentes condiciones y preferencias del piloto. Los pilotos pueden seleccionar sus modos preferidos y añadirlos a un menú de acceso rápido en la pantalla TFT circular. Ambos modelos incorporan control de crucero, que reduce la fatiga del piloto, así como ABS optimizado en curvas sensible a la inclinación y control de tracción optimizado en curvas, que proporcionan asistencia adicional al tomar curvas en diversas condiciones.
El motor también se ha desarrollado para producir un sonido de escape distintivo, con pulsos de combustión nítidos provenientes del motor monocilíndrico. El silenciador tipo "peashooter" añade profundidad al sonido, mientras que una velocidad de ralentí más baja contribuye aún más al carácter relajado de la Bonneville T40. Tanto la Bonneville T40 como la T40 Black cumplen con la normativa A2 de serie, lo que permite que un mayor número de motoristas disfruten de su rendimiento con alto par motor y el inconfundible carácter del motor Bonneville.
TECNOLOGÍA DE VANGUARDIA CON ENCANTO CLÁSICO
Una nueva pantalla TFT a color de cuatro pulgadas, líder en su clase, se integra en un panel de instrumentos circular, conservando la tecnología sin alterar el diseño tradicional de Bonneville. Los amantes de los relojes clásicos también pueden seleccionar el Modo Heritage, que reemplaza la pantalla estándar con una visualización de estilo analógico inspirada en los instrumentos tradicionales de Bonneville.
La información clave para la conducción, como la marcha engranada, los intermitentes, la temperatura ambiente y el nivel de combustible, se muestra de forma destacada. La pantalla central permite acceder a las funciones del teléfono conectado y a los ajustes de la motocicleta. Cinco widgets personalizables se pueden configurar y acceder mediante el interruptor retroiluminado situado a la izquierda, lo que proporciona a los motoristas un acceso rápido a las funciones que utilizan con mayor frecuencia.
La navegación con mapa completo viene incluida de serie y funciona gracias a la nueva aplicación Triumph Navigation. La pantalla TFT muestra un mapa completo e información sobre los límites de velocidad, mientras que los destinos favoritos, los puntos de interés y las búsquedas recientes se pueden consultar directamente en la pantalla.
La aplicación de navegación Triumph también permite a los motoristas planificar rutas antes de partir, con funciones para descubrir rutas, añadir puntos de referencia y gestionar los detalles del viaje. Las rutas se pueden guardar, importar mediante archivos GPX y compartir con otros motoristas, y la información de navegación se muestra directamente en la pantalla TFT de la motocicleta.
La conectividad telefónica viene de serie y se controla mediante la pantalla TFT y el interruptor izquierdo. Los motoristas pueden contestar llamadas, acceder a sus contactos y controlar la reproducción de música sin necesidad de usar el teléfono directamente. Para un acceso más rápido, también se pueden asignar funciones multimedia a los widgets personalizables.
El sistema de iluminación LED completo incluye una distintiva luz diurna, mientras que el faro cambia automáticamente entre luz diurna y luz de cruce. Los intermitentes con cancelación automática ofrecen mayor comodidad, y el sistema de alerta de desaceleración de emergencia hace parpadear automáticamente la luz trasera durante una frenada brusca para avisar a los demás usuarios de la vía de que la motocicleta está reduciendo la velocidad rápidamente.
El sistema de frenado consta de una pinza de freno delantera de doble pistón y un disco de freno delantero monobloque. Los latiguillos de freno trenzados garantizan un frenado constante y una sensación precisa en la maneta, mientras que el ABS optimizado para curvas tiene en cuenta el ángulo de inclinación al frenar. También incluye una toma de carga USB-C, que permite cargar dispositivos compatibles durante la conducción.
Relajada y fácil de manejar, a la vez que ágil y gratificante.
La Bonneville T40 ofrece una posición de conducción erguida, con el manillar y los reposapiés colocados para crear una postura natural. El clásico asiento corrido sigue siendo un rasgo distintivo de la T40. El generoso acolchado de espuma proporciona comodidad tanto para el piloto como para el pasajero, mientras que el diseño acanalado del asiento refuerza el estilo clásico de la motocicleta.
Con una altura de asiento de 790 mm y un peso en orden de marcha de 191 kg, la Bonneville T40 presenta unas dimensiones compactas y una posición de conducción accesible. Un asiento bajo opcional, disponible en negro o marrón, reduce la altura del asiento en 20 mm adicionales, hasta los 770 mm.
También se ha tenido en cuenta la practicidad del día a día, incorporando un caballete central de serie. Además de facilitar el almacenamiento de la motocicleta en posición vertical, simplifica la limpieza rutinaria y el mantenimiento de la cadena.
EN CARRETERA
Desde su lanzamiento, estará disponible una amplia gama de accesorios originales Triumph, que permitirán a los propietarios personalizar la T40 según sus necesidades. La gama incluye asientos bajos y confort, así como alforjas clásicas, que mejoran la comodidad, la practicidad y la facilidad de uso en el día a día.
Diseñada para el uso diario, la Bonneville T40 combina acabados duraderos con los reconocidos estándares de calidad y atención al detalle de Triumph. Los intervalos de mantenimiento, líderes en su clase, de 16 000 km (10 000 millas) ayudan a reducir los costos de propiedad y a minimizar el tiempo fuera de la carretera.
Los precios de la Bonneville T40 y la T40 Black se anunciarán a principios de 2027, antes de que las primeras motocicletas lleguen a los concesionarios Triumph en la primavera de 2027.
No hay comentarios :
Publicar un comentario
Gracias por participar