Honda ATC750

Inspirándose en la vertiente más salvaje del amplio catálogo todoterreno de Honda, surge la «ATC750»: la visión de Honda Benelux y del concesionario Anquety Motor Sport de un triciclo todoterreno contemporáneo. Ampliando la vocación todoterreno de la Transalp, el punto central del diseño de la ATC750 es el eje trasero, completamente rediseñado para albergar la transmisión profundamente revisada. Combinada con una carrocería trasera personalizada que mantiene a raya esos enormes neumáticos traseros, la ATC750 presenta una presencia imponente y es, en todos los aspectos, la ATC200 moderna.

Sam Sunderland comienza el desafío definitivo alrededor del mundo en una Triumph Tiger 1200.

Sam Sunderland, dos veces campeón del Rally Dakar, intenta dar la vuelta al mundo en tiempo récord a bordo de una Triumph Tiger 1200 Rally Explorer. Sunderland recorrerá más de 18.000 millas a través de cinco continentes, pedaleando cerca de 1.000 millas al día. El Sunderland zarpa de Londres el 5 de septiembre, con el objetivo de batir el récord actual de 19 días, 8 horas y 25 minutos.

Sam Sunderland, dos veces campeón del Rally Dakar y atleta de Red Bull, ha comenzado su extraordinario intento de establecer un nuevo récord mundial de la vuelta al mundo en motocicleta más rápida, a bordo de una Triumph Tiger 1200 Rally Explorer.

El atleta de Red Bull recorrerá más de 18.000 millas en la Tiger a través de cinco continentes, con un promedio de casi 1.000 millas diarias y pasando hasta 17 horas al día sobre la moto. El récord oficial que Sunderland intenta batir —19 días, 8 horas y 25 minutos de conducción— se ha mantenido imbatido durante más de dos décadas.

La ruta de seis etapas de Sunderland comienza hoy en Londres, antes de dirigirse a Estambul, seguida de un tramo por el sudeste asiático desde Bangkok hasta Kuala Lumpur. Luego cruzará Australia desde Perth hasta Sídney, recorrerá Nueva Zelanda de punta a punta y afrontará el tramo más largo del viaje a través de Norteamérica, desde Vancouver hasta Montreal. La última etapa lo llevará de Casablanca de regreso a Londres. A lo largo del viaje, Sunderland pasará por algunos de los lugares más emblemáticos del mundo, como las salinas de Bonneville, y atravesará el inhóspito interior australiano.

La magnitud del desafío impone exigencias excepcionales tanto al piloto como a la motocicleta. Sunderland se enfrentará a climas cambiantes, carreteras desconocidas, temperaturas extremas y terrenos muy variados, además de tener que lidiar con la fatiga, los cruces fronterizos y múltiples husos horarios, con hasta seis traslados de larga distancia.

El cronómetro oficial se detiene durante las travesías oceánicas, pero según las reglas del récord, Sunderland y su Tiger deben completar toda la ruta juntos, viajar en una sola dirección, tocar dos puntos opuestos y hacerlo en la misma motocicleta. Sunderland calcula que algunos días pasará alrededor de 17 horas conduciendo, y los efectos acumulativos de la falta de sueño, el desfase horario y la fatiga mental se vuelven cada vez más importantes a medida que avanza el viaje.

"Una de las partes más difíciles de este reto para mí son, sin duda, los kilómetros que tenemos que recorrer", dice Sunderland. "Voy a estar pedaleando 17 horas al día, sin parar, durante muchos días. Creo que esa acumulación va a ser considerable y, sin duda, va a ser duro".

Nick Bell, director de marketing de Triumph Motorcycles, añadió: «La magnitud del reto de Sam con Red Bull es extraordinaria. Recorrer más de 18.000 millas a través de cinco continentes en menos de 19 días supondrá una enorme exigencia tanto para el piloto como para la motocicleta, lo que convierte a la Tiger 1200 Rally Explorer en la opción natural para este intento, y Sam tiene lo necesario para triunfar».

HARLEY-DAVIDSON ANUNCIA AL GANADOR DEL CREATORS CUSTOM CLASH 2026

El creador italiano Jack NBC se alza con el máximo galardón tras la votación popular y la evaluación de un jurado de expertos.

FAAK AM SEE, AUSTRIA (11 de septiembre de 2026) – Harley-Davidson® ha anunciado a Jack NBC como el ganador del Creators Custom Clash 2026, y su Harley-Davidson Breakout® personalizada se alzó con el máximo galardón en la edición inaugural de la competición.
 

Lanzado a principios de este año, Creators Custom Clash reunió a seis creadores de toda Europa, cada uno asociado con un concesionario oficial de Harley-Davidson para transformar una motocicleta Harley-Davidson de serie en una creación personalizada única. Con un presupuesto de personalización de 15 000 € y total libertad creativa, los participantes tuvieron el reto de crear una motocicleta que reflejara su visión individual, a la vez que mostrara la creatividad, la artesanía y la personalización que caracterizan la cultura Harley-Davidson.

El ganador se dio a conocer en la European Bike Week® 2026 en Faak am See, Austria, donde las seis motocicletas participantes se exhibieron juntas por primera vez. El premio fue entregado por Artie Starrs, presidente y director ejecutivo de Harley-Davidson Motor Company, junto con Bill Davidson, asesor especial del director ejecutivo y embajador global de la marca.

Creada en colaboración con Harley-Davidson Legnano, la Breakout ganadora de Jack NBC destacó por su diseño audaz, su excepcional atención al detalle y su interpretación contemporánea de la cultura custom de Harley-Davidson.

Con un enfoque centrado en el rendimiento, Jack NBC combinó un estilo agresivo con componentes de alta gama y llamativos contrastes visuales para crear una motocicleta que realzaba tanto la presencia como la dinámica de conducción. Basándose en su experiencia previa en la personalización de motocicletas Harley-Davidson, este proyecto representó su creación más ambiciosa hasta la fecha.

El ganador absoluto se determinó mediante una combinación de votación pública en toda Europa y otros lugares, y la evaluación de un jurado de expertos, que valoró cada motocicleta en función de la creatividad, la artesanía, la ejecución del diseño, la originalidad y la presentación general.

«Creators Custom Clash ha sido una muestra fantástica de lo que es posible cuando la creatividad se une a la experiencia de nuestra red de concesionarios autorizados de Harley-Davidson», declaró Francesco Vanni, director de ventas y director general para EMEA de Harley-Davidson. « Cada motocicleta partió de un modelo de producción y se transformó en algo completamente único, demostrando las infinitas posibilidades que tienen los motoristas para personalizar una Harley-Davidson y hacerla suya. El talento, la artesanía y la colaboración demostrados a lo largo de esta competición han sido excepcionales. Enhorabuena a Jack NBC y a Harley-Davidson Legnano por crear una motocicleta verdaderamente excepcional».

Bill Davidson añadió: «La personalización ha formado parte del ADN de Harley-Davidson durante generaciones. Lo que hemos visto en Creators Custom Clash es una nueva generación de creadores que aportan ideas y perspectivas frescas a esa tradición. Las seis motos creadas han sido excepcionales y una fantástica incorporación a la Semana Europea de la Moto, demostrando una vez más que no hay dos Harley-Davidson iguales».

Si bien Jack NBC se alzó con la victoria, la competición demostró una extraordinaria creatividad por parte de los seis participantes. En Francia, Eskyas presentó una Street Bob® refinada y muy manejable que combinaba sutiles mejoras estéticas con optimizaciones de rendimiento. El español Javier Gallardo transformó una Low Rider® en "Nómada", una chopper moderna inspirada en la libertad, la exploración y la vida en la carretera.

En el Reino Unido, el tatuador Miles Langford creó una Street Bob inspirada en la Clubsport que combinaba ingeniería de alto rendimiento con toques artísticos muy personales. El constructor holandés Arjan van den Boom reinventó la Street Bob como "Pink Savage", una máquina con influencias scrambler que combina robustez con una audaz identidad visual. Mientras tanto, el equipo alemán formado por Pia Tillmann, Zicco Banach y Angelo Carlucci reunió diversas perspectivas creativas para producir una impactante Breakout con detalles personalizados distintivos y una actitud contemporánea.

A lo largo de la competición, cada creador documentó su proceso, desde la concepción hasta la finalización, en las redes sociales, ofreciendo a los fans una visión exclusiva del diseño, la fabricación y la personalización. El resultado fueron seis motocicletas únicas que destacaron la diversidad de la cultura custom actual, a la vez que demostraron las posibilidades de personalización que ofrecen las motocicletas Harley-Davidson y su red de concesionarios.

Creators Custom Clash forma parte del compromiso constante de Harley-Davidson de celebrar la autoexpresión, la individualidad y la artesanía. Al conectar a creadores, concesionarios y comunidades de motociclistas, la competencia refuerza el papel fundamental que la personalización sigue desempeñando en el corazón de la experiencia Harley-Davidson.

APRILIA RACING CELEBRA LOS 80 AÑOS DE VESPA CON LA DECORACIÓN "PERLA BIANCA" EN MISANO

UN DISEÑO INSPIRADO EN EL MONO DE CARRERAS QUE GILLES VILLENEUVE LUCIÓ EN 1981, CON EL LOGOTIPO DE PIAGGIO VESPA EN LA MANGA.

Misano, 13 de septiembre de 2026 – Con motivo del Gran Premio de San Marino y de la Riviera de Rímini, Aprilia Racing celebra los 80 años de Vespa con una decoración especial: la "Perla Bianca", que traslada la historia de la marca Vespa y del automovilismo de competición a MotoGP, inspirándose en Gilles Villeneuve.

El diseño se inspira en el mono de carreras blanco que Gilles Villeneuve vistió en 1981 durante el Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1, carrera que el piloto canadiense ganó.

De hecho, en la manga de aquel mono figuraba el logotipo de Piaggio Vespa; un vínculo que Aprilia Racing retoma y reinterpreta con motivo del 80.º aniversario del vehículo más icónico del Grupo Piaggio. La "Perla Bianca" tiende así un puente entre la historia de Vespa y la historia del automovilismo, dos mundos unidos por su pasión por los motores.

Es un homenaje al 80.º aniversario de Vespa y a Gilles Villeneuve, cuyo talento dejó una huella imborrable en el mundo del deporte y sigue inspirando a generaciones de aficionados hoy en día. Para la ocasión, el equipo Aprilia Racing vestirá también un uniforme blanco específico, a juego con la nueva decoración de la RS-GP26.

El mono original que Gilles Villeneuve llevó en 1981 también se exhibirá en el exterior del box de Aprilia Racing durante todo el fin de semana del Gran Premio. MASSIMO RIVOLA: «En el marco de los 80 años de Vespa —un icono que ha trascendido generaciones y que sigue siendo hoy un símbolo reconocido en todo el mundo—, habría sido imperdonable no celebrar el vínculo con Gilles Villeneuve, uno de los pilotos más queridos de la historia de la Fórmula 1.

Gilles cautivó a millones de aficionados con su talento y su forma de entender las carreras, del mismo modo que Vespa ha conquistado a millones de personas. Recuperar ese recuerdo en Misano, para nuestra carrera de casa, es una forma de celebrar dos iconos que —aunque pertenecen a mundos distintos— dejaron una huella profunda en la historia y en el imaginario colectivo de millones de personas.

Existe también una coincidencia brillante con el Gran Premio de Fórmula 1 de Madrid que se celebra este fin de semana: fue precisamente en el Jarama, en 1981, donde Gilles logró su última victoria; el mismo año al que hace referencia el diseño del mono de competición que hemos elegido para esta reinterpretación»

GV27 (MARCA OFICIAL DEL LEGADO DE GILLES VILLENEUVE): «Desde el logotipo histórico de Vespa hasta la firma de Gilles en el carenado frontal y la nueva decoración del equipo, Aprilia Racing ha creado un homenaje espectacular. Es un honor para nosotros celebrar juntos este hito del 80.º aniversario de Vespa».

Concept 2077

La «Concept 2077» es una declaración de estilo futurista. Presenta un diseño atrevido y vanguardista gracias a una carrocería impresa en 3D a medida, que incluye un nuevo carenado inferior y una quilla para transformar el aspecto de la CB750 Hornet. Junto con una llamativa combinación de colores en rojo caramelo intenso realzada por sutiles detalles dorados, el resultado es un carácter verdaderamente distintivo. En la parte delantera, el llamativo diseño y la iluminación característica crean una identidad inconfundible, lo que convierte al Concept 2077 en una fusión sin concesiones, reconocible al instante, de tecnología, creatividad y diseño vanguardista.

CYCLONE RX6

La nueva RX6 ha sido creada para romper los límites y despertar tu espíritu más salvaje. Con un poderoso motor de 650 cc y 70,2 CV, esta trail impone carácter en cada trayecto y redefine lo que significa viajar con libertad, control y estilo.

Equipada con ABS de doble canal y suspensión KYB, la RX6 se adapta con precisión a cada terreno, ofreciendo una experiencia de conducción segura, fluida y sin concesiones.

Su pantalla TFT de 8,75″ con Mirror Link te mantiene conectado en todo momento, mientras que los frenos JJUAN garantizan una respuesta firme en cualquier situación. Completa el conjunto un sistema de iluminación full LED, neumáticos tubeless y una estética pensada para destacar tanto en carretera como fuera de ella.

Cada kilómetro con la RX6 es una declaración de intenciones.

Porque no se trata solo de llegar lejos; se trata de llegar más allá.

650CC Cilindrada

70,2CV Potencia

Bicilíndrico Motor

62NM | 7.000RPM Par máximo

Frenos JJuan y suspensión KYB

Full Led

TFT+Mirror Link con conexion movil

Neumáticos tubeless y ABS de doble canal 

Chasis Multitubular de acero

Suspensión delantera: horquilla telescópica invertida ajustable, con barras de 41 mm de diámetro y 130 mm de recorrido.

Suspensión trasera: monoamortiguador regulable en precarga de muelle y extensión hidráulica.

Freno delantero: doble disco de 320 mm de diámetro con sistema ABS

Freno trasero: Disco de 260 mm de diámetro con sistema ABS

Rueda delantera 120/70R17

Rueda trasera 160/60R17

Distancia entre ejes: 1450 mm

Altura de asiento 820 mm

Capacidad depósito combustible: 20 ltr

Peso 244 kg