El chasis compacto exhibe con orgullo el 58 pulgadas cúbicas (942cc), refrigerado por aire, V-twin a 60º
El par máximo se alcanza a sólo 3.000 rpm.
Los neumáticos delantero 100/90-19M/C t 57H
Los neumáticos traseros 150/80-16M/C 71H
jueves, 14 de marzo de 2013
Nueva Bolt 950,el revulsivo de Yamaha anti-Harley-Davidson Sportster?
No sabemos si llegara a la vieja Europa ya que parece un modelo encaminado a los EEUU,pero desde luego pudiera ser una dura competencia para la mas pequeña de la familia Harley-Davidson.
El chasis compacto exhibe con orgullo el 58 pulgadas cúbicas (942cc), refrigerado por aire, V-twin a 60º
El par máximo se alcanza a sólo 3.000 rpm.
Los neumáticos delantero 100/90-19M/C t 57H
Los neumáticos traseros 150/80-16M/C 71H
El chasis compacto exhibe con orgullo el 58 pulgadas cúbicas (942cc), refrigerado por aire, V-twin a 60º
El par máximo se alcanza a sólo 3.000 rpm.
Los neumáticos delantero 100/90-19M/C t 57H
Los neumáticos traseros 150/80-16M/C 71H
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