Tres vídeos tras el salto. Por cierto, no te pierdas la capota, que evidentemente deja de ser automatizada... Además, Porsche habla de las ventanillas laterales como "extrabajas", así que eso de usarlo con mal tiempo no parece una buena opción.
El superespiado Boxster Spyder ya está aquí de manera oficial. Se trata de la última vuelta de tuerca del actual Boxster antes de su renovación completa prevista para 2012. No es una edición limitada, sino que nace para situarse por encima del Boxster S a base de pequeños detalles.
Para empezar, lleva la variante propulsora del Cayman S, con 315 CV, lo que le hace tener una impresionante relación peso potencia de 4 kg/CV (1.275 kg en la báscula). Esto se logra gracias a una cura de adelgazamiento que se lleva por delante cosas como las luces de conducción diurna entre otros muchos detalles.
Los vídeos y el resto del reportaje desde http://es.autoblog.com
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