En una entrada anterior ya os dejábamos las imagenes de esta moto creada por Machina custom cycles.
En esta ocasión tuvimos la oportunidad de verla en directo en el MulaFest 2012, y os podemos asegurar que es mas bonita aun que en las imagenes previas.
La moto esta firmada por Andrés Iniesta, y próximamente se espera la firma del resto de los jugadores de la selección Nacional de Futbol, asi como del seleccionador,ya que además la moto sera subastada y el dinero recaudado entregado a una ONG,previsiblemente a La Fundación Síndrome de Down.
Os dejamos el vídeo.
Feliz Navidad
."Participa"
Puedes participar en el blog enviándonos por correo imágenes de la transformación de tu moto o de otras relacionadas con el custom,tutoriales,artículos,historias,concentraciones,vehículos Hot Rod,chicas Pin-Up,Tattoo, y todo aquello que pueda ser de interés general para los usuarios del blog.
Nuestro correo:
toni.excalibur@gmail.com
El enlace al antiguo blog lo tenéis en los Tag del margen derecho,solo debeis de pinchar sobre la imagen.
Gracias por tu colaboración
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Mostrando entradas con la etiqueta machina custom cycles. Mostrar todas las entradas
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miércoles, 18 de julio de 2012
La "Roja" by Machina custom cycles (MulaFest2012)
Publicado por
Toni.Excalibur
Etiquetas:
machina custom cycles
,
Mulafest 2012
en
7:16 a. m.
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Machina&Wasp by Machina custom cycles (MulaFest 2012)
Os dejamos un vídeo de dos motos expuestas en el stand de Machina custom cycles en el MulaFest 2012.
Se trata de los modelos Machina y Wasp.
Se trata de los modelos Machina y Wasp.
Publicado por
Toni.Excalibur
Etiquetas:
machina custom cycles
,
Mulafest 2012
en
7:11 a. m.
0
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jueves, 12 de julio de 2012
"La Roja”, la moto de la selección by Machina Custom Cycles
Parece ser que ha triunfado en el Custom Bike Show de los Barcelona Harley Days.
Como no nos pudimos desplazar a Barcelona os dejamos las imagenes recopiladas desde su web.
Como podéis ver esta plagada de detalles como los nombres de los jugadores de la selección española en el guardabarros trasero,o el escudo de la Federacion Española de Fútbol en el guardabarros delantero,los guantes de San Iker Casillas lucen muy bien en el deposito de aceite,al igual que la copa en la parte central del deposito de combustible,dejando para ambos lados el logo del escudo de la selección.
El asiento esta bordado con el emblema de la Eurocopa 2012.
La maquina ha sido creada por Machina Custom Cycles siendo Aerobike el responsable de la pintura.
Como no nos pudimos desplazar a Barcelona os dejamos las imagenes recopiladas desde su web.
Como podéis ver esta plagada de detalles como los nombres de los jugadores de la selección española en el guardabarros trasero,o el escudo de la Federacion Española de Fútbol en el guardabarros delantero,los guantes de San Iker Casillas lucen muy bien en el deposito de aceite,al igual que la copa en la parte central del deposito de combustible,dejando para ambos lados el logo del escudo de la selección.
El asiento esta bordado con el emblema de la Eurocopa 2012.
La maquina ha sido creada por Machina Custom Cycles siendo Aerobike el responsable de la pintura.
viernes, 25 de noviembre de 2011
miércoles, 29 de junio de 2011
No name by machina custom cycles
Hace unos días ya os presentábamos el taller madrileño machina custom cycles y una de sus creaciones "Bobber Machina".
En esta ocasión os traemos esta otra moto creación del mismo taller,aunque como no hemos encontrado el nombre, me he permitido titular la entrada al blog como No name (Sin nombre) por que además me trae buenos recuerdos de mi etapa en Noname Bikers.
Saludos a los Noname Bikers que seguro alguno sigue este blog.
Al final de la entrada os dejo el enlace del taller situado en San Sebastian de los Reyes.
http://machinacustomcycles.com/
En esta ocasión os traemos esta otra moto creación del mismo taller,aunque como no hemos encontrado el nombre, me he permitido titular la entrada al blog como No name (Sin nombre) por que además me trae buenos recuerdos de mi etapa en Noname Bikers.
Saludos a los Noname Bikers que seguro alguno sigue este blog.
Al final de la entrada os dejo el enlace del taller situado en San Sebastian de los Reyes.
http://machinacustomcycles.com/
miércoles, 22 de junio de 2011
"Bobber Machina" by machina custom cycles
Casi al unisono me llegaron noticias de este taller madrileño.
Por un lado desde el foro de Sportster.cc donde el compañero Nyati nos comentaba en un post el buen trato recibido por parte de Mario y Cristina.
Por otro lado una de sus creaciones(La de esta entrada)salia en la portada del numero 91 de la revista Xtreme Bikes.
Aprovecho la entrada para enseñaros a esta "Bobber Machina" y daros algunos datos de ella así como de este taller ubicado en el Polígono de San Sebastian de los Reyes.
Empecemos por este bonito hierro de inspiración años 40, con una base de Heritage Softail Classic con motor Twin cam de 1.600cc,aunque como comprobareis ya no queda apenas nada de la moto de origen.
Incorpora un filtro RSD y unos escapes firmados por Vicente y Hines,ya sabeis unos Vance&Hines.
Los guardabarros también corresponden a RSD,con neumáticos Avon y pinzas de freno Brembo.
Las llanta son Right Ride Wheels.
La horquilla tipo Springer esta firmada por American suspension,y los puños son de PM.
Respecto a su creador se trata del Venezolano Mario Villaroel,el cual ha recalado a las afuera de Madrid procedente desde Orlando(Florida) donde en el 2008 consiguió el 1º premio de su categoría en el Rat´s Hole de Daytona Bike Week.Cuenta con un Certified Harley Davidson Master Mechanic, graduado del curso master de la Harley-Davidson University.
A pie de entrada os dejo el enlace a su web,desde donde podéis ver algunos de sus trabajos así como la dirección de su taller.
Enlace a la web site:
http://machinacustomcycles.com/
Por un lado desde el foro de Sportster.cc donde el compañero Nyati nos comentaba en un post el buen trato recibido por parte de Mario y Cristina.
Por otro lado una de sus creaciones(La de esta entrada)salia en la portada del numero 91 de la revista Xtreme Bikes.
Aprovecho la entrada para enseñaros a esta "Bobber Machina" y daros algunos datos de ella así como de este taller ubicado en el Polígono de San Sebastian de los Reyes.
Empecemos por este bonito hierro de inspiración años 40, con una base de Heritage Softail Classic con motor Twin cam de 1.600cc,aunque como comprobareis ya no queda apenas nada de la moto de origen.
Incorpora un filtro RSD y unos escapes firmados por Vicente y Hines,ya sabeis unos Vance&Hines.
Los guardabarros también corresponden a RSD,con neumáticos Avon y pinzas de freno Brembo.
Las llanta son Right Ride Wheels.
La horquilla tipo Springer esta firmada por American suspension,y los puños son de PM.
Respecto a su creador se trata del Venezolano Mario Villaroel,el cual ha recalado a las afuera de Madrid procedente desde Orlando(Florida) donde en el 2008 consiguió el 1º premio de su categoría en el Rat´s Hole de Daytona Bike Week.Cuenta con un Certified Harley Davidson Master Mechanic, graduado del curso master de la Harley-Davidson University.
A pie de entrada os dejo el enlace a su web,desde donde podéis ver algunos de sus trabajos así como la dirección de su taller.
Enlace a la web site:
http://machinacustomcycles.com/
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