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Mostrando entradas con la etiqueta Victory. Mostrar todas las entradas
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lunes, 11 de mayo de 2020
lunes, 3 de octubre de 2016
2017 Victory Magnum X-1
LUZ DE LED
MOTOR BICILÍNDRICO FREEDOM 106/6 EN V DE 127NM DE PAR Y 6 MARCHAS
EQUIPO DE AUDIO DE ALTAS PRESTACIONES
LLANTAS DE 21"
CONTROL DE CRUCERO Y FRENOS ABS
MOTOR BICILÍNDRICO FREEDOM 106/6 EN V DE 127NM DE PAR Y 6 MARCHAS
EQUIPO DE AUDIO DE ALTAS PRESTACIONES
LLANTAS DE 21"
CONTROL DE CRUCERO Y FRENOS ABS
jueves, 4 de agosto de 2016
lunes, 7 de marzo de 2016
Octane by Victory
Coge un gran motor, ponlo dentro de un chasis ligero, y quítale cualquier elemento de confort u otros accesorios innecesarios. Lo que queda es justo lo que necesitas para ir muy rápido, y nada más. Esta es la fórmula para la Modern American Musclebike
Basado en el prototipo de competición Project 156 que compitió en la subida Pikes Peak International Hill, el V-twin de 1200cc de la Octane usa culatas de 4 válvulas, doble árbol de levas en cabeza y refrigeración líquida para desarrollar 104 CV
Un ligero y rígido bastidor de fundición de aluminio transmite cada caballo de potencia directamente al asfalto. Una geometría de dirección rápida, una contenida distancia entre ejes de 62,1 pulgadas (1577 mm) y 32 grados de ángulo de inclinación disponibles, proporcionan una agilidad hasta ahora desconocida en una motocicleta V-twin Americana. Las ruedas de aluminio, con 10 palos - 18 pulgadas la delantera y 17 pulgadas la trasera - están dimensionadas para una manejabilidad bien aplomada.
DESDE € 13,200 PVP RECOMENDADO DE VENTA
Infórmate en la red de concesionarios.....
EL CROMO NO TE LLEVARÁ A CASA Esto es por lo que hay tan poco material brillante en la Octane. El chasis y la planta motriz oscurecidos en negro y la carrocería Gris Super Steel Mate crean una imagen monocolor moderna. Un sillín bajo monoplaza, situado a solo 25,9 pulgadas (658 mm) sobre el asfalto, y un manillar retrasado, igualmente bajo, crean una posición de pilotaje muy chula pero con buen apoyo para ir rápido.
Basado en el prototipo de competición Project 156 que compitió en la subida Pikes Peak International Hill, el V-twin de 1200cc de la Octane usa culatas de 4 válvulas, doble árbol de levas en cabeza y refrigeración líquida para desarrollar 104 CV
Un ligero y rígido bastidor de fundición de aluminio transmite cada caballo de potencia directamente al asfalto. Una geometría de dirección rápida, una contenida distancia entre ejes de 62,1 pulgadas (1577 mm) y 32 grados de ángulo de inclinación disponibles, proporcionan una agilidad hasta ahora desconocida en una motocicleta V-twin Americana. Las ruedas de aluminio, con 10 palos - 18 pulgadas la delantera y 17 pulgadas la trasera - están dimensionadas para una manejabilidad bien aplomada.
DESDE € 13,200 PVP RECOMENDADO DE VENTA
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lunes, 15 de febrero de 2016
Magnum X-1Stealth Edition by Victory
Estas Baggers están impregnadas del impetuoso estilo de la ingeniería
americana. Tienen el aspecto idóneo para hacer una entrada triunfal, y
las prestaciones para una salida rápida
La Magnum X-1 Stealth Edition es monocromo con las bisagras, embellecedores delanteros, defensas, consola, altavoces y el embellecedor del faro a juego.
Darse una vuelta en la Magnum X-1Stealth Edition se mide en decibelios. La Magnum X-1 lleva 10 altavoces para ofrecer 200 Watts de potencia
Las llantas de 21", en color negro, juegan fuerte. Están fabricadas a partir de un solo bloque de aluminio para ser más resistentes y a su vez más ligeras.
Control de Crucero y frenos ABS
El motor 106/6 (1731cc) Freedom ofrece un gran par (de 127NM) y potencia en todas las marchas. La 6ª marcha (overdrive) del motor Victory de 6 velocidades permite circular suavemente a bajas revoluciones.
La Magnum X-1 Stealth Edition es monocromo con las bisagras, embellecedores delanteros, defensas, consola, altavoces y el embellecedor del faro a juego.
Darse una vuelta en la Magnum X-1Stealth Edition se mide en decibelios. La Magnum X-1 lleva 10 altavoces para ofrecer 200 Watts de potencia
Las llantas de 21", en color negro, juegan fuerte. Están fabricadas a partir de un solo bloque de aluminio para ser más resistentes y a su vez más ligeras.
Control de Crucero y frenos ABS
El motor 106/6 (1731cc) Freedom ofrece un gran par (de 127NM) y potencia en todas las marchas. La 6ª marcha (overdrive) del motor Victory de 6 velocidades permite circular suavemente a bajas revoluciones.
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