Mike quería ir con llantas de 18 " radios y un kit de conversión de la cadena de transmisión para un look clásico,pero quería mantener el guardabarros trasero de valores que significaba que no podía ajustarse a la anchura de 180 mm normalmente que se utiliza con los kit de Storz Perfomance.
Pulido llantas delantera y trasera, con un Metzeler 140/70-18 130/70-18 neumático trasero y delantero. Agregó un sistema de escape Storz / BUB y un kit de amortiguador de dirección Ceriani Storz. El resultado en las imágenes:
