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sábado, 18 de abril de 2020

Gryps by Harley-Davidson Athena en Battle of the kings 2020

El gran subcampeón fue Harley-Davidson Atenas, Grecia con su Gryps con base Roadster.
Siguiendo la tradición de años anteriores, la inspiración para la bicicleta personalizada de Harley-Davidson Athena proviene del mítico mundo de los monstruos. Un Harley-Davidson Roadster se ha transformado en Gryps; Unísono del León y el Águila.
Este producto de la imaginación trascendió culturas y civilizaciones con valores diferentes, abarcando cinco mil años de historia humana, pero retuvo sus atributos esenciales: siempre ha sido un símbolo de poder y un guardián. Siguiendo este legado, HD Athena's Gryps, es una máquina convincente, que protege el tesoro más valioso de todos: la   vida misma, porque está construida alrededor de su jinete e incorpora varios elementos, con el objetivo de su protección.


En el diseño, el equipo intentó fusionar elementos de un ave rapaz y un felino, pero también mantuvo lo que hizo de Sportster un diseño de motociclismo atemporal. Se han mantenido las proporciones básicas y el tanque icónico, pero la parte trasera de la bicicleta se ha elevado y la parte delantera ha bajado, logrando así una postura más contenciosa. El efecto se ha acentuado aún más al alterar el ángulo del tanque al marco. De esta manera, la motocicleta se volvió mucho más agresiva al igual que las criaturas de presa que la inspiraron. El tanque es el cuerpo de la criatura, apoyado en la cintura con un enorme cofre. Su cabeza es el carenado frontal, terminando con el característico penacho de varias aves rapaces. El carenado lateral es tanto alas como patas delanteras, mientras que el asiento y la cola son las patas traseras extendidas de la criatura a medida que se tambalea hacia adelante. Al mismo tiempo, los carenados y el tanque sirven como vitrina del alma de la bicicleta: su motor. Pero cuidado, el cuerpo revela solo una parte del alma, invitando así a los espíritus más curiosos a arriesgarse a acercarse a la criatura, y aventurando un examen más detenido, quizás descubriendo algunos de sus muchos más secretos ocultos.

Con todo, la motocicleta se envuelve alrededor de su conductor, ofreciendo protección contra el viento y los elementos, luciendo acogedora y protectora desde adentro, pero agresiva y temerosa para el intruso, al igual que los monstruos que la inspiraron.

El impulso creativo combinado de los miembros de nuestro equipo se hizo tan intenso que decidimos compartir nuestra visión con algunos de los mejores músicos de jazz en Grecia e invitarlos a realizar una sesión de improvisación, basada en el concepto de nuestra construcción. El resultado fue una prueba del mundo real de la estrecha relación entre el trabajo técnico y artístico, siempre que ambos sean trabajos de amor. Al mismo tiempo, la música era tan intensa y poderosa como los Gryps.
Pero gentil es el Gryps. Porque nos recuerda a los humanos que compartimos sueños y pesadillas a través del tiempo, a través de creencias y a través de razas. Y si compartimos sueños y pesadillas, ¿qué hay para dividirnos, no somos uno?



viernes, 17 de abril de 2020

BATTLE OF THE KINGS 2020-"Apex Predator" by Harley-Davidson Querétaro

¡EL GANADOR SE CORONA!
15 finalistas, ganadores de sus respectivas eliminatorias compitieron juntos en una batalla épica para ser coronados como el King of Kings, pero solo uno podía llevarse el premio final y este ha sido Harley-Davidson Querétaro, de México, con su impresionante "Apex Predator".

La inspiración para la moto vino del deseo de crear su visión de como tenía que ser la Sportster XR1200 definitiva, al partir de este modelo como donante para esta competición 2020.
El equipo emprendió el diseño del Apex Predator bajo el lema "Nacida para atacar sin desafío previo. Nacida para vivir sin rivales”. Manteniendo al equipo concentrado en crear una imagen nueva y agresiva para su participación en el King of Kings. La moto exhibe claramente las habilidades técnicas del concesionario de Querétaro, con un impresionante escape 2-1-2 artesanal discurriendo bajo el asiento y combinado con un colín ventilado hecha a mano que acoge a una de las dos salidas de escape. Creando una línea fluida desde los discos de freno de perfil ondulado y la gran horquilla invertida Showa Big Piston delante.