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miércoles, 25 de agosto de 2021
martes, 28 de enero de 2014
IRONHEAD 1000cc, de 1985 by Lacabezamotorcycles
A veces se aceptan trabajos para devolver la vida a ese hierro que por diversas causas quedaron en el olvido.
Ese es el caso de esta Ironhead y este es el comentario de Luismi al respecto de esta moto:
Devolver un Ironhead a la carretera es gratificante.
Denominados ironhead porque fueron los últimos OHV con culata de fundición de hierro.
Fueron muy valorados por subir de vueltas muy rápido, fácilmente convertibles en una moto de carreras para la época (véase las XR750 de pista oval o el modelo cafe-racer del 77).
Este es el resultado final después de haber pasado por las manos de Luismi.
Es gratificante ver el resultado final,pero sobre todo comprobar que una de estas míticas motos de Harley-Davidson a vuelto a la vida gracias a las manos expertas de mecánicos como Luismi de La Cabeza Motorcycles.
Enhorabuena
Ese es el caso de esta Ironhead y este es el comentario de Luismi al respecto de esta moto:
Devolver un Ironhead a la carretera es gratificante.
Denominados ironhead porque fueron los últimos OHV con culata de fundición de hierro.
Fueron muy valorados por subir de vueltas muy rápido, fácilmente convertibles en una moto de carreras para la época (véase las XR750 de pista oval o el modelo cafe-racer del 77).
Este es el resultado final después de haber pasado por las manos de Luismi.
Es gratificante ver el resultado final,pero sobre todo comprobar que una de estas míticas motos de Harley-Davidson a vuelto a la vida gracias a las manos expertas de mecánicos como Luismi de La Cabeza Motorcycles.
Enhorabuena
martes, 21 de enero de 2014
Avaricia by Lacabezamotorcycles
Os traemos una nueva preparación de La Cabeza Motorcycles.
Se trata de una Harley-Davidson de 1.994 de la imagen
Tanque de combustible Indian Larry,el cual fue traido por su propietario Agus en un viaje a N.Y. Lleva un grifo de combustible Pingel
Mandos de latón y aluminio satinado,topes de puño y torretas en bronce estilo vintage.
Carburador S&S y filtro de aire Moon Eyes
La moto en la reunión de Navacerrada Kustom day
El asiento es del amigo Jaime de Union River XL Parts(Teneis alguna entrada ya publicada en el blog con la historia de como empezó Jaime y sus trabajos)
Aquí podéis comprobar la diferencia comparándola con la primera imagen de la entrada
El amigo Luismi con su creación.
Tanque de combustible Indian Larry,el cual fue traido por su propietario Agus en un viaje a N.Y. Lleva un grifo de combustible Pingel
Mandos de latón y aluminio satinado,topes de puño y torretas en bronce estilo vintage.
Carburador S&S y filtro de aire Moon Eyes
La moto en la reunión de Navacerrada Kustom day
El asiento es del amigo Jaime de Union River XL Parts(Teneis alguna entrada ya publicada en el blog con la historia de como empezó Jaime y sus trabajos)
Aquí podéis comprobar la diferencia comparándola con la primera imagen de la entrada
El amigo Luismi con su creación.
viernes, 5 de julio de 2013
La Cabeza Motorcycles & Headbanger en Mulafest 2013
Headbanger echa a rodar en España de la mano de La Cabeza Motorcycles en Madrid tras la presentación de la marca en el Hard Rock Café madrileño el pasado día 5/06/2013.
En esta ocasión y de la Mano de La cabeza Motorcycle se dieron a conocer algunos modelos en el stand de Mulafest 2013 acompañando a Sara y a Luismi, Dani Paredes, Dtor comercial de la marca Italiana para España.
Recordar que estas motos recurren a la carburación cumpliendo con la actual norma Euro 3.Junto a las Headbanger pudimos ver a la Shovelbia,la moto de Sara y otra moto mas del fabricante de Milwakee.
Ya sabéis que en su eslogan del taller reza la frase "Malcriamos tu Harley" y ahora también Malcriaran tu Headbanger... Suerte a Sara y a Luismi con esta nueva aventura en tiempo de crisis.
De precios preferimos no hablar,el que realmente este interesado en alguna de estas bellezas que se ponga en contacto con La Cabeza Motorcycles. 91 311 80 33
En esta ocasión y de la Mano de La cabeza Motorcycle se dieron a conocer algunos modelos en el stand de Mulafest 2013 acompañando a Sara y a Luismi, Dani Paredes, Dtor comercial de la marca Italiana para España.
Recordar que estas motos recurren a la carburación cumpliendo con la actual norma Euro 3.Junto a las Headbanger pudimos ver a la Shovelbia,la moto de Sara y otra moto mas del fabricante de Milwakee.
Ya sabéis que en su eslogan del taller reza la frase "Malcriamos tu Harley" y ahora también Malcriaran tu Headbanger... Suerte a Sara y a Luismi con esta nueva aventura en tiempo de crisis.
De precios preferimos no hablar,el que realmente este interesado en alguna de estas bellezas que se ponga en contacto con La Cabeza Motorcycles. 91 311 80 33
Publicado por
Toni.Excalibur
Etiquetas:
Headbanger motorcycles
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Mulafest 2013
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en
7:59 a. m.
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lunes, 13 de diciembre de 2010
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E-mail: lacabezamotorcycles@hotmail.com
http://www.lacabezamotorcycles.com/
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viernes, 28 de mayo de 2010
martes, 4 de mayo de 2010
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