Como se observa en la siguiente imagen de un Sportster del 2004 ya no esta a la vista,aunque si se encuentra,pero justo detrás de las colas de escape cumpliendo ademas la función de sujetar las colas.
El tubo de compensación de gases sirve para compensar la velocidad de gases de ambos cilindros,ya que el delantero "tira" mas que el trasero, con ese tubo se intenta compensar el empuje de ambos para que vaya mas igualado y mas estable.
Respondiendo a la pregunta que nos han echo algunos amigos del blog si dejarlo o eliminarlo nuestro consejo es seguir utilizando el tubo de compensación de gases.
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