Cuando un diseño impresionante se combina con unas sorprendentes capacidades deportivas, nace la nueva Speed Twin 1200 RS, la máxima expresión Classic-Naked de altas prestaciones para motoristas que exigen lo último en estilo y rendimiento dinámico.
La nueva Speed Twin 1200 RS es una moto impresionante que deja clara su actitud deportiva con su pose agresiva, sus suspensiones de primer nivel, sus atractivos detalles en dorado y el acabado en ante del asiento. La agresiva posición del depósito, cincelado y musculoso, se integra a la perfección con las minimalistas tapas del cuerpo de mariposas en aluminio cepillado, los paneles laterales esculpidos y el subchasis. Más abajo, las esbeltas y angulosas tapas del motor lucen un acabado polvo en color negro y quedan enmarcadas por el limpio trazado de los colectores, que fluyen hasta los silenciadores en forma de megáfono.
La Speed Twin 1200 RS está disponible en dos opciones: un naranja Baja brillante o un negro zafiro sutil, ambos con calcomanías RS en dorado que complementan los componentes de suspensión anodizados.
A los ya imprescindibles e inconfundibles faros de LED delante y detrás se suman otros rasgos de diseño clásico como las aletas mecanizadas de la culata y las abrazaderas de los colectores, el doble amortiguador trasero y el esbelto asiento biplaza de una pieza. Para complementar el diseño contemporáneo pero atemporal se recurre siempre a materiales y acabados premium, también presentes en los guardabarros y el embellecedor del faro en aluminio cepillado.
El nuevo modelo RS toma como base la exclusiva combinación de carácter clásico y modernas prestaciones de la Speed Twin 1200, pero añade componentes premium a su parte ciclo y pone la más avanzada tecnología al servicio del rendimiento, añadiendo una posición de conducción más deportiva para convertirla en la Modern Classic más precisa y decidida.
La horquilla invertida premium Marzocchi de 43mm es totalmente ajustable para adaptarse a cualquier estilo de conducción. El doble amortiguador trasero Öhlins con depósito independiente también es totalmente ajustable y completa un conjunto de suspensiones sublime.
La bomba de freno Brembo, junto con las pinzas radiales Stylema de altas prestaciones, ofrecen una potencia de frenada inigualable y un tacto exquisito de la maneta para convertir a la Speed Twin 1200 RS en la moto más capaz y deportiva de su categoría.
Las nuevas y ligeras llantas de aluminio de siete brazos dotan a la moto de una mayor agilidad al reducir las inercias para agilizar los cambios de dirección y reaccionar al instante a las órdenes del motorista. Los excelentes neumáticos Metzeler Racetec RR K3 aportan un agarre y unas sensaciones magníficas que potencian la impresionante manejabilidad de la moto.
EMOCIONANTE RENDIMIENTO DEPORTIVO
Se han obtenido 5 CV adicionales de potencia máxima a partir del impresionante motor bicilíndrico Bonneville 1200 de alta compresión de Triumph, que alcanza los 105 CV a 7750 rpm, tirando con más fuerza durante más tiempo hasta el límite de revoluciones. El orden de encendido de 270 grados y el cigüeñal de baja inercia proporcionan una respuesta instantánea con pulsos de potencia distintivos y con carácter, y mantienen una entrega de par abundante en todo el rango de revoluciones, que alcanza un máximo de 112 Nm.
Los conductores que observen más de cerca se verán recompensados con ejemplos de la gran atención que Triumph presta a los detalles. Desde los protectores de talón rediseñados y el bisel del faro hasta los embellecedores de los nuevos paneles laterales, estos detalles están fabricados en aluminio, con un acabado cepillado, y el basculante de aluminio y los nuevos soportes del faro están anodizados de forma transparente para garantizar que el acabado de calidad sea aún más duradero. La Speed Twin 1200 RS viene con el añadido especial de guardabarros delantero y trasero de aluminio cepillado.
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